[发明专利]一种通用驻车拉线试验装置

说明书

一种通用驻车拉线试验装置，包括底部框架、框架上的基座底板、基座地板上设置的圆形立柱、圆形立柱上设置的固定块、拉线头部固定块、拉线尾部固定块、头部线性作动器和尾部线性作动器。本发明一种通用驻车拉线试验装置，其固定驻车拉线的空间位置可进行调节，可以满足不同车型驻车拉线走向的需求，灵活性高，通用性强，可以有效提高试验准备效率，本试验装置可同时满足不同车型的试验需求，能够有效节约台架成本。

技术领域

本发明涉及车辆零部件试验技术领域，具体涉及一种通用驻车拉线试验装置。

背景技术

驻车拉线是驻车制动系统中非常关键的受力部件，在日常使用时，通过调节驻车手柄或者按动电子驻车按钮，用机械或者电动方式通过转动拉线带动后制动器总成驻车机构，实现车辆的停车制动。一旦驻车拉线的强度不够或者在不同条件下阻力过大，可能会造车驻车失效或者驻车力不足，引发车辆溜车的危险，导致车辆的损坏或人身安全问题。驻车拉线试验，可以检测驻车拉线的强度和滑动阻力，以有效验证驻车拉线的可靠性。由于不同车型其驻车拉线的走向不同，针对不同驻车拉线的走向不同需设置不同的试验装置，导致成本高，并且时常需要更换不同的试验装置，降低试验效率。

发明内容

本发明提供一种通用驻车拉线试验装置，通过增加台架的通用性，以适应驻车拉线不同走向的需求，节约开发制造成本，提高劳动效率。本发明的具体技术方案如下：

一种通用驻车拉线试验装置，包括底部框架、框架上的基座底板、基座地板上设置的圆形立柱、圆形立柱上设置的固定块、拉线头部固定块、拉线尾部固定块、头部线性作动器和尾部线性作动器。通过在基座底板上设置导轨，使固定在其上的圆形立柱位置可根据导轨调节，将固定块套装在圆形立柱，使其位置通过紧固螺栓可沿圆形立柱上下移动和水平转动。固定块上设置有孔和/或固定支架，用于固定驻车拉线外壳。拉线头部固定块用于固定驻车拉线的头部，并与头部线性作动器连接，并使拉线头部与头部线性作动器连接，拉线尾部固定块用于固定驻车拉线的尾部，并使拉线尾部与尾部线性作动器连接。

进一步的，设置圆形横柱，圆形横柱通过连接块与圆形立柱相连接，所述连接块套装连接圆形立柱上，其位置通过紧固螺栓可沿圆形立柱上下移动和水平转动，所述圆形横柱还套装有固定块，该固定块通过紧固螺栓可沿圆形横柱水平移动和水平转动。

优选的，所述圆形立柱至少为3个，并且每一个圆形立柱上至少设置1个固定块，以更好地适应不同驻车走线的需求。

从上述技术方案可以看出，本发明一种通用驻车拉线试验装置，其固定驻车拉线的空间位置可进行调节，可以满足不同车型驻车拉线走向的需求，灵活性高，通用性强，可以有效提高试验准备效率，本试验装置可同时满足不同车型的试验需求，能够有效节约台架成本。

附图说明

图1是一种通用驻车拉线试验装置的整体结构示意图；

图2是一种通用驻车拉线试验装置的试验装配示意图。

其中：1-底部框架，2-基座底板，3-圆形立柱，4-圆形横柱，5-固定块，6-连接块，7-拉线头部固定块，8-拉线尾部固定块，9-头部线性作动器，10-尾部线性作动器。

具体实施方式

下面结合说明书附图1和具体实施例对本发明进行详细的说明。所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

一种通用驻车拉线试验装置，包括底部框架1，基座底板2，圆形立柱3，圆形横柱4，固定块5，连接块6，拉线头部固定块7，拉线尾部固定块8、头部线性作动器9和尾部线性作动器10。