[发明专利]充气轮胎有效
| 申请号: | 202010523644.4 | 申请日: | 2020-06-10 |
| 公开(公告)号: | CN112172418B | 公开(公告)日: | 2023-08-25 |
| 发明(设计)人: | 冈本淳 | 申请(专利权)人: | 住友橡胶工业株式会社 |
| 主分类号: | B60C19/00 | 分类号: | B60C19/00 |
| 代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 陈剑华 |
| 地址: | 日本国兵库县神户*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 充气 轮胎 | ||
本发明的课题在于提供一种提高消音体的耐剥离性的充气轮胎。解决课题的手段为一种充气轮胎,其具备用固定层固定在轮胎内腔面的消音体,所述充气轮胎是一种通过使所述固定层的厚度呈非均匀、在轮胎宽度方向上最适化从而提高了所述消音体的耐剥离性的充气轮胎。
技术领域
本发明涉及充气轮胎。
背景技术
近年,人们建议了:在充气轮胎的胎面内表面,沿着轮胎圆周方向安装由海绵材料等形成的长条带状的消音体,从而抑制轮胎内腔内的空腔共振,降低道路噪音的技术。于是,作为消音体的安装方法,人们建议了使用将氯丁二烯橡胶等溶解于有机溶剂中的合成橡胶系粘合剂、双面胶等的方法。
但是,为了使消音体充分地粘着于胎面内表面,仅使用粘合剂等并不充分,使用对胎面内表面进行抛光处理使凹凸图案平坦提高粘合面积的方法等,但,产生以下各种问题:抛光处理需要时间精力和劳动,作业效率降低,使形成轮胎内腔面的内衬层橡胶层的厚度过度减少,损害轮胎的气密性等(参照专利文献1、2)。
【现有技术文献】
【专利文献】
【专利文献1】WO2003/103989
【专利文献2】日本特开2003-063208号公报
发明内容
【发明要解决的问题】
本发明的目的在于解决上述问题,提供提高了消音体的耐剥离性的充气轮胎。
【解决问题的手段】
本发明涉及充气轮胎,其具备用固定层固定在轮胎内腔面的消音体,其中,所述充气轮胎是一种通过使上述固定层的厚度呈非均匀、在轮胎宽度方向上最适化从而提高了上述消音体的耐剥离性的充气轮胎。
上述充气轮胎的固定层的轮胎宽度方向的两端近旁部的厚度Ta和Tb以及中央部的厚度Tc优选满足下述式(1)、(2)和(3)。
(1)TaTc
(2)TbTc
(3)Ta/Tb=0.25~4.00
上述充气轮胎优选满足下述式(1-1)、(2-1)和(3-1)。
(1-1)Ta/Tc=0.10~0.70
(2-1)Tb/Tc=0.10~0.70
(3-1)Ta/Tb=0.50~2.00
上述充气轮胎优选满足下述式(1-2)、(2-2)和(3-2)。
(1-2)Ta/Tc=0.30~0.50
(2-2)Tb/Tc=0.30~0.50
(3-2)Ta/Tb=0.80~1.25
【发明效果】
本发明可以提供一种充气轮胎,其具备用固定层固定在轮胎内腔面的消音体,其中,所述充气轮胎是一种通过使上述固定层的厚度呈非均匀、在轮胎宽度方向上最适化从而提高了上述消音体的耐剥离性的充气轮胎,因而,可以提高消音体的耐剥离性。
附图说明
【图1】显示充气轮胎的一实施例的截面图。
【图2】充气轮胎的沿着轮胎赤道的圆周方向的截面图。
【图3】将消音体的固定部扩大显示的局部扩大截面图。
【图4】显示消音体的其他截面形状的截面图。
【符号说明】
1 充气轮胎
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