[发明专利]一种市政道路用限高杆

权利要求书

1.一种市政道路用限高杆，其结构包括加固板(1)、立杆(2)、横杆(3)、防倒结构(4)，所述横杆(3)水平放置且两端分别与2个立杆(2)顶部垂直连接，所述立杆(2)底部焊接有加固板(1)，其特征在于：所述立杆(2)的前后侧分别连接有防倒结构(4)；所述防倒结构(4)包括启动结构(40)、管道(41)、旋转座(42)、支撑杆(43)，所述启动结构(40)安装在立杆(2)底部，所述旋转座(42)连接在立杆(2)顶部，所述旋转座(42)与支撑杆(43)顶部相连接，所述旋转座(42)通过管道(41)与启动结构(40)相连；所述启动结构(40)包括贴地板(401)、活塞杆(402)、缸体(403)、活塞(404)、弹簧(405)，所述贴地板(401)与底面贴合，所述贴地板(401)顶部与活塞杆(402)一端相连接，所述活塞杆(402)另一端与设在缸体(403)内的活塞(404)相连接，所述活塞(404)与缸体(403)底部之间设有弹簧(405)，所述缸体(403)底部连接在立杆(2)的底板上，所述缸体(403)底部与管道(41)底部相连通；所述旋转座(42)包括壳体(420)、第一气缸(421)、分气管(422)、第二气缸(423)、固定轴(424)、转盘(425)，所述壳体(420)内连接有固定轴(424)，所述固定轴(424)安装有转盘(425)，所述转盘(425)侧面分别与第一气缸(421)、第二气缸(423)的活动端相连接，所述第一气缸(421)、第二气缸(423)连接在壳体(420)内，所述第一气缸(421)、第二气缸(423)的固定端之间通过分气管(422)相连通；所述分气管(422)中间与管道(41)顶部相连通，所述转盘(425)与支撑杆(43)顶部相连接；所述支撑杆(43)底部设有安装槽(430)，所述安装槽(430)内安装有制动结构(44)；所述制动结构(44)包括支撑轴(440)、转轮(441)、插齿(442)、摩擦块(443)、通孔(444)，所述支撑轴(440)连接在安装槽(430)内，所述转轮(441)安装在支撑轴(440)上，所述转轮(441)的侧面分别设有插齿(442)、摩擦块(443)，所述转轮(441)上开设有2个通孔(444)；所述支撑杆(43)底部侧面设有螺纹孔，该螺纹孔中间设有螺杆(431)，所述螺杆(431)与通孔(444)相配合。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路用限高杆，其特征在于：在设备倾倒时，立杆(2)底部倾斜，使立杆(2)底部与贴地板(401)之间由平行变成夹角，从而使活塞(404)向内移动，从而使内部的空气通过管道(41)挤压分流到第一气缸(421)、第二气缸(423)中，从而使第一气缸(421)、第二气缸(423)同时伸长带动转盘(425)进行旋转，使支撑杆(43)与立杆(2)分开，从而使支撑杆(43)能够倾斜撑住立杆(2)，防止倾倒；当设备两侧的立杆(2)放置在土路或杂草从中时，旋转转轮(441)使插齿(442)位于底部，然后旋转螺杆(431)穿过通孔(444)对转轮(441)进行固定，这样在设备倾倒时，插齿(442)可以插入土中进行固定，防止支撑杆(43)底部与土壤之间发生打滑现象，在水泥路时将摩擦块(443)旋转到底部，能够增加与地面的摩擦，从而更好对支撑杆(43)进行固定。