[发明专利]一种转弯时的车灯方向控制设备在审

专利信息
申请号: 202010520103.6 申请日: 2020-06-09
公开(公告)号: CN111619437A 公开(公告)日: 2020-09-04
发明(设计)人: 史新政 申请(专利权)人: 青田金程汽车用品有限公司
主分类号: B60Q1/12 分类号: B60Q1/12;B60Q1/54
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 323000 浙江省丽水市青*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 转弯 车灯 方向 控制 设备
【说明书】:

发明公开了一种转弯时的车灯方向控制设备,包括包括车体,所述车体内设有转角机构,所述转角机构包括嵌设在所述车体内的两个大灯座,每个所述大灯座内设有开口向上的大灯腔,所述下侧内壁嵌设有大灯块,所述大灯块上端面固定设有大灯,所述下侧内壁上以所述大灯块为中心堆成设有四个光学感应器,本发明在车辆过弯时可实现车灯灯光方向的水平位置调整,保证车灯可始终照射在道路中间位置,帮助驾驶员及时发现位于弯道内侧的障碍物和行人,同时可根据车辆过弯时内外轮的速度差判断车辆过弯速度是否过快,当车速车速过快时红色警示灯亮起提醒驾驶员及时控制车速。

技术领域

本发明涉及车辆照明领域,具体为一种转弯时的车灯方向控制设备。

背景技术

车辆在夜晚行驶时照明设备时不可或缺的,特别是在车辆过弯时,照明可以帮助驾驶员提前发现道路上的障碍物和行人等,但现有的车辆照明灯方向固定,车辆过弯时灯光方向始终偏向于道路外侧,对于道路内侧的情况照射不到,因此当道路内侧存在障碍物时易发生事故,对于道路安全危害极大。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种转弯时的车灯方向控制设备,克服车辆夜晚行驶时车灯照明范围有限,易发生事故等情况。

本发明是通过以下技术方案来实现的。

本发明的一种转弯时的车灯方向控制设备,包括车体,所述车体内设有转角机构,所述转角机构包括嵌设在所述车体内的两个大灯座,每个所述大灯座内设有开口向上的大灯腔,所述下侧内壁嵌设有大灯块,所述大灯块上端面固定设有大灯,所述下侧内壁上以所述大灯块为中心堆成设有四个光学感应器,每个所述光学感应器远离所述大灯块的方向在所述下侧内壁山转动设有固定轴,所述固定轴上转动设有转动套筒,所述转动套筒上固定设有反射板,所述反射板远离所述转动套筒一端固定设有滚动轴,所述滚动轴上转动设有滚动套筒,所述反射板远离所述大灯块的的一侧端面上固定设有上固定块,所述上固定块内转动设有上转轴,所述上转轴上固定设有转动杆,所述转动杆远离所述上转轴的一端固定设有下转轴,所述下转轴上转动设有下滑块,所述大灯座上与所述下滑块对应设有开口朝向所述下滑块的转角滑槽,所述转角滑槽下侧内壁上设有转角液压缸,所述转角液压缸内滑动设有转角液压板,所述转角液压板上固定设有转角液压杆,所述转角液压杆远离所述转角液压缸的一端固定设有转角滑块,所述转角滑块靠近所述下滑块的端面上固定设有下转轴,所述下转轴远离所述转角滑块的一端与所述下滑块固定连接,所述大灯座内以所述大灯块为中心对称设有两个开口朝向所述大灯块的升降滑槽,每个所述升降滑槽下侧内壁上固定设有升降液压缸,所述升降液压缸内滑动设有升降液压杆,所述升降液压杆上端固定设有升降滑块,所述升降滑块靠近所述大灯块的一侧固定设有升降支撑杆,所述升降支撑杆远离所述升降滑块的一端与所述大灯块固定连接,所述大灯块下方在所述大灯座内设有定位滑槽,所述定位滑槽内以所述大灯块为中心两侧内壁上固定设有两个压力感应器,所述定位滑槽内滑动设有定位滑块,所述定位滑槽下方在所述大灯座内设有控制滑槽,所述控制滑槽内以所述大灯块为中心两侧内壁上固定设有两个控制电磁铁,每个所述控制电磁铁靠近所述大灯块的一侧端面上固定设有控制滑槽,所述控制滑槽靠近所述大灯块的一端固定设有控制滑块,所述控制滑块上端面固定设有控制支撑杆,所述控制支撑杆上端与所述定位滑块固定连接;所述大灯座下方所述车体内设有警示机构,所述警示机构包括嵌设在所述车体内的警示灯座,所述警示灯座上方设有警示灯腔,所述警示灯座上侧端面内嵌设有警示灯块,所述警示灯块上端面固定设有警示灯,所述警示灯座下方所述车体内设有转动腔,所述转动腔下方以所述警示灯座为中心对称设有两个电机,每个所述电机上端面固定设有转轴,所述转轴上端以所述转轴为中心对称固定设有两个敲击弹簧,所述敲击弹簧远离所述转轴的一端固定设有敲击滑块,所述转动腔内两个所述转轴之间滑动设有左敲击块,所述左敲击块右端面固定设有敲击感应块。

优选地,所述转角机构还包括嵌设在所述车体内的比较器,所述车体下方固定设有主轴,所述主轴以所述比较器为中心对称设有两个车轮,每个所述车轮靠近所述比较器的一侧端面上固定设有转速传感器,所述转速传感器可分别对应检测所述车轮的转速。

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