[发明专利]一种用于控制电动汽车有序充电的方法及系统在审

专利信息
申请号: 202010529450.5 申请日: 2020-06-11
公开(公告)号: CN111762052A 公开(公告)日: 2020-10-13
发明(设计)人: 王晓东;姜洪浪;段晓萌;王爽;赵婷;初艳伟;庄磊 申请(专利权)人: 中国电力科学研究院有限公司;国家电网有限公司;国网安徽省电力有限公司
主分类号: B60L53/66 分类号: B60L53/66;B60L53/68
代理公司: 北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 代理人: 姜丽楼
地址: 100192 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 控制 电动汽车 有序 充电 方法 系统
【权利要求书】:

1.一种用于控制电动汽车有序充电的方法,所述方法包括:

当通信网络正常时,获取目标电动汽车在充电台区的历史充电计划信息;

对所述历史充电计划信息与,时、日、周、月、季及节假日进行关联,获取所述充电台区的负荷特征曲线;

对负荷特征曲线进行迭代学习,确定某一时段所述充电台区的充电负荷,生成负荷预测数据表;

在通信网络失效且目标电动汽车需要在所述充电台区进行充电时,使用蓝牙与所述充电台区进行通信,根据负荷预测数据表,生成目标电动汽车的网络失效情况下的充电计划,根据充电计划控制目标电动汽车有序充电。

2.根据权利要求1所述的方法,所述历史充电信息,包括:历史充电过程的充电启停时段、时段费率和充电功率调节信息。

3.根据权利要求1所述的方法,所述充电计划,包括:目标电动汽车的充电启停时段和充电台区的负载调控计划。

4.根据权利要求1所述的方法,所述目标电动汽车有序充电完成后,生成充电订单数据记录,待网络恢复后,进行费用结算。

5.一种用于控制电动汽车有序充电的系统,所述系统包括:

采集模块,当通信网络正常时,获取目标电动汽车在充电台区的历史充电计划信息;

关联模块,对所述历史充电计划信息与,时、日、周、月、季及节假日进行关联,获取所述充电台区的负荷特征曲线;

计划生成模块,对负荷特征曲线进行迭代学习,确定某一时段所述充电台区的充电负荷,生成负荷预测数据表;

控制模块,在通信网络失效且目标电动汽车需要在所述充电台区进行充电时,使用蓝牙与所述充电台区进行通信,根据负荷预测数据表,生成目标电动汽车的网络失效情况下的充电计划,根据充电计划控制目标电动汽车有序充电。

6.根据权利要求5所述的系统,所述历史充电信息,包括:历史充电过程的充电启停时段、时段费率和充电功率调节信息。

7.根据权利要求5所述的系统,所述充电计划,包括:目标电动汽车的充电启停时段和充电台区的负载调控计划。

8.根据权利要求5所述的系统,所述目标电动汽车有序充电完成后,生成充电订单数据记录,待网络恢复后,进行费用结算。

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