[发明专利]一种易清洁PU汽车革及其制备方法有效

专利信息
申请号: 202010525582.0 申请日: 2020-06-10
公开(公告)号: CN111691196B 公开(公告)日: 2021-05-07
发明(设计)人: 赵永峰;汤立洋;王伟 申请(专利权)人: 浙江康成新材料科技有限公司
主分类号: D06N3/18 分类号: D06N3/18;D06N3/14;D06N3/12;D06N3/04;D06N3/00
代理公司: 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人: 俞涛
地址: 311100 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 清洁 pu 汽车 及其 制备 方法
【权利要求书】:

1.一种易清洁PU汽车革,其特征在于,由依次设置的基布、粘接层、中层、面层、第一表处层、第二表处层组成;

第一表处层包括以下重量份数的组分:

水性脂肪族自消光聚碳酸酯型聚氨酯5-95份;

水性脂肪族聚氨酯亮面处理剂5-95份;

异氰酸酯交联剂0.5-8份;

硅烷偶联剂3-8份;

流平剂0.1-2份;

其他助剂1.1-15份;

所述水性脂肪族聚氨酯亮面处理剂和水性脂肪族自消光聚碳酸酯型聚氨酯的总量为100份;

第二表处层包括以下重量份数的组分:

侧链含氟乙烯基硅树脂40-75份;

聚硅氮烷2-25份;

含氢硅油3-20份;

有机溶剂30-70份;

粘接附着剂0.5-18份;

铂催化剂0.001-1份;

促进剂0.5-10份;

填料8-40份;

耐磨剂0.1-2份;

所述粘接附着剂为γ-(甲基丙烯酰氧)丙基三甲氧基硅烷、2-(3,4-环氧环己烷基) 乙基三乙氧基硅烷、三 (2-羟乙基) 异氰脲酸三丙烯酸酯中至少一种物质的水解产物。

2.根据权利要求1所述的一种易清洁PU汽车革,其特征在于,所述第一表处层还包括1-6份的碳化二亚胺。

3.根据权利要求1所述的一种易清洁PU汽车革,其特征在于,所述第二表处层中的聚硅氮烷为乙烯基聚硅氮烷,第二表处层还包括0.0001-0.1份抑制剂。

4.根据权利要求1或3所述的一种易清洁PU汽车革,其特征在于,所述第二表处层中的促进剂为聚二甲基硅氧烷,聚二甲基硅氧烷包含有连接3个氢原子的硅原子,氢原子位于端位或侧链,氢原子含量为0.3-1.6%。

5.根据权利要求1所述的一种易清洁PU汽车革,其特征在于,所述面层包括以下重量份数的组分:

聚碳-聚醚共聚改性聚氨酯或脂肪族聚碳酸酯型改性聚氨酯100份;

有机溶剂50-100份;

硅烷偶联剂 0.1-0.5份;

防水剂0.1-0.5份;

抗氧剂0.05-5份;

紫外线吸收剂0.05-5份;

热稳定剂0.1-1份;

防霉抗菌剂0.05-2份;

色料3-25份;

脂肪族聚碳酸酯型改性聚氨酯采自嘉兴禾欣化学工业有限公司的HX-1041,聚碳-聚醚共聚改性聚氨酯采自温州华峰合成树脂有限公司的JF-SK-60。

6.根据权利要求1或5所述的一种易清洁PU汽车革,其特征在于,所述中层包括以下重量份数的组分:

聚氨酯树脂100份;

有机溶剂50-100份;

硅烷偶联剂0.1-5份;

抗氧剂0.05-5份;

热稳定剂0.1-1份;

聚氨酯树脂为聚醚聚氨酯或聚醚改性聚氨酯,聚醚改性聚氨酯采自上海汇得化工有限公司的HDA-4030H。

7.根据权利要求1或5所述的一种易清洁PU汽车革,其特征在于,所述粘接层包括以下重量份数的组分:

异氰酸酯预聚体100份;

聚醚多元醇100份;

流平剂0.1-0.5份;

硅烷偶联剂0.1-5份;

抗氧剂0.05-5份;

发泡催化剂0.01-5份;

填料5-100份;

色料0.5-5份。

8.权利要求1-7所述的一种易清洁PU汽车革的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:

粘接层浆料制备:将异氰酸酯预聚体备用,并将粘接层中其他剩余原料混合均匀,过60目滤网后,得到粘接层浆料;

中层浆料制备:将中层原料混合均匀,过150目滤网后,得到中层浆料;

面层浆料制备:将面层原料混合均匀,过150目滤网后,得到面层浆料;

第一表处层浆料制备:将水性脂肪族自消光聚碳酸酯型聚氨酯、水性脂肪族聚氨酯亮面处理剂和异氰酸酯交联剂混合均匀,加入流平剂、耐磨剂、硅烷偶联剂,混合均匀,最后在搅拌的条件下加入增稠剂,调整粘度至1000~3000cps,用150目滤网过滤备用,得到第一表处层浆料;

第二表处层浆料制备:将第二表处层原料混合均匀,过150目滤网后,得到第二表处层浆料;

汽车革制备:

S1:在离型纸上均匀涂布面层浆料,涂布厚度为0.02-0.15mm,在70-140℃的温度下干燥1-5min;

S2:在S1中得到面层上均匀涂布中层浆料,涂布厚度为0.02-0.15mm,在70-140℃的温度下干燥1-5min;

S3:将粘接层浆料在搅拌的条件下均匀涂布于S2所得的中层外,在60-140℃的温度下干燥30-120s;

S4:将基布均匀贴合于粘接层上,并挤压贴紧,再在60-140℃的温度下熟化3-20min,再将其冷却值20-30℃;

S5:将S4得到产品中的离型纸和半成品革分离,并在20±5℃的温度下熟化6~24小时,得到已熟化半成革;

S6:用80-150目的网辊将第一表处层浆料印刷至已熟化半成革面层的外表面,印刷版数为1-2版,在120-160℃的温度下干燥1-5min;

S7:用80-150目的网辊将第二表处层浆料印刷至第一表处层外表面,印刷版数为1-2版,在120-160℃的温度下干燥1-5min,得到汽车革。

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