[发明专利]一种高强度低成本带轮总成在审

专利信息
申请号: 202010540897.2 申请日: 2020-06-15
公开(公告)号: CN111637211A 公开(公告)日: 2020-09-08
发明(设计)人: 马国强;马骏 申请(专利权)人: 嘉兴兴涛汽车零部件有限公司
主分类号: F16H55/48 分类号: F16H55/48;F16H55/46;F01P5/12
代理公司: 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 代理人: 燕宏伟;章洪
地址: 314100 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 强度 低成本 总成
【权利要求书】:

1.一种高强度低成本带轮总成,其特征在于:所述高强度低成本带轮总成包括一个带轮,一个固定设置在所述带轮中的骨架,一个设置在所述骨架中的驱动装置,以及一个设置在所述驱动装置上的随动板,所述带轮由金属制成并包括一个环形容置槽,所述环形容置槽的底部厚度小于3毫米,所述骨架由玻璃纤维增强尼龙制成并嵌装在所述环形容置槽中,所述骨架包括一个本体,以及三个间隔设置的收容腔,所述收容腔包括一个与所述环环容置槽的底部相接的骨架底壁,所述骨架底壁的厚度小于2毫米,所述骨架的径向外侧壁与所述环形容置槽的侧壁间隔设置,所述驱动装置具有三个间隔设置的手指,以及一个与该手指连接的连接杆,所述三个手指分别插设在所述收容腔中,所述随动板活动地设置在所述连接杆上。

2.如权利要求1所述的高强度低成本带轮总成,其特征在于:所述环形容置槽的外侧壁上设置有皮带容置槽。

3.如权利要求1所述的高强度低成本带轮总成,其特征在于:所述带轮还包括一个设置在所述中心轴上的通孔,所述通孔的中心轴与所述骨架的中心轴重合。

4.如权利要求3所述的高强度低成本带轮总成,其特征在于:所述带轮总成还包括一个轴承,所述轴承设置在所述通孔中。

5.如权利要求1所述的高强度低成本带轮总成,其特征在于:所述带轮与所述骨架通过三个分别设置在所述收容腔中的紧固件来相互固定。

6.如权利要求4所述的高强度低成本带轮总成,其特征在于:所述紧固件为沉头螺栓。

7.如权利要求1所述的高强度低成本带轮总成,其特征在于:所述驱动装置还包括一个连接板,所述手指与连接杆分别设置在所述连接板的两侧。

8.如权利要求7所述的高强度低成本带轮总成,其特征在于:所述连接杆的另一端具有一个U形连接件,所述随动板活动地设置在所述U形连接件上。

9.如权利要求1所述的高强度低成本带轮总成,其特征在于:所述带轮由镁铝合金压铸制成。

10.如权利要求1所述的高强度低成本带轮总成,其特征在于:所述玻璃纤维增强尼龙,所述玻璃纤维增加尼龙为尼龙与玻璃纤维的混合物。

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