[发明专利]一种微型柴油四驱装载机变速箱

说明书

本发明公开了一种微型柴油四驱装载机变速箱，具体涉及装载机技术领域，包括箱体，所述箱体的内部安装有传动齿轮组，所述传动齿轮组的输入输出端分别连接有转轴和输出轴，所述转轴的端部连接有自动离合组件，所述箱体的内侧壁装有温度传感器，所述箱体的顶端螺栓固定有顶板，且顶板的内侧设有润滑组件；所述润滑组件包括设置在顶板内侧壁上的润滑油盒，所述润滑油盒的外部连接有主输送管，所述主输送管的一端连接有支管，且支管的一侧连接有次输送管，所述次输送管的端部连接有滴头。本发明可自动实现对传动齿轮组的定期、定时润滑保养，无需人工拆卸变速箱，手动添加润滑油，及时性强，操作简单，省时省力，维护保养效率高。

技术领域

本发明涉及装载机技术领域，具体涉及一种微型柴油四驱装载机变速箱。

背景技术

装载机是一种重要的土石方施工机械，被广泛应用于公路、建筑、矿山等工程领域，其具有机动灵活、操作轻便、效率高等特点，对于加快工程建设进度、减轻劳动强度及降低施工成本等起着重要作用，己成为现代机械化作业中不可或缺的装备之一，装载机的组成主要包括动力系统、液压系统、传动系统、电气系统及工作装置等几大部分，其中，变速箱是传动系统的重要组成部分；

现有的装载机变速箱的结构复杂、中间齿轮多，齿轮与齿轮之间的传动配合是实现传动系统正常运行的重要部分，变速箱需要根据使用的需要进行定期的润滑，目前的做法还是由人工拆卸变速箱，手动添加润滑油的方式进行定期润滑保养，及时性较差，同时操作麻烦，费时费力，维护保养效率低；

为此，我们提出了一种微型柴油四驱装载机变速箱。

发明内容

为此，本发明提供一种微型柴油四驱装载机变速箱，旨在解决现有的装载机变速箱的结构复杂、中间齿轮多，齿轮与齿轮之间的传动配合是实现传动系统正常运行的重要部分，变速箱需要根据使用的需要进行定期的润滑，目前的做法还是由人工拆卸变速箱，手动添加润滑油的方式进行定期润滑保养，及时性较差，同时操作麻烦，费时费力，维护保养效率低的问题。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

根据本发明的第一方面，一种微型柴油四驱装载机变速箱，包括箱体，所述箱体的内部安装有传动齿轮组，所述传动齿轮组的输入输出端分别连接有转轴和输出轴，所述转轴的端部连接有自动离合组件，所述箱体的内侧壁装有温度传感器，所述箱体的顶端螺栓固定有顶板，且顶板的内侧设有润滑组件；

所述润滑组件包括设置在顶板内侧壁上的润滑油盒，所述润滑油盒的外部连接有主输送管，所述主输送管的一端连接有支管，且支管的一侧连接有次输送管，所述次输送管的端部连接有滴头，所述顶板的内侧壁设有卡合槽，所述次输送管的外侧壁与滴头的外部均设有与卡合槽卡接的卡块，所述主输送管的外部装有电磁阀；

所述顶板的内侧壁固定安装有单片机，且单片机的一端电性连接有电池供电模块，所述顶板的外侧壁设有与单片机相连接的报警器，所述单片机通过D/A转换器与电磁阀连接，所述温度传感器通过A/D传感器与单片机相连接，所述单片机的输出端连接有无线通讯模块，所述无线通讯模块的连接端无线连接有上位机。

进一步地，所述箱体的一侧外侧壁固定设有换挡拨片。

进一步地，所述箱体的外侧分别靠近输出轴、换挡拨片、转轴的一侧均设置有固定板。

进一步地，所述顶板的内侧壁设有与润滑油盒相配合的滑槽，且顶板的内侧壁设有与润滑油盒相对应的限位框。

进一步地，所述限位框的外部设有两个与润滑油盒相对应的连杆，所述连杆与润滑油盒靠近限位框一侧的外侧壁之间固定连接有弹簧。

进一步地，所述润滑油盒位于顶板外部的一端固定安装有拉块，所述顶板的外侧壁等距设有多个散热格栅。

进一步地，所述顶板的内侧沿径向的两端对称设有嵌块，所述箱体的顶端设有与嵌块相对应的嵌槽。