[发明专利]一种通信基站设备吊装车

说明书

本发明公开了一种通信基站设备吊装车，包括车体和设置于所述车体上的吊装装置，所述吊装装置包括包括驱动机构、卷筒和钢丝绳，所述驱动机构与所述卷筒传动连接并驱动所述卷筒转动，所述钢丝绳缠绕在所述卷筒上，所述钢丝绳的自由端设置有吊钩。本发明结构简单，操作方便，可快速运输通信基站设备到铁塔平台或抱杆，运输安全稳定。

技术领域

本发明涉及通信设备安装机械技术领域，尤其涉及一种通信基站设备吊装车。

背景技术

通信基站设备要想发挥其功能，需要将通信基站设备运输至铁塔顶部并安装到抱杆上，一般采用滑轮、大绳进行运输，现有的5G基站设备自重大，在运输过程中仅靠捆绑固定，运输过程中易摇晃，设备碰触铁塔，造成设备损伤。并且，现有5G基站设备单站工作量比之前增加数倍，单站作业时间增加一倍，单站工程量的明显增大和设备重量的增加造成塔下拽大绳人员的体力消耗严重，因此使用人工吊装会耗费大量劳动力且容易疲劳甚至体力透支，存在安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种通信基站设备吊装车。

为解决上述问题，本发明所采取的技术方案是：

一种通信基站设备吊装车，包括车体和设置于所述车体上的吊装装置，所述吊装装置包括包括驱动机构、卷筒和钢丝绳，所述驱动机构与所述卷筒传动连接并驱动所述卷筒转动，所述钢丝绳缠绕在所述卷筒上，所述钢丝绳的自由端设置有吊钩。

进一步的，所述车体上方设置有两个立板，所述卷筒转动设置于两个所述立板之间，所述驱动机构包括电机和减速器，所述电机设置于一个所述立板外侧，所述减速器设置于另一个所述立板外侧，所述电机的动力输出轴通过联轴器与所述减速器的输入轴连接，所述减速器的输出轴与所述卷筒传动连接。

进一步的，两个所述立板之间设置有连杆。

进一步的，所述电机上设置有升降开关。

进一步的，所述电机上设置有电压表。

进一步的，所述车体包括车架，所述车架的一端下方设置有车轮，所述车架的另一端的下方设置有支撑杆。

进一步的，所述车架通过两个V型支撑件与所述车轮的车轴固定连接，两个所述V型支撑件之间设置有十字固定件。

进一步的，所述车架上设置有配重挂钩孔，所述车架下端设置有配重放置架。

进一步的，所述车架上设置有推车把手。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：

本发明在车体上设置了吊装装置，根据通信基站设备吊装位置，可以移动到便于吊装的方位；车架下方设置有支撑杆，用于车身平衡；车架上设置有配重挂钩孔和配重放置架，用于悬挂配重块，便于在吊装过程中保持车身平衡稳固；吊装装置通过驱动机构带动卷筒转动，展放或收卷钢丝绳，吊装设备上下铁塔；并且钢丝绳采用阻旋转钢丝绳，防止通信基站设备在吊装过程中旋转摇晃碰触铁塔造成损伤；本发明结构简单，操作方便，可快速运输通信基站设备到铁塔平台或抱杆，运输安全稳定。

附图说明

图1是本发明的立体结构示意图；

图2是本发明的主视图；

图3是本发明的左视图。

图中：1、电机；2、减速器；3、钢丝绳；4、吊钩；5、立板；7、连杆；8、升降开关；9、电压表；10、车架；11、车轮；12、支撑杆；13、V型支撑件；14、车轴；15、十字固定件；16、配重挂钩孔；17、配重放置架；18、推车把手。

具体实施方式