[发明专利]燃料电池系统在审
申请号: | 202010541456.4 | 申请日: | 2020-06-15 |
公开(公告)号: | CN112103537A | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 伊藤雅之;荒木康 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01M8/04537 | 分类号: | H01M8/04537;H01M8/04298;H01M8/2457 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;王培超 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 系统 | ||
1.一种燃料电池系统,具备:
第1燃料电池,被供给燃料气体和氧化剂气体,并层叠有多块第1单电池;
第2燃料电池,被供给燃料气体和氧化剂气体,并层叠有多块第2单电池;
第1电压检测装置,安装于所述第1燃料电池;
第2电压检测装置,安装于所述第2燃料电池;以及
控制装置,构成为基于所述第1电压检测装置的检测结果,控制所述第1燃料电池,并基于所述第2电压检测装置的检测结果,控制所述第2燃料电池,
其中,
所述第1单电池包括第1电解质膜、设置于所述第1电解质膜的第一面的第1阳极催化剂层、以及设置于所述第1电解质膜的第二面的第1阴极催化剂层,
所述第2单电池包括第2电解质膜、设置于所述第2电解质膜的第一面的第2阳极催化剂层、以及设置于所述第2电解质膜的第二面的第2阴极催化剂层,
所述第1电解质膜与所述第2电解质膜的材料相同,厚度大致相同,
所述第1阳极催化剂层与所述第2阳极催化剂层的材料相同,每单位面积的量也大致相同,
所述第1阴极催化剂层与所述第2阴极催化剂层的材料相同,每单位面积的量也大致相同,
所述第1电压检测装置构成为检测平均每N块所述第1单电池的电压,
所述第2电压检测装置构成为检测所述第2燃料电池整体的电压、或者比所述N块多的平均每M块所述第2单电池的电压,
所述控制装置构成为:在能够视为所述第1燃料电池与所述第2燃料电池的状态近似的规定条件成立的情况下,基于所述第1电压检测装置的检测结果,判定任意一个所述第2单电池是否处于燃料缺乏状态。
2.根据权利要求1所述的燃料电池系统,其中,
所述规定条件包括所述第1燃料电池的温度与所述第2燃料电池的温度的差值不足规定值。
3.根据权利要求1或2所述的燃料电池系统,其中,
所述规定条件包括向所述第1燃料电池供给的所述燃料气体的化学计量比与向所述第2燃料电池供给的所述燃料气体的化学计量比的差值不足规定值。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的燃料电池系统,其中,
所述规定条件包括供所述燃料气体在所述第1燃料电池内流动的第1燃料气体流路内的压力与供所述燃料气体在所述第2燃料电池内流动的第2燃料气体流路内的压力的差值不足规定值。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的燃料电池系统,其中,
所述规定条件包括向所述第1燃料电池供给的所述氧化剂气体的化学计量比与向所述第2燃料电池供给的所述氧化剂气体的化学计量比的差值不足规定值。
6.根据权利要求1~5中任一项所述的燃料电池系统,其中,
所述规定条件包括在所述第1燃料电池内流动的冷却水的流量与在所述第2燃料电池内流动的冷却水的流量的差值不足规定值。
7.根据权利要求1~6中任一项所述的燃料电池系统,其中,
所述规定条件包括所述第1单电池的输出电流密度与所述第2单电池的输出电流密度的差值不足规定值。
8.根据权利要求1~7中任一项所述的燃料电池系统,其中,
所述控制装置构成为:在判定为任意一个所述第2单电池处于燃料缺乏状态的情况下,对所述第2燃料电池执行消除燃料缺乏状态的消除处理。
9.根据权利要求1~8中任一项所述的燃料电池系统,其中,
所述控制装置构成为:基于所述第1电压检测装置的检测结果,判定任意一个所述第1单电池是否处于燃料缺乏状态。
10.根据权利要求9所述的燃料电池系统,其中,
所述控制装置构成为:在判定为任意一个所述第1单电池处于燃料缺乏状态的情况下,对所述第1燃料电池执行消除燃料缺乏状态的消除处理。
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