[发明专利]一种车载野战智能动力单元固定结构在审
| 申请号: | 202010527641.8 | 申请日: | 2020-06-11 |
| 公开(公告)号: | CN111591347A | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
| 发明(设计)人: | 翟廷科;王瑞智;翟兆岩;郭修伟;张翼翔;蔡成闯 | 申请(专利权)人: | 郑州佛光发电设备有限公司 |
| 主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02;B62D33/04;B60P3/00;B60R13/08;E04H1/12;E04H5/04 |
| 代理公司: | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 王聚才 |
| 地址: | 450001 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 野战 智能 动力 单元 固定 结构 | ||
1.一种车载野战智能动力单元固定结构,其特征在于:包括用于装载智能动力单元的方舱和用于将方舱固定在野战底盘大梁外侧的底架,所述底架包括三组L型梁,所述三组L型梁并排设置,所述三组L型梁的横边通过纵梁固定连接,所述纵梁之间通过横梁固定连接,所述L型梁的竖边上开有固定孔,所述方舱为骨架蒙皮结构、包括骨架、蒙皮,所述骨架与蒙皮焊接,所述方舱的长等于外侧两L型梁横边之间的距离,所述方舱的宽等于L型梁横边的长度,所述方舱的底面骨架通过固定螺栓与L型梁的横边固定连接,所述方舱舱壁上设置有可拆卸进风百叶窗、排风百叶窗,所述方舱的维修面上设置有快拆式门。
2.根据权利要求1所述的一种车载野战智能动力单元固定结构,其特征在于:所述方舱靠近前后轮胎的两侧设置有用于代替轮胎挡泥瓦的异形凸起段。
3.根据权利要求1所述的一种车载野战智能动力单元固定结构,其特征在于:所述方舱与L型梁竖边接触面的蒙皮上开有L型量竖边相匹配的第一凹槽,用于使方舱与L型梁竖边嵌入式装配。
4.根据权利要求1所述的一种车载野战智能动力单元固定结构,其特征在于:所述方舱远离车体一面的蒙皮底部开设有第二凹槽,用于使方舱与L型梁横边嵌入式装配。
5.根据权利要求1所述的一种车载野战智能动力单元固定结构,其特征在于:所述L型梁包括底板、立板、顶板,所述底板由整板折弯成L型,所述底板的竖直面上开设有与野战底盘大量相匹配的安装孔,所述立板为在拐角处增大面积的L型板,所述立板为两块,所述立板的外L型侧棱与底板的内L面焊接,所述顶板由整版折弯而成,弯折角度与立板拐角处角度一致,所述顶板与立板的内L型侧棱焊接。
6.根据权利要求1所述的一种车载野战智能动力单元固定结构,其特征在于:所述快拆式门为无铰链结构,所述快拆式门通过2个两叉锁与舱体锁定,所述两叉锁不凸出舱体表面。
7.根据权利要求1所述的一种车载野战智能动力单元固定结构,其特征在于:所述快拆式门与舱体之间通过密封橡胶垫密封。
8.根据权利要求1所述的一种车载野战智能动力单元固定结构,其特征在于:所述蒙皮为多层结构,中间层嵌入吸声材料、隔热材料、隐身材料,内层为多孔铝板。
9.根据权利要求1所述的一种车载野战智能动力单元固定结构,其特征在于:所述蒙皮与骨架之间通过封闭型铆钉固定。
10.根据权利要求1所述的一种车载野战智能动力单元固定结构,其特征在于:所述横梁上设置有用于固定能动力单元中的发动机、发电机、油箱的固定点。
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