[发明专利]一种汽车充电防震专用连接器在审
申请号: | 202010508686.0 | 申请日: | 2020-06-06 |
公开(公告)号: | CN112003059A | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 王成海 | 申请(专利权)人: | 东莞市鼎通精密科技股份有限公司 |
主分类号: | H01R13/502 | 分类号: | H01R13/502;H01R13/46;B60L53/16 |
代理公司: | 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 | 代理人: | 包晓晨 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 充电 防震 专用 连接器 | ||
本发明提供一种汽车充电防震专用连接器,涉及汽车技术领域,包括支撑板和夹板,支撑板的上端设置有支撑块,支撑块的上端设置有海绵垫,两个海绵垫之间固定安装有连接器安装槽,连接器安装槽的下端与支撑板之间安装有充气垫,支撑板的下端设置有设置有外部防震组件,包括支撑圆柱和支撑套筒,支撑套筒的下端设置有橡胶垫,橡胶垫的下端固定设置有支撑底座;通过海绵垫和充气垫的设置,能够对连接器本体的周围起到减震作用,通过外部防震组件的设置,能够在连接器本体的外部起到第一道防震作用,整个发明能够对连接器起到很好的支撑固定作用,且具有很好防震效果,连接器的连接稳定,保证汽车的充电过程正常高效,实用性高。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种汽车充电防震专用连接器。
背景技术
汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯:在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间,架起沟通的桥梁,从而使电流流通,使电路实现预定的功能。汽车连接器形式和结构是干变万化的,其主要是由四大基本结构组件组成,分别是:接触件,外壳(视品种而定),绝缘体附件。在行业内通常又称做护套、接插件、塑壳。其中通常有两产部分组成:塑料外壳各铜端子。
现有的大多数汽车连接器结构较为简单,虽然连接牢固,但是不具备防震效果,少量的连接器具有防震效果,但是只是在连接器本体的连接部位设置了防震组件,其防震效果不好,使得充电过程中因为震动导致连接器脱落。如何做到连接器的连接稳定,且使用方便,又能起到很好的防震效果,保证整体结构的稳定,是我们所需要解决的问题
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车充电防震专用连接器,以解决上述技术问题。
本发明为解决上述技术问题,采用以下技术方案来实现:一种汽车充电防震专用连接器,包括支撑板和夹板,其特征在于:
所述夹板竖向固定安装在支撑板的左右两侧,所述支撑板的上端位于夹板的内侧下端设置有支撑块,支撑块的上端设置有海绵垫,位于左右两个海绵垫之间固定安装有连接器安装槽,连接器安装槽的下端与支撑板之间安装有充气垫,所述连接器安装槽的上端活动放置有连接器本体,位于左侧夹板的上端设置有转动轴,转动轴上固定安装有顶盖,且顶盖远离转动轴的一侧与夹板之间设置有锁紧机构;
所述支撑板的下端设置有设置有外部防震组件,包括支撑圆柱和支撑套筒,所述支撑圆柱的上端与支撑板固定连接,支撑圆柱套在支撑套筒内,且支撑圆柱的下端与支撑套筒的内底部之间设置有减震弹簧,所述支撑套筒的下端设置有橡胶垫,橡胶垫的下端固定设置有支撑底座。
优选的,所述连接器本体的上端设置有提起把手。
优选的,所述连接器本体的两侧与两块支撑板的内侧壁间隙配合。
优选的,所述锁紧机构包括贯穿设置在顶盖上的第一固定孔,位于右侧的所述夹板的外侧壁上设置有第二固定孔,第一固定孔中设置有固定插销,且固定插销插入到第二固定孔中,固定插销的末端和第二固定孔的内底部均设置有磁铁层。
优选的,所述固定插销的长度大于第一固定孔和第二固定孔的深度总和。
优选的,所述减震弹簧包括中间弹簧和边缘弹簧,所述中间弹簧的中线对准支撑套筒的圆心,所述边缘弹簧沿着支撑套筒的圆心环形阵列分布。
优选的,所述中间弹簧和边缘弹簧的高度相同,且弹性强度相同。
优选的,所述边缘弹簧共设置有六个。
优选的,所述连接器安装槽的上端设置有与连接器本体配合的矩形槽。
优选的,所述顶盖通过锁紧机构固定后,顶盖和内壁与连接器本体的提起把手刚好接触。
本发明的有益效果是:
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