[发明专利]一种内置式多级推力的水下动力系统及其控制方法有效

专利信息
申请号: 202010542607.8 申请日: 2020-06-15
公开(公告)号: CN111734550B 公开(公告)日: 2022-07-15
发明(设计)人: 王革;周凌;周博成;刘丛林;杨海威;关奔;梅自强;陈磊;王英男;苏成志;李德坚 申请(专利权)人: 哈尔滨工程大学
主分类号: F02K7/18 分类号: F02K7/18;F02K9/12;F02K9/28;F02K9/34;F02K9/97;F02K9/32;B63G8/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 内置 多级 推力 水下 动力 系统 及其 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种内置式多级推力的水下动力系统,其特征在于:包括进水管路、燃气发生器、补燃室和尾喷管,进水管路包括主进水管、与主进水管连接的进水管缓冲室、与进水管缓冲室连接的一次进水管和二次进水管,一次进水管和二次进水管的端部分别与补燃室连通且在管路上设置有进水管球形阀,燃气发生器内设置有续航段药柱,燃气发生器的端部与补燃室连通,补燃室内设置有助推段推进剂,尾喷管设置在补燃室的端部;包括:助推段加速阶段:主进水管、一次进水管、二次进水管不工作,一次进水管和二次进水管的阀门关闭,补燃室中助推段推进剂燃烧产生的燃气从尾喷管喷出产生推力;续航阶段:主进水管、一次进水管、二次进水管开始工作,一次进水管和二次进水管的阀门打开,燃气发生器中推进剂自持燃烧产生的高温燃气在补燃室中与冲压进入的海水掺混二次燃烧,产生的燃气从尾喷管喷出产生推力。

2.根据权利要求1所述的一种内置式多级推力的水下动力系统,其特征在于:所述一次进水管和二次进水管分别有四个且交替设置,二次进水管的长度大于一次进水管的长度。

3.根据权利要求1或2所述的一种内置式多级推力的水下动力系统,其特征在于:所述燃气发生器包括燃气发生器前封头、燃气发生器筒体、燃气发生器喷管,续航段药柱通过续航段药柱弹性垫与燃气发生器前封头连接。

4.根据权利要求3所述的一种内置式多级推力的水下动力系统,其特征在于:补燃室包括与燃气发生器喷管连通的补燃室前盖、补燃室筒体,所述助推段推进剂两端由助推段药柱支撑件支撑,助推段药柱支撑件与补燃室筒体内壁固连。

5.根据权利要求4所述的一种内置式多级推力的水下动力系统,其特征在于:尾喷管包括尾喷管收敛段、尾喷管扩张段,所述尾喷管收敛段前端与补燃室筒体通过法兰连接,后端与尾喷管扩张段在喷管喉口处采用螺纹连接。

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