[发明专利]用于密封保持的系统和方法在审
| 申请号: | 202010513975.X | 申请日: | 2020-06-08 |
| 公开(公告)号: | CN112049933A | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
| 发明(设计)人: | J·P·阿门特劳特 | 申请(专利权)人: | 卡特彼勒公司 |
| 主分类号: | F16J15/10 | 分类号: | F16J15/10 |
| 代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 苏娟;尹景娟 |
| 地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 密封 保持 系统 方法 | ||
一种部件包括用于与另一部件配合的安装表面、延伸到安装表面中的密封通道,以及在安装表面处或安装表面下方延伸到密封通道中的保持突片,其中保持突片围绕密封通道的周边彼此间隔开。一种用于制造部件的方法,包括制造具有在平配合面中的密封通道和邻近密封通道延伸远离平配合面的材料堆的部件,以及使材料堆变形以形成延伸到密封通道中的保持突片。
技术领域
本发明总体上涉及但不限于用于在两个联接的部件之间进行密封的材料条,诸如可以用于各种应用,包括工业、铺路、农业、建筑和运土机器。更具体地,本发明涉及用于将密封构件保持在部件的凹槽或通道内的系统和方法。
背景技术
机器诸如工业、铺路、农业、建筑和运土机器通常利用内燃机作为动力源,用于向机器提供原动力以及用于产生用于操作其他系统诸如液压系统、冷却系统等的动力。因此,在组装内燃机以安装在这样的机器中时,需要将附件部件安装到发动机上。例如,燃料泵、水泵和压缩机壳体可以直接安装到发动机体。为了在附件部件和发动机体之间提供密封,密封构件可以定位在附件部件和发动机体的表面之间。因此,当流体在附件部件和发动机体之间移动时,这些密封构件防止各种流体(诸如润滑流体、冷却水或液压流体)泄漏出发动机。
当附件部件组装到发动机体时,一个或多个密封构件可以在部件的配合面与发动机体的安装表面结合在一起以诸如经由螺纹紧固件结合时定位在部件的配合面与发动机体的安装表面之间。然而,当两个表面结合在一起时,难以将密封构件保持在期望位置,诸如在密封凹槽或通道内。如果在组装期间密封构件没有被有效地保持,则它可能变得定位不当并且被挤压或切断,从而在密封方面不是有效的,可能在未被适当密封的表面的界面中留下间隙,或者密封可能完全脱落,导致没有柔性压缩密封,并且仅留下金属-金属界面,在一些情况下在其到达终端用户之前可能未被检测到。
Fernandes等人的题为“制造嵌入式O形环面密封的方法”的美国专利第5,564,177号公开了一种具有用于接合环形密封的唇部的面密封。
发明内容
一种用于沿密封界面配合的部件可以包括用于与另一部件配合的安装表面、延伸到安装表面中的密封通道,以及在安装表面处或安装表面下方延伸到密封通道中的多个保持突片,其中多个保持突片中的保持突片围绕密封通道的周边彼此间隔开。
一种用于制造具有保持突片的密封通道的部件的方法可以包括形成具有设置在平配合面中的密封通道和邻近密封通道的多个材料堆的部件,多个材料堆远离平配合面延伸,以及使多个材料堆变形以形成延伸到密封通道中的多个保持突片。
附图说明
图1是具有安装在其上的两个部件的机器系统的示意性侧视图。
图2是用于安装到图1的机器系统的部件的透视图,其中部件具有闭环密封通道。
图3是本发明的具有凸起突起的环形密封通道的平面图。
图4是图3的环形密封通道在截面4-4处的横截面图,以示出凸起突起的轮廓。
图5是本发明的示例性凸起突起的放大图。
图6是示出图4的凸起突起已经变形以伸出圆形密封通道的示意图。
图7是成形为保持突片的本发明的示例性变形凸起突起的放大图。
图8是用于安装到图1的机器系统的部件的透视图,其中部件具有不规则形状的闭环密封通道。
图9是示出用于制造具有保持突片的密封通道的部件,将密封构件安装到这些部件中以及将这些部件组装到系统中的方法的线形图。
具体实施方式
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