[发明专利]列车测试组件

说明书

本发明提供了一种列车测试组件，包括轨道梁和检测组件；轨道梁的侧壁上设置有开口；检测组件包括检测板和压力传感器，检测板嵌于开口内，压力传感器设置于轨道梁内部，一端与检测板相连接，另一端与轨道梁相连接。列车在轨道梁上运行时，列车的水平轮与轨道梁的侧壁相接触，在水平轮通过检测板时，与检测板相连接的压力传感器可测量出水平轮对轨道梁的压力。该列车测试组件实现了对列车的水平轮的自动测试，提升了检测效率，降低了检测所消耗的时长，并且在检测水平轮的压力过程中，水平轮对轨道梁压力由检测板传递至压力传感器，进而通过压力传感器测试水平轮对轨道梁的压力，减小了测试过程中存在的误差，提升了检测精度。

技术领域

本发明涉及列车测试技术领域，具体而言，涉及一种列车测试组件。

背景技术

目前，跨座式单轨列车是通过单根轨道梁支撑和导向，其以转弯半径小、爬坡能力强、噪声低等特点，在多个城市中得到广泛应用。

单轨列车在运行时，安全性和舒适度是至关重要的，而单轨列车的水平轮对轨道梁压力是否正常是保证列车安全性和舒适度的重要因素。

在相关技术中，水平轮对轨道梁压力的检测方式主要为人工检测，但人工检测耗时较长，并且精度较低。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本发明的一方面提出一种列车测试组件。

有鉴于此，本发明的一方面提供了一种列车测试组件，包括轨道梁和检测组件；轨道梁的侧壁上设置有开口；检测组件包括检测板和压力传感器，检测板嵌于开口内，压力传感器设置于轨道梁内部，一端与检测板相连接，另一端与轨道梁相连接。

本发明所提供的列车测试组件包括轨道梁和检测组件，列车在轨道梁上运行时，列车的水平轮与轨道梁的侧壁相接触，在水平轮通过检测板时，与检测板相连接的压力传感器可测量出水平轮对轨道梁的压力。该列车测试组件实现了对列车的水平轮的自动测试，提升了检测效率，降低了检测所消耗的时长，并且在检测水平轮的压力过程中，水平轮对轨道梁压力由检测板传递至压力传感器，进而通过压力传感器测试水平轮对轨道梁的压力，避免了人工测试过程中所产生的误差，进而减小了测试过程中存在的误差，提升了检测精度。

列车的水平轮包括导向轮和/或稳定轮。

另外，本发明提供的上述技术方案中的列车测试组件还可以具有如下附加技术特征：

在本发明的一个技术方案中，检测组件还包括安装板，安装板与轨道梁的内壁相连接，压力传感器的另一端安装于安装板上。

在该技术方案中，安装板与轨道梁相连接，压力传感器安装于安装板上，实现了对压力传感器的安装和固定。

安装板焊接于轨道梁上，或通过螺栓与轨道梁相连接。

安装板上设置有安装孔，压力传感器通过螺栓与轨道梁相连接。

在本发明的一个技术方案中，列车测试组件包括支撑板，支撑板设置于轨道梁内，支撑板的两侧分别与轨道梁的两侧内壁相连接。

在该技术方案中，轨道梁的截面呈回字型，具有中空的腔体，在腔体内设置支撑板，支撑板的两侧分别与轨道梁两侧的内壁相连接，实现对轨道梁的支撑，减小轨道梁因受到水平轮的压力所产生的形变量，进而提升检测水平轮压力的精度。

支撑板与轨道梁相焊接，支撑板上设置有避空位，避空位与检测组件对应设置。

支撑板与轨道梁的内侧壁与内底壁之间的倒圆角处相连接。

在本发明的一个技术方案中，检测组件的数量为多组，沿轨道梁的长度方向分布。