[发明专利]一种废气循环阀腔室

说明书

本发明公开了一种废气循环阀腔室，包括机壳，所述机壳的内部设置有进气通道，所述进气通道的一侧设置有四个连接通道，且四个连接通道的一侧设置有腔室，所述机壳的内部设置有空气通道，且空气通道的内壁设置有第一套环和第二套环，所述第二套环上固定有卡块，且卡块的底部设置有密封垫，且空气通道的内壁底部固定有放置块，且放置块的顶部放置有固定球，涉及废气循环阀技术领域。该废气循环阀腔室，解决了发动机功率过大时，产生废气的浓度大，通过废气循环阀进行废气循环时，容易在发动机内出现积碳的现象，影响发动机的寿命的问题。

技术领域

本发明涉及废气循环阀技术领域，具体为一种废气循环阀腔室。

背景技术

废气循环阀中的CO2和水蒸气大大增加了工质的比热容，同时废气的加入也稀释了原来混合气中的氧浓度，从而使燃烧速度变缓，当发动机功率过大时，产生废气的浓度大，通过废气循环阀进行废气循环时，容易在发动机内出现积碳的现象，影响发动机的寿命。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种废气循环阀腔室，解决了发动机功率过大时，产生废气的浓度大，通过废气循环阀进行废气循环时，容易在发动机内出现积碳的现象，影响发动机的寿命的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种废气循环阀腔室，包括机壳，所述机壳的内部设置有进气通道，所述进气通道的一侧设置有四个连接通道，且四个连接通道的一侧设置有腔室。

优选的，所述机壳的内部设置有空气通道，且空气通道的内壁设置有第一套环和第二套环，所述第二套环上固定有卡块，且卡块的底部设置有密封垫，且空气通道的内壁底部固定有放置块，且放置块的顶部放置有固定球。

优选的，所述空气通道的底部通过固定通道连通有整合通道，且整合通道的一侧通过四个分流通道与腔室连通。

优选的，所述腔室的内部设置有打火器。

优选的，所述机壳的一侧且与进气通道相对应设置有进气管道。

优选的，所述机壳的顶部且与空气通道相对应设置有空气管。

优选的，所述腔室的底部设置有出气通道，且机壳的底部且与出气通道相对应设置有出气管。

（三）有益效果

本发明提供了一种废气循环阀腔室。具备以下有益效果：

该废气循环阀腔室，通过废气通过进气通道和四个连接通道进入腔室中，空气通过空气通道、固定通道和四个分流通道进入到腔室中与废气混合，当废气浓度过高时，通过打火器，使得进行初级燃烧，消除部分废气，腔室内燃烧产生压力，使得固定球与卡块接触闭合，放置置废气进入空气通道，同时通过出气通道和出气管进行输送，解决了发动机功率过大时，产生废气的浓度大，通过废气循环阀进行废气循环时，容易在发动机内出现积碳的现象，影响发动机的寿命的问题。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明图1中A出的局部放大图。

图中，1机壳、2进气通道、3连接通道、4腔室、6空气通道、7第一套环、8第二套环、9卡块、10密封垫、11放置块、12固定球、13固定通道、14整合通道、15分流通道、16打火器、17进气管道、18空气管、19出气通道、20出气管。

具体实施方式