[发明专利]一种下管架加工工艺

说明书

本发明涉及一种下管架加工工艺，其包括步骤A、小管架加工：a1、下料；a2、铣面钻孔攻丝铣轮廓；a3、铣凸台面钻孔攻丝；a4、镗沉孔；a5、钻孔攻丝；步骤B、中间弯管加工：b1、下料；b2、弯折；b3、钻孔攻丝；步骤C、大管架加工：c1、下料；c2、铣面钻孔攻丝镗孔及铣轮廓；c3、铣面钻孔攻丝镗孔；c4、镗孔钻小孔；c5、铣面钻孔攻丝；完成步骤A、步骤B和步骤C之后，进行步骤D、成品加工；其中步骤D包括：d1：总成焊接；d2：电泳；d3：成品入库检测；d4：包装入库。通过特定的工序提高产品的加工精度和加工效率，合理设置工序避免工序遗漏的情况。多个工序间穿插检测，使最终的产品经过层层筛选，得到高精度的成品。

技术领域

本发明涉及摩托车部件工艺技术领域，尤其是涉及一种下管架加工工艺。

背景技术

摩托车车架总成为焊接组装件，是摩托车的重要组成部分，摩托车车架作为摩托车的主要承载骨架，它将发动机、传动部分、行车部分、操纵部分等有机地连接在一起，构成一个整体，是一个结构复杂、受力复杂的组合零件，承受着全车及载荷的重量。下管架作为摩托车车架中的其中一个重要部件，在发动机安装的过程中，发动机通过相关的连接件安装在下管架上。

现有的下管架在加工制造的时候，其相关的加工尺寸出现偏差后，那么在摩托车车架焊接组装的时候，就会出现无法正确对位安装的情况，或者在强行安装后，结构件出现扭曲的现象。那么最后在装配发动机的时候，就是导致发动机无法安装，或者发动机安装上去后，其影响后其后的传动系统，容易出现异响以及加速设备故障等问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种下管架加工工艺，具有提高加工精度和成品率的优点。

本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种下管架加工工艺，包括如下加工步骤：

步骤A、小管架加工；

其中步骤A包括：

a1、下料；

a2、铣面钻孔攻丝铣轮廓；

a3、铣凸台面钻孔攻丝；

a4、镗沉孔；

a5、钻孔攻丝；

步骤B、中间弯管加工；

其中步骤B包括：

b1、下料；

b2、弯折；

b3、钻孔攻丝；

步骤C、大管架加工；

其中步骤C包括：

c1、下料；

c2、铣面钻孔攻丝镗孔及铣轮廓；

c3、铣面钻孔攻丝镗孔；

c4、镗孔钻小孔；

c5、铣面钻孔攻丝；

完成步骤A、步骤B和步骤C之后，进行步骤D、成品加工；

其中步骤D包括：

d1：总成焊接；

d2：电泳；

d3：成品入库检测；

d4：包装入库。

通过采用上述技术方案，经过步骤A、B、C分别对小管架、中间弯管和大管架进行精加工后，再经过进行步骤D的d1焊接、d1电泳后进行d2成品入库检测，通过检测筛部分不合格的产品，从而保证最终包装入库产品的精度和成品率。