[发明专利]车辆前部结构在审
| 申请号： | 202010525744.0 | 申请日： | 2020-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN112849271A | 公开（公告）日： | 2021-05-28 |
| 发明（设计）人： | 郑丞玟 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B62D25/00 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 瞿艺 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 前部 结构 | ||
1.一种车辆前部结构，包括：
悬架壳体，设置在前侧构件和防护板上构件之间；
第一加强构件，在车辆的纵向方向上延伸并耦接到所述悬架壳体；以及
第一连接部分，附接到所述第一加强构件，并连接所述防护板上构件和所述前侧构件。
2.根据权利要求1所述的车辆前部结构，其中，所述第一加强构件包括：
腔体，朝向所述悬架壳体打开；
顶凸缘，沿着所述第一加强构件的顶边缘延伸；以及
底凸缘，沿着所述第一加强构件的底边缘延伸，其中，所述顶凸缘和所述底凸缘耦接到所述悬架壳体。
3.根据权利要求1所述的车辆前部结构，其中，所述第一连接部分从所述第一加强构件的前端部朝向所述防护板上构件和所述前侧构件延伸。
4.根据权利要求3所述的车辆前部结构，其中：
所述第一连接部分的顶端部耦接到所述防护板上构件；并且
所述第一连接部分的底端部耦接到所述前侧构件。
5.根据权利要求3所述的车辆前部结构，其中，所述第一连接部分的轴线垂直于所述第一加强构件的轴线。
6.根据权利要求1所述的车辆前部结构，进一步包括从所述第一加强构件的中部朝向所述前侧构件延伸的第二连接部分。
7.根据权利要求6所述的车辆前部结构，其中：
所述第二连接部分的顶端部耦接到所述第一加强构件；并且
所述第二连接部分的底端部耦接到所述前侧构件。
8.根据权利要求7所述的车辆前部结构，进一步包括耦接到所述悬架壳体的支撑架，其中，所述第二连接部分在所述支撑架的纵向方向上与所述支撑架对准。
9.根据权利要求8所述的车辆前部结构，其中：
所述第二连接部分的顶端部耦接到所述支撑架的底端部；并且
所述第二连接部分的底端部耦接到所述前侧构件。
10.根据权利要求1所述的车辆前部结构，进一步包括：
缓冲板，设置在所述悬架壳体的后部处；以及
第二加强构件，插入所述悬架壳体和所述缓冲板之间。
11.根据权利要求10所述的车辆前部结构，其中：
所述第二加强构件连接到所述第一加强构件的后端部；并且
所述第二加强构件插入所述防护板上构件和所述缓冲板之间。
12.根据权利要求10所述的车辆前部结构，其中，所述第二加强构件的顶端部耦接到所述防护板上构件。
13.根据权利要求10所述的车辆前部结构，进一步包括连接到所述前侧构件的后端部的延伸部，其中，所述第二加强构件的底端部耦接到所述延伸部。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社，未经现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010525744.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
