[发明专利]一种用于城市道路的多功能组合杆及其设计方法

说明书

本发明提供一种用于城市道路的多功能组合杆，包括杆主体、杆头、第一连接杆、第二连接杆和横臂，所述杆头用于搭载照明设备，所述杆头与所述杆主体连接，所述杆主体与所述横臂连接，所述杆主体四面均设置有安装导轨，所述安装导轨用于安装功能设施；所述横臂安装有第一安装位、第二安装位和第三安装位，所述第一安装位、所述第二安装位和所述第三安装位均有若干。本发明解决了市政道路上设置的主要杆件普遍都是单杆单用，使得城市道路上各种杆线林立，道路景观显得杂乱无章，各自为政，相互遮挡，多次施工也会导致扰民和资源浪费现象，并且，杂乱丛生的各种杆件及其配套的机箱也严重破坏城市市容和影响交通，更增加了建设运营成本的问题。

技术领域

本发明涉及道路杆件领域，更具体地涉及一种用于城市道路的多功能组合杆及其设计方法。

背景技术

市政道路上设置的主要杆件包括：照明灯杆、信号灯杆、监控杆、交通标志标牌杆、路名牌杆、公共服务设施指示标志牌杆、公交站牌杆和停车诱导指示牌杆等。上述杆件作为城市不可或缺的基础设施，一直以来单杆单用现象比较普遍，使得城市道路上各种杆线林立，道路景观显得杂乱无章，各自为政，相互遮挡，多次施工也会导致扰民和资源浪费现象，并且，杂乱丛生的各种杆件及其配套的机箱也严重破坏城市市容和影响交通，更增加了建设运营成本。

发明内容

本发明提供了一种用于城市道路的多功能组合杆及其设计方法，以解决市政道路上设置的主要杆件普遍都是单杆单用，使得城市道路上各种杆线林立，道路景观显得杂乱无章，各自为政，相互遮挡，多次施工也会导致扰民和资源浪费现象，并且，杂乱丛生的各种杆件及其配套的机箱也严重破坏城市市容和影响交通，更增加了建设运营成本的问题。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种用于城市道路的多功能组合杆，包括杆主体、杆头、第一连接杆、第二连接杆和横臂，所述杆头用于搭载照明设备，所述杆头与所述杆主体连接，所述杆主体与所述横臂连接，所述杆主体四面均设置有安装导轨，所述安装导轨用于安装功能设施；

所述横臂安装有第一安装位、第二安装位和第三安装位，所述第一安装位、所述第二安装位和所述第三安装位均有若干，所述第一安装位包括插杆、卡槽和卡键，所述插杆用于安装在功能设施背面后插入所述卡槽，所述卡槽安装在所述横臂上，所述卡键安装在所述卡槽内，所述卡键用于卡住所述插杆，所述插杆与所述卡槽相匹配；

所述第二安装位包括插板、插槽、方槽和挡板，所述方槽安装在所述横臂上，所述方槽的背面板用于功能设施插入所述方槽后与功能设施连接，所述方槽的正面两侧均安装有所述挡板，两侧所述挡板之间存在空隙，两侧所述挡板的上下两端均安装有所述插槽，所述插板用于插入所述插槽后固定功能设施；

所述第三安装位包括方盒、活动门、固定槽、活动板和插销板，所述方盒安装在所述横臂上，所述方盒的背面板用于功能设施放入所述方盒后与功能设施连接，所述方盒的正面两侧均安装有所述活动门，两侧所述活动门之间存在空隙，所述活动门的两侧下端分别安装有所述活动板和所述固定槽，所述活动板用于插入所述固定槽后固定所述活动门，所述插销板用于从所述固定槽上方插入所述固定槽后固定所述活动板。

较佳地，所述横臂包括第一上横臂、第二上横臂、第一下横臂和第二下横臂，所述第一上横臂和第一下横臂均与所述杆主体连接，所述第一上横臂与所述第二上横臂连接，所述第一下横臂与所述第二下横臂连接，所述第一连接杆一端与所述第一上横臂远离所述杆主体的一端连接，另一端与所述第一下横臂远离所述杆主体的一端连接，所述第二连接杆一端与所述第二上横臂远离所述杆主体的一端连接，另一端与所述第二下横臂远离所述杆主体的一端连接。

较佳地，所述第一上横臂与所述第二上横臂的连接处设置有上横臂对接法兰。

较佳地，所述上横臂对接法兰的两侧的上下位置均安装有加强筋。

较佳地，所述第一下横臂与所述第二下横臂的连接处设置有下横臂对接法兰。