[发明专利]具有低应力隔磁桥的硅钢片、电机转子及电机在审
| 申请号: | 202010508175.9 | 申请日: | 2020-06-05 |
| 公开(公告)号: | CN111585370A | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
| 发明(设计)人: | 张盟;马霁旻;崔舜宇;周海鹰;杨守武;王平;陈彪;周斌;舒海斌;李婷 | 申请(专利权)人: | 智新科技股份有限公司 |
| 主分类号: | H02K1/27 | 分类号: | H02K1/27 |
| 代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿;刘代乐 |
| 地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 应力 隔磁桥 硅钢片 电机 转子 | ||
本发明涉及电机技术领域,具体涉及一种具有低应力隔磁桥的硅钢片、电机转子及电机。包括硅钢片、开设在硅钢片上的磁钢槽和嵌设在所述磁钢槽内的磁钢组件,所述磁钢组件包括多个磁钢组,所述磁钢组包括靠近转子边缘的一对小永磁体和靠近转子内侧的一对大永磁体,所述硅钢片在相邻磁钢组的两个大永磁体之间设有从边缘向中心延伸的径向开槽。能降低大永磁体左右两侧铁芯刚度差距,从而有效降低隔磁桥处的应力,防止磁钢和铁芯产生形变而断裂。
技术领域
本发明涉及电机技术领域,具体涉及一种具有低应力隔磁桥的硅钢片、电机转子及电机。
背景技术
由于内置式永磁同步电机具有效率高、功率密度高、体积小、调速范围宽的优点,在新能源汽车市场上应用较为广泛。现有的电机由于永磁体两侧铁芯刚度不同,导致永磁体端部隔磁桥应力较大。电机高速转动时产生的离心力作用在电机转子磁钢及转子铁芯上时,会导致磁钢和铁芯产生形变而断裂,从而影响电机的性能与安全稳定性。鉴于此,需要优化现有的转子结构,设计一种能有效降低转子关键位置所受应力的结构。
发明内容
本发明的目的就是针对现有技术的缺陷,提供一种具有低应力隔磁桥的硅钢片、电机转子及电机,它能在保证电机电磁性能的基础上达到应力分散的效果,从而有效境地隔磁桥处应力。
本发明一种具有低应力隔磁桥的硅钢片,其技术方案为:
包括硅钢片、开设在硅钢片上的磁钢槽和嵌设在所述磁钢槽内的磁钢组件,所述磁钢组件包括多个磁钢组,所述磁钢组包括靠近转子边缘的一对小永磁体和靠近转子内侧的一对大永磁体,所述硅钢片在相邻磁钢组的两个大永磁体之间设有从边缘向中心延伸的径向开槽。
较为优选的,所述径向开槽包括矩形槽,所述矩形槽沿径向延伸的方向为矩形槽的长度方向,所述矩形槽的长对称轴与转子q轴重合。
较为优选的,所述径向开槽还包括圆形槽,所述圆形槽设置在矩形槽朝向转子中心的一端,且所述圆形槽与所述矩形槽连通,所述圆形槽的中心与转子q轴重合。
较为优选的,所述圆形槽的直径大于矩形槽的宽度。
较为优选的,所述磁钢槽与硅钢片的外边缘之间设有隔磁桥。
较为优选的,所述磁钢槽端部设有空气槽。
较为优选的,所述一对小永磁体和一对大永磁体均呈八字形分布,所述八字形的开口端朝向硅钢片的外边缘,所述一对小永磁体和一对大永磁体的对称轴均与转子d轴重合。
本发明的有益效果为:在两个大永磁体之间的q轴位置处设置径向开槽,能降低大永磁体左右两侧铁芯刚度差距,从而有效降低隔磁桥处的应力,防止磁钢和铁芯产生形变而断裂。同时,减少了转子铁芯硅钢片的用量,降低了转子的质量和成本,进一步降低了转子离心力的大小,提高了转子隔磁桥处的应力降低效果。此外,采用矩形槽和圆形槽连通组合而成径向开槽,能最大程度降低隔磁桥处应力。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明局部放大示意图;
图3为设置径向开槽前的隔磁桥应力仿真示意图;
图4位设置径向开槽后的隔磁桥应力仿真示意图。
图中:1-硅钢片,2-磁钢槽,3-小永磁体,4-大永磁体,5-径向开槽,6-矩形槽,7-圆形槽,8-隔磁桥,9-空气槽,10-减重孔,11-磁钢组。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明,便于清楚地了解本发明,但它们不对本发明构成限定。
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