[发明专利]一种集成轿门锁门刀

说明书

本发明公开一种集成轿门锁门刀，包括门机底板、门挂板、门刀底座、连杆组件、副支臂，连杆组件设置于门刀底座上，连杆组件包括导向滚轮和锁钩连杆，门机底板上设置有凸轮槽，导向滚轮可转动地设置于凸轮槽内，锁钩连杆可转动地与门刀底座相连，导向滚轮在凸轮槽内运动能够带动锁钩连杆转动，锁钩连杆能够与副支臂卡接相连，锁钩连杆上设置有开关打板，门机底板上设置有门开关触点，开关打板能够触发门开关触点，门开关触点与电梯控制系统相连；连杆组件能够与电梯层门门球相抵接，电梯层门门球能够带动连杆组件运动，使锁钩连杆与副支臂分离。本发明能够实现防扒门刀和机械锁门刀的切换，降低了安装调试难度。

技术领域

本发明涉及运输设备及其周边配套设施技术领域，特别是涉及一种集成轿门锁门刀。

背景技术

电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。服务于规定楼层的固定式升降设备。它具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。

随着社会的快速发展，电梯成为人们日常生活中常用到的楼宇垂直交通工具，因此电梯的安全成为人们关注的焦点，国标GB7588-2003也明确规定，电梯井道内表面与轿厢地坎距离不应超过0.15m，但事实上由于建筑的原因常常会超过，为解决这一问题，电梯厂家通常通过两种方法来解决，一是在井道内表面加护板以减少这一距离到0.15m范围之内，但这一种方法随层站越多成本越高，不是理想的解决方案。还有一种方法就是轿厢装有机械锁紧，根据国标的规定此锁紧装置只能在层门的开锁区内才能打开，且轿门锁紧必须有电气安全装置来证实。这样就能拒绝电梯在非层门开锁区域时发生故障乘客拔开轿门逃生发生生命安全事故。

现有的机械锁门刀与防扒门刀差异较大。通常情况下，防扒门刀作为轿厢的标准配置。而上述的距离是否超标，往往在现场安装过程中才能准确测量。一旦发生需要更换机械锁门刀的情况，实现起来难度较大。即浪费了材料成本又浪费人员的安装工时。

因此，如何改变现有技术中，轿门锁机构安装调试困难的现状，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种集成轿门锁门刀，以解决上述现有技术存在的问题，降低安装调试难度和生产成本，提高电梯安全系数。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：本发明提供一种集成轿门锁门刀，包括门机底板、门挂板、门刀底座、连杆组件、副支臂，两个所述门挂板可滑动地与所述门机底板相连，电梯轿门能够安装在所述门挂板上，所述门刀底座固定在其中一个所述门挂板上，所述连杆组件设置于所述门刀底座上，所述连杆组件包括导向滚轮和锁钩连杆，所述门机底板上设置有凸轮槽，所述导向滚轮能够沿所述凸轮槽往复运动，所述锁钩连杆可转动地与所述门刀底座相连，所述导向滚轮在所述凸轮槽内运动能够带动所述锁钩连杆转动，所述副支臂固定在另外一个所述门挂板上，所述锁钩连杆能够与所述副支臂卡接相连，所述锁钩连杆上设置有开关打板，所述门机底板上设置有与所述开关打板相适配的门开关触点，所述锁钩连杆与所述副支臂卡接相连时，所述开关打板能够触发所述门开关触点，所述门开关触点与电梯控制系统相连；所述连杆组件能够与电梯层门门球相抵接，所述电梯层门门球能够带动所述连杆组件运动，使所述锁钩连杆与所述副支臂分离。

优选地，所述连杆组件还包括第一系合杆、第一连杆、第二系合杆和第二连杆，所述第一系合杆与所述第一连杆铰接相连，所述导向滚轮可转动地与所述第一连杆铰接相连，所述第二系合杆的一端与所述第二连杆铰接相连，所述第二系合杆的另一端与所述锁钩连杆铰接，所述锁钩连杆位于所述第二连杆的顶部，所述第一连杆、所述第二连杆分别与所述门刀底座铰接相连，所述第一系合杆与所述第二系合杆之间的间隙能够容纳所述电梯层门门球进出，所述第一系合杆、所述第二系合杆能够与所述电梯层门门球抵接，所述锁钩连杆设置于所述第二系合杆远离所述第一系合杆的一侧。