[发明专利]一种适用于陶瓷行业的车辆调度系统

说明书

本发明提供一种适用于陶瓷行业的车辆调度系统，包括：车辆调度平台，以及与其相通信的web端和移动端；web端包括：用户管理单元、运输合同单元、提货计划单元、配送计划单元、配送调度单元、发运计划单元、运输费用表单元和预估费用表单元；移动端包括：预约计划单元，司机查询与自身相关联的营运商的发运计划信息。本发明能够节约安排车辆提货的时间成本和沟通成本，提高提货的工作效率及用户的提货体验。

技术领域

本发明涉及陶瓷领域，具体地，涉及一种适用于陶瓷行业的车辆调度系统。

背景技术

在陶瓷行业的安排车辆提货环节中，涉及厂商、营运商、物流公司、承运商、司机五个身份。图5示出了现有的陶瓷行业的车辆提货环节的示意图，如图5所示，安排车辆提货环节大概为：营运商自行安排物流公司到厂商提货，进而通过物流公司安排司机到厂商提货；若营运商选择物流公司，由物流公司安排承运商，承运商安排司机接单并将司机信息发送给物流公司，物流公司在接收到运输需求后，需要与营运商和承运商确定，确定无误后信息再由物流公司将信息发送给营运商，营运商将提货计划发送给厂商，承运商将根据提货计划信息安排车辆和司机按指定的时间去厂商处拉货，司机到达现场后，厂商根据提货计划匹配的司机信息安排提货。在整个安排车辆提货的环节中，我们发现，营运商和司机之间是一个间接关联关系、厂商和司机之间也是一间接关联关系。这导致，在整个车辆提货环节中，将花费大量的沟通成本和时间成本，提货效率低下。

发明内容

鉴于以上所述，本发明的目的在于提供一种适用于陶瓷行业的车辆调度系统，能够节约安排车辆提货的时间成本和沟通成本，提高提货的工作效率及用户的提货体验。

为此，本发明提供一种适用于陶瓷行业的车辆调度系统，包括：车辆调度平台，以及与该车辆调度平台相通信的web端和移动端；所述web端包括：用户管理单元，用于厂商创建车辆调度系统的登录账号、账号的权限范围和密码设置；运输合同单元，包括处理发货合同和承运合同；提货计划单元，用于营运商向厂商提交提货的请求信息作为提货计划请求；配送计划单元，用于物流公司根据营运商的所述提货计划请求，指派承运商及相关发货信息；配送调度单元，用于承运商确认配送调度信息；发运计划单元，以所述提货计划请求和所述配送调度信息为基础生成详细发运计划信息；运输费用表单元，用于根据每次配送调度信息对每次运输费用汇总，形成报表；预估费用表单元，用于根据每次配送调度信息事先预估费用；所述移动端包括：预约计划单元，用于司机查询与自身相关联的营运商的发运计划信息，并输入预约计划的请求信息，根据预约计划及送货单，到厂商提货运输。

根据本发明，可以在营运商、司机、厂商等之间建立直接的关联关系，从而能够有效提升车辆提货环节中提货效率。

较佳地，所述用户管理单元包括：新建账号模块、编辑账号模块、修改密码模块和分配权限模块。

较佳地，所述运输合同单元包括：新建合同模块、编辑合同模块、删除合同模块、查询合同模块、审批合同模块、反审批合同模块、导入合同模块和导出合同模块。

较佳地，所述提货计划单元包括：新建提货计划模块、编辑提货计划模块、删除提货计划模块和查询提货计划模块。

较佳地，所述配送计划单元包括：新建配送计划模块、编辑配送计划模块、删除配送计划模块、查询配送计划模块、审批配送计划模块、反审批配送计划模块、导入配送计划模块和导出配送计划模块。

较佳地，所述配送调度单元包括：新建配送信息模块、编辑配送信息模块、删除配送信息模块、查询配送信息模块、审批配送信息模块、反审批配送信息模块、导入配送信息模块、导出配送信息模块、打印配送信息模块和送货单打印模块。

较佳地，所述发运计划单元包括：新建发运计划模块、编辑发运计划模块、删除发运计划模块和查询发运计划模块。

较佳地，所述预约计划单元包括发运计划查询模块，添加预约计划信息模块和预约评价模块。