[发明专利]一种建筑工程施工平台及其使用方法在审

专利信息
申请号: 202010523773.3 申请日: 2020-06-10
公开(公告)号: CN111645135A 公开(公告)日: 2020-09-11
发明(设计)人: 叶远木;殷南明;何爱群 申请(专利权)人: 深圳长田建设工程有限公司
主分类号: B26D7/08 分类号: B26D7/08;D06H7/00
代理公司: 深圳市凯卓盛世知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 44672 代理人: 曹明兰
地址: 518000 广东省深圳市福田区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 建筑 工程施工 平台 及其 使用方法
【说明书】:

发明公开了一种建筑工程施工平台及其使用方法,所述第一压板的顶部通过螺丝固定连接有连块,所述连块的顶部铰接有第二压板,所述槽体的顶部通过螺丝固定连接有壳体,所述壳体的顶部开设有通槽,通过第一电机、第一齿轮、第二齿轮、第一连杆、杆体、第二滑块和第二滑槽的配合,进而使第二压板带动第一压板左右移动,通过通槽、第一滑块和第一滑槽的配合,使第一压板呈直线运动运动的轨迹,且在槽体内稳定的移动,进而对碳纤维布左右压平,通过第三气缸带动第三压板和球轮在凹槽内向下移动,分散定点的对碳纤维布上的凸出位置压平,进而提高了碳纤维布的整平效果,并且提高了碳纤维布切割时的精准度,提高了施工效率。

技术领域

本发明涉及建筑施工平台技术领域,具体为一种建筑工程施工平台及其使用方法。

背景技术

建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动,是各类建筑物的建造过程,也可以说是把设计图纸上的各种线条,在指定的地点,变成实物的过程。它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等。施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场,碳纤维布用于结构构件的抗拉、抗剪和抗震加固且与布类似,重量轻、厚度薄、质地软,该材料与配套浸渍胶共同使用成为碳纤维复合材料;碳纤维布在施工时由所需要使用的面积或者大小对其进行切割,现有的碳纤维布由于是成卷存放的,在切割平台上铺平时,容易会出现部分弯曲不平整的情况,从而导致碳纤维布使用不方便,影响施工的效率,且容易导致切割时出现切割精度不准,为此,提出一种建筑工程施工平台及其使用方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种建筑工程施工平台及其使用方法,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种建筑工程施工平台,包括槽体和第一压板,所述第一压板的顶部通过螺丝固定连接有连块,所述连块的顶部铰接有第二压板,所述槽体的顶部通过螺丝固定连接有壳体,所述壳体的顶部开设有通槽,所述第二压板的一侧滑动连接于通槽的内部,所述第二压板的前表面开设有第二滑槽,所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块,所述第二滑块的一侧焊接有杆体,所述槽体的顶部固定连接有固定架,所述固定架底部一侧铰接有第一连杆,所述第一连杆的一端通过转轴固定连接有第二齿轮,所述杆体的一端焊接于第二齿轮的外侧壁,所述固定架的底部一侧焊接有固定板,所述固定板的前表面通过螺丝固定连接有第一电机,所述第一电机的输出轴固定连接有第一齿轮,所述第一齿轮与第二齿轮啮合连接,所述固定架远离固定板的底部一侧固定连接有第一气缸,所述第一气缸的活塞杆焊接有连板,所述连板的顶部一侧通过螺丝固定连接有第二电机,所述第二电机的输出轴固定连接有切割片。

作为本技术方案的进一步优选的:所述第一压板的顶部两侧均通过螺丝固定连接有第三气缸,所述第三气缸的活塞杆贯穿于第一压板的内部,所述第三气缸的活塞杆与第一压板滑动连接。

作为本技术方案的进一步优选的:所述第一压板的底部两侧均开设有与第三压板相适配的凹槽。

作为本技术方案的进一步优选的:所述槽体的内壁两侧均开设有第一滑槽,所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块,所述第一滑块相对的一侧分别通过螺丝固定连接于第一压板的两侧。

作为本技术方案的进一步优选的:所述槽体的内部底壁开设有两个等距排列的第三滑槽,所述第三滑槽的内部滑动连接有第三滑块,所述第三滑块的顶部通过螺丝固定连接有切割平台。

作为本技术方案的进一步优选的:所述槽体的顶部一侧通过螺丝固定连接有第二气缸,所述第二气缸的活塞杆焊接于切割平台的一侧。

作为本技术方案的进一步优选的:所述第三气缸的活塞杆焊接有第三压板,所述第三压板的底部转动连接有等距排列的球轮。

作为本技术方案的进一步优选的:所述槽体的前表面一侧安装有开关组,所述开关组的电源输出端分别与第一气缸、第二气缸、第三气缸、第一电机和第二电机的电源输入端电性连接。

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