[发明专利]浅埋偏压隧道进洞结构及施工方法

说明书

本发明公开了一种浅埋偏压隧道进洞结构及施工方法，结构包括右洞口土坡、左洞口土坡、挡墙、预制排水沟、浆砌片石、热轧无缝钢管、浆液固结体、管棚钢管孔、锁坡管、导向墙、导向墙基础、弧形工字钢架A和B、导向墙下模板、可拆卸式模板固定夹、弧形钢管、导向钢管、对拉螺杆、导向墙外模板、导向墙内模板、带螺纹吊杆、管棚钢管、分离式套筒、锁坡管注浆孔。本发明施工方法在右洞口土坡设置抗滑挡墙并回填浆砌片石进行平衡压重，配合使用锁坡管进行注浆锁坡；导向墙支模采用可拆卸式模板固定夹进行辅助支模，采用锁坡管分离式固定结构将注浆锁坡管与弧形工字钢架B进行连接。本发明可避免复杂冲沟地形浅埋偏压隧道发生坍塌。

技术领域

本发明涉及隧道进洞施工工程领域，具体是一种浅埋偏压隧道进洞结构及施工方法。

背景技术

在隧道施工中，会经常遇到隧道洞口处于冲沟段，通常会出现浅埋偏压的情况，浅埋偏压隧道围岩多为Ⅳ级以上软弱围岩，围岩变化复杂，而且受偏压影响，地应力分布不均，使得隧道在进洞施工中实现施工质量、安全控制造成较大困难。洞口段的偏压一般由地形原因造成，当洞顶覆盖层较薄、地面横坡较陡、围岩类别较低时，施工过程中存在如下问题：（1）隧道承受偏压，引起洞顶上方岩体下沉，在岩体内形成两个非对称滑动面，使隧道承受显著不对称荷载，开挖时易坍塌，衬砌后易开裂。（2）隧道出洞口导向墙支模需要采用满堂支架，工艺复杂。（3）当采用锁坡管进行注浆加固时，锁坡管与弧形工字钢连接焊接量大，施工效率低。

鉴于此，为了有效的防止复杂冲沟地形浅埋偏压隧道发生坍塌，提高导向墙支模效率，减小锁坡管焊接工作量，亟待发明一种简单有效的浅埋偏压隧道进洞结构及施工方法。

发明内容

本发明的目的是提供一种浅埋偏压隧道进洞结构及施工方法，以解决现有技术复杂冲沟地形浅埋偏压隧道发生坍塌的问题，提高导向墙支模效率，减小锁坡管焊接工作量。

为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案为：

浅埋偏压隧道进洞结构，其特征在于：包括立向设置于高度较低的右洞口土坡、高度较高的左洞口土坡之间的挡墙，左、右洞口土坡均为冲沟段浅埋偏压地质，在右洞口土坡朝向挡墙的一侧向挡墙回填有浆砌石片，在浆砌石片表面回填有粘土层，穿过粘土层向浆砌石片中打入多个热轧无缝钢管，且热轧无缝钢管一端分别深入至右洞口土坡的原状土中，通过热轧无缝钢管位于粘土层外的另一端向热轧无缝钢管深入右洞口土坡原状土中的一端注入浆液固结体，使热轧无缝钢管与右洞口土坡原状土胶结；

在右洞口土坡的洞口中设置导向墙支模结构，导向墙支模结构包括分别呈圆弧形且前后相对的导向墙外模板、导向墙内模板，导向墙外模板、导向墙内模板的外圆弧侧在上、内圆弧侧在下；

导向墙内模板、导向墙外模板的内圆弧侧之间设有多个可拆卸式模板固定夹组，多个可拆卸式模板固定夹组沿导向墙内、外模板之间弧向排列，每个可拆卸式模板固定夹组分别由前后排列于导向墙内模板、导向墙外模板之间的多个可拆卸式模板固定夹构成，每个可拆卸式模板固定夹分别由上下相对的固定夹上钢板、固定夹下钢板以及带螺纹吊杆构成，带螺纹吊杆上端与固定夹上钢板固定连接，带螺纹吊杆穿过固定夹下钢板并与固定夹下钢板相对转动配合，且带螺纹吊杆上紧邻固定夹下钢板底面位置螺合安装有紧固螺栓，每个可拆卸式模板固定夹组中紧邻导向墙内模板的一个可拆卸式模板固定夹其朝向导向墙内模板的一侧连接有连接钢板，每个可拆卸式模板固定夹组中紧邻导向墙外模板的一个可拆卸式模板固定夹其朝向导向墙外模板的一侧同样连接有连接钢板，每个连接钢板上分别连接有夹口状的侧模趾部固定板，由对应位置的侧模趾部固定板夹持于导向墙内模板、导向墙外模板的内圆弧侧；相邻可拆卸式模板固定夹组中的多个可拆卸式模板固定夹之间通过固定夹上、下钢板夹持有导向墙下模子板，由多个相邻可拆卸式模板组之间夹持的导向墙下模子板在导向墙外摸板、导向墙内模板的内圆弧侧组成导向墙下模板；