[发明专利]一种降低燃气机组DLN-2.6燃烧系统NOX排放的控制方法

说明书

本发明涉及一种降低燃气机组DLN‑2.6燃烧系统NO_X排放的控制方法，其技术特点是：在燃气机组在启动阶段时，5个燃料喷嘴进行扩散模式；设定燃气机组NO_X排放上限，当NO_X排放达到上限时，增加预混模式并执行扩散燃烧，同时调整函数k值，保证预混比例；根据预混比例，在PM1或PM4控制阀前混合按比例天然气空气，D5进入天然气。本发明通过调整预混模式中燃烧量函数k值，保证预混比例，从而使燃气机组在启动阶段保证燃气充分燃烧，降低NO_X排放，并避免因不充分燃烧造成的机组启动时燃机发生喘振，影响机组正常升速。而且本发明能够保证燃气机组稳定运行，发生特殊情况下能够将损失降到最低，更可以保证电网的长期稳定运行。

技术领域

本发明属于机组自动发电控制技术领域，尤其是一种降低燃气机组DLN-2.6燃烧系统NOX排放的控制方法。

背景技术

燃气轮机作为电网调峰机组启停动作频繁，在启动过程中会产生较高浓度的NOX，烟囱会出现黄棕色烟雾，对社会影响较为敏感。

燃气轮机进入燃气的主要阀门叫做速比截止阀(SRV)，速比截止阀具有两种功能，在实际运行中，第一个也是最重要的一个功能是作为一个截止阀，是保护系统的一个组成部分。电气遮断或正常停机将此阀关闭，防止燃气进入透平。关闭速比阀有两种方法：从速比阀的液压随动油缸中将液压油泄掉或利用保护系统中的速比阀位置控制回路用电气信号关闭该阀。速比阀另外的一个功能是作为一个压力调节阀，控制系统用速比阀来调整气体截止阀前的压力。通过速比截止阀后进入燃机的燃烧室，其中就有PM1和PM4控制阀。

燃机的性能和可靠性取决于燃机的进口空气质量和纯净度。空气的品质在一年中随时间的不同而发生变化，更甚者在几个小时的时间范围内都会不同。脏污的空气会使压气机结垢。压气机结垢会减少透平的功率和效率。因此，为了有效地运行，需要对进入燃机的大气进行处理，滤除污染。空气进口系统的作用，就是改善供给燃机压气机进口的空气质量。经过专门设计，以改善在各种温度、湿度和污染状态下的空气质量，使之更适用于燃机。

燃机进口管道系统以最小压力降，将进口过滤器罩壳的空气流导入充气室。与此同时，进口管道上安装消音器装置，降低噪音以满足有关规定要求。

允许空气流过的下一个部件是抽气加热器系统，它有助于防止压气机冻结，并用来减少幅射。然后弯管重新将空气向下导入进口充气室，通过减少流通面积形成层流。弯管内有两件碎屑滤网，防止异物损坏燃机。弯接头有助于现场安装，并将进口系统负载与燃机负载隔离开来。其中D5为燃烧室进气阀门。

通过研究调查分析，燃气轮机发电机组的燃烧室为分管式干式低氮(DLN2.6)结构型式。圆周布置，顺气流方向看为逆时针排列，每个燃烧器内有5个燃料喷嘴，中圈送入来自D5控制阀来的预混天然气，外圈2个自PM1或PM4控制阀来的预混天然气或者扩散天然气。扩散模式燃烧会产生大量NOX造成污染，预混模式燃烧是天然气和空气在进入燃烧室前进行混合后再进入燃烧室燃烧，燃烧温度低，但是容易燃烧不充分，当预混天然气或者扩散天然气分别进行时会导致燃烧不均匀而引起燃机喘振，严重的会导致机组非计划停机。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提出一种降低燃机DLN-2.6燃烧系统NO_X排放的控制方法，能够提高燃气机组燃烧效率，降低NO_X排放。

本发明解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种降低燃气机组DLN-2.6燃烧系统NO_X排放的控制方法，包括以下步骤：

步骤1、判断燃气机组DLN-2.6燃烧系统是否为启动阶段，若燃气机组DLN-2.6燃烧系统在启动阶段，则燃气机组DLN-2.6燃烧系统执行扩散模式，若燃气机组DLN-2.6燃烧系统不在启动阶段，则继续判断；