[发明专利]一种超轻纤维板复合工艺及复合装置

说明书

本发明公开了一种超轻纤维板复合工艺及复合装置，将纤维板放置到包覆机中，经加热后与包覆膜压合成型后进行包覆，加热温度为100℃‑130℃，车间环境温度为15℃‑25℃，湿度30%±2%，压合时压力设置为15‑20Mpa，压合时间不低于35s。本发明通过低温设置即可实现纤维板和包覆膜的复合；包覆机设置可升降可移动式毛刷除尘装置，能够满足不同厚度的纤维板的除尘作用；涂胶装置设置间隙调节装置能实现胶辊距离的微小、精确调整，以适应不同纤维板厚度的涂胶。本发明涂胶均匀，除尘彻底，适用于不同厚度纤维板的复合，成品质量佳、不易产品翘边等质量问题。

技术领域

本发明涉及汽车内饰材料的生产技术领域，更具体涉及一种超轻纤维板复合工艺及复合装置。

背景技术

顶棚和侧后围护板是汽车内饰板的重要组成部分，其作用是在装饰车内空间的同时起到隔热、降噪、提高乘坐的舒适性和安全性的效果。随着汽车轻量化需求的日益增加，GMT(Glass mat reinforced thermoplastics)材料，因其质轻环保、吸音隔热、高强韧性与优异的抗化学腐蚀性，目前已广泛应用。该类产品一般由树脂基层、缓冲层和表面装饰层组合而成，各层之间通过热压复合成型，为保证各层之间压实紧密牢固，要在基板表面涂上胶水，但复合过程中存在涂胶不够均匀等现象，且涂胶装置不能根据不同板材的厚度调整涂胶量，严重影响了最终成品的质量。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种超轻纤维板复合工艺及复合装置，涂胶均匀，且能够适用于不同厚度板材的要求，成品质量佳、不易产品翘边等质量问题。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种超轻纤维板复合工艺，将纤维板放置到包覆机中，经加热后与包覆膜压合成型后进行包覆，加热温度为100℃-130℃，车间环境温度为15℃-25℃，湿度30%±2%，压合时压力设置为15-20Mpa，压合时间不低于35s。

采用纤维板作为基材，经包覆机输送加热后，与包覆膜经压合成型，采用较低的加热温度可以保证对纤维板表面不会产生影响，复合后制成的片材，原有的纤维基本保持自身性能，且复合成品表面平滑，能够有效减少表面印斑、橘皮纹、云纹等缺陷，不易产生翘边等复膜不良的质量问题。

进一步，所述包覆膜采用PVC膜，厚度为0.08-0.15mm，纤维板为GMT板，厚度为0.4-0.6mm。所述纤维板和所述包覆膜之间通过热熔胶粘合。GMT材料重量轻、冲击韧性好，具有较好的隔音性和耐热性，因此可以减轻重量，提高，装配效率。纤维板与包覆膜压合后，成品克重能够控制在1400-1700g/m²之间，可以有效减少汽车内饰板的重量，满足轻量化需求。热熔胶的主要组成为PE热熔胶、PP热熔胶和APAO热熔胶中的一种，成膜性能优良，覆于纤维板表面，熔化温度较低，有助于保证与纤维板与包覆膜之间的粘接强度。

一种超轻纤维板复合装置，所述包覆机包括机架，沿所述机架从前至后依次设置有输送装置、除尘装置、加热装置、涂胶装置、压合装置和在线切割装置。纤维板经输送装置在机器中自动经过，经除尘装置将纤维板上表面进行除尘处理，经加热装置加温、涂胶装置涂胶后，传动至压合装置经过复合滚筒进行复合，在线切割装置用割刀将复合好的纤维板与下一个正在复合的纤维板中间的空隙隔开，完成复合过程。装置加温采用远红外镀金加热管进行加热，可实现在3-7S内达到最大功率，并且可以自动调节加热管的加热位置，可以充分利用热能，既节能，又能保证加热的能量。

进一步，所述除尘装置包括毛刷除尘装置和吹风除尘装置，毛刷除尘装置利用毛刷将纤维板上表面进行处理，吹风除尘装置采用一个300W的风机加一个特质的高效吹风口组成，可上下调节其高度，主要用于吹走纤维板表面的灰尘和杂质。

进一步，所述毛刷除尘装置包括安装在所述机架两侧的两个固定支架，两个所述固定支架之间设置有可上下滑动的安装座，所述安装座连接有驱动气缸，所述安装座上滑动设置有支座，所述支座上安装有若干个刷头。