[发明专利]一种基于磁条吸附的汽车轴类零部件辅助下料装置有效

专利信息
申请号: 202010507492.9 申请日: 2020-06-05
公开(公告)号: CN111645028B 公开(公告)日: 2021-07-02
发明(设计)人: 周勇年 申请(专利权)人: 金华一纵一横工业设计有限公司
主分类号: B25B27/02 分类号: B25B27/02;B08B1/00
代理公司: 深圳市兰锋盛世知识产权代理有限公司 44504 代理人: 罗炳锋
地址: 322200 浙江省金华市浦江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 磁条 吸附 汽车 零部件 辅助 装置
【说明书】:

发明公开了一种基于磁条吸附的汽车轴类零部件辅助下料装置,包括支撑连杆,活动夹槽内部左侧且靠近上方的位置固定连接有紧固限制板,支撑紧固槽左侧的底部固定连接有紧固插杆,紧固插杆内侧靠近下方的位置固定连接有调节卡接机构,调节卡接机构与紧固限制板对应卡接,活动夹槽的内部表面固定连接有橡胶缓冲块,橡胶缓冲块的内部表面均匀固定连接有摩擦触压片,橡胶缓冲块的内部且位于摩擦触压片之间的位置均设置有引导槽,橡胶缓冲块的内部且位于引导槽的左右两侧均固定连接有刮料缓冲块,本发明涉及汽车零部件技术领域。该基于磁条吸附的汽车轴类零部件辅助下料装置,达到了避免夹紧时装置对汽车轴件的损坏,保证下料时具有足够的摩擦力。

技术领域

本发明涉及汽车零部件技术领域,具体为一种基于磁条吸附的汽车轴类零部件辅助下料装置。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础,零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力,他们是相互影响和相互作用的。

如中国发明公开号为:CN108838712A的一种汽车轴类零件加工用多用途固定装置,包括横轴,所述横轴的竖直下方设置有底板,底板的顶部固定焊接有侧板和T字形立柱,T字形立柱的顶部滑动套设有滑动套,滑动套的底侧开设有T字形凹槽,T字形立柱的顶侧开设有轨道槽,T字形凹槽的顶侧内壁固定设置有轨道轮并滑动连接在轨道槽中,滑动套的顶侧固定焊接有立板,且立板的板体上开设有水平通孔,水平通孔内设置有螺纹横柱,螺纹横柱的柱体一侧开设有限位滑槽,水平通孔的一侧内壁固定焊接有限位横杆,限位横杆水平设置并滑动连接在限位滑槽内。本发明对汽车轴类零件的固定效果更好,精度更高,适用范围更广泛,且操作便捷,满足了人们在生产生活中的使用需求。

又如中国发明公开号为:CN110155711A的一种短轴类零件的自动上下料机械手,包括支撑台及设置于支撑台上的抓取装置,抓取装置包括用于抓取短轴类零件的核心抓取机构以及用于驱动核心抓取机构移动的驱动机构,驱动机构包括直线驱动器、第一连接件、直线气缸、气缸连接件、回转气缸,直线驱动器设置于支撑台上,第一连接件设置于直线驱动器上,直线气缸与第一连接件配合连接,气缸连接件设置于直线气缸的输出轴上,回转气缸通与气缸连接件配合连接,核心抓取机构与回转气缸的旋转平台配合连接。本发明能实现流水线与工作台上短轴类零件呈90°角状况下的上下料动作,减少工人操作强度,满足自动化需求,具有结构精简,尺寸较小,控制简单,无污染不耗油且成本低等优点。

目前采用扳手对汽车轴类零部件进行旋转松动下料,扳手与零件之间接触位置坚固,拧动时会将零件表面造成磨损破坏,并且扳手与轴类零件之间的接触面积较小,拧动时的摩擦力不足,从而拧动时容易出现打滑现象。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种基于磁条吸附的汽车轴类零部件辅助下料装置,解决了传统的下料会将零件表面造成磨损破坏,拧动时的摩擦力不足,容易出现打滑现象的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种基于磁条吸附的汽车轴类零部件辅助下料装置,包括支撑连杆,所述支撑连杆的左侧固定连接有支撑紧固槽,所述支撑紧固槽右侧的底端通过阻尼连轴转动连接有活动夹槽,所述活动夹槽内部左侧且靠近上方的位置固定连接有紧固限制板,所述支撑紧固槽左侧的底部固定连接有紧固插杆,所述紧固插杆内侧靠近下方的位置固定连接有调节卡接机构,所述调节卡接机构与紧固限制板对应卡接,所述活动夹槽的内部表面固定连接有橡胶缓冲块,所述橡胶缓冲块的内部表面均匀固定连接有摩擦触压片,所述橡胶缓冲块的内部且位于摩擦触压片之间的位置均设置有引导槽,所述橡胶缓冲块的内部且位于引导槽的左右两侧均固定连接有刮料缓冲块,可将汽车轴件表面的润滑油刮动收集,并将润滑油排出汽车轴件的表面,实现汽车轴件下料时自动清洁,进一步保证下料时具有足够的摩擦力。

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