[发明专利]一种便于更换滤芯的蒸发器

说明书

本发明涉及一种便于更换滤芯的蒸发器，包括蒸发器壳体，所述蒸发器壳体上设有一抽插式的滤芯框架，且滤芯框架上设有限位卡扣，所述蒸发器壳体上设有限位框架，所述限位卡扣上设有三角凸起，三角凸起与限位框架卡接，所述滤芯框架内设有滤芯安装腔室，滤芯安装腔室内安装有滤芯限位卡板，所述滤芯框架的两侧内壁上分别设有若干个限位槽和若干个调节限位槽，所述滤芯限位卡板的两端分别位于限位槽和调节限位槽内。该便于更换滤芯的蒸发器，其中设有一抽插式的滤芯框架，更换滤芯时可以将滤芯框架和滤芯一起从蒸发器壳体中抽出，较为的便捷，且滤芯从框架上拆除时也较为的便捷，大大缩短了滤芯更换所浪费的时间。

技术领域

本发明属于车载蒸发器技术领域，具体涉及一种便于更换滤芯的蒸发器。

背景技术

车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统，当压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。这样，通过制冷剂在系统内的循环，不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中，使车内空气的温度逐渐下降。

其中，蒸发器是制冷四大件中很重要的一个部件，低温的冷凝液体通过蒸发器，与外界的空气进行热交换，气化吸热，达到制冷的效果。

而常规的车载蒸发器中的滤芯是直接安装在蒸发器内部的，需要更换时必须将蒸发器打开才能够进行更换，较为繁琐，增加了工作量，且容易对蒸发器内部的其他部件造成一定的影响。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单，设计合理的一种便于更换滤芯的蒸发器。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

一种便于更换滤芯的蒸发器，包括蒸发器壳体，所述蒸发器壳体上设有一抽插式的滤芯框架，且滤芯框架上设有限位卡扣，所述蒸发器壳体上设有限位框架，所述限位卡扣上设有三角凸起，三角凸起与限位框架卡接，所述滤芯框架内设有滤芯安装腔室，滤芯安装腔室内安装有滤芯限位卡板，所述滤芯框架的两侧内壁上分别设有若干个限位槽和若干个调节限位槽，所述滤芯限位卡板的两端分别位于限位槽和调节限位槽内。

作为本发明的进一步优化方案，所述调节限位槽的内壁上连接有第一弹簧，且第一弹簧的一端连接有调节块。

作为本发明的进一步优化方案，所述调节限位槽的开口处设有一斜面，斜面的倾斜度为30°-45°。

作为本发明的进一步优化方案，所述滤芯限位卡板的一端通过伸缩连接机构与移动卡板连接，所述伸缩连接机构与移动卡板位于限位槽内，所述滤芯限位卡板的另一端给与调节限位槽内。

作为本发明的进一步优化方案，所述伸缩连接机构包括连接杆、设于连接杆内的第二弹簧、连接在第二弹簧上的防脱板以及连接在防脱板上的移动杆，所述移动杆的一端位于连接杆的外部。

作为本发明的进一步优化方案，所述连接杆连接在滤芯限位卡板的侧壁上，所述移动杆的一端与移动卡板连接。

作为本发明的进一步优化方案，若干个所述限位槽之间的间距相同，若干个所述调节限位槽与若干个所述限位槽的高度相同。

本发明的有益效果在于：