[发明专利]车辆、能量转换装置及其控制方法有效
| 申请号: | 202010501076.8 | 申请日: | 2020-06-04 |
| 公开(公告)号: | CN111660875B | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
| 发明(设计)人: | 廉玉波;凌和平;潘华;闫磊;谢飞跃 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号: | B60L58/27 | 分类号: | B60L58/27;B60L53/24;B60L53/22;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/63;H01M10/667 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 能量 转换 装置 及其 控制 方法 | ||
1.一种能量转换装置,其特征在于,所述能量转换装置包括:
第一开关模块,第一开关模块的第一端连接电池包的第一极性端;
第二开关模块,所述第二开关模块的第一端与所述第一开关模块的第二端连接,所述第二开关模块到所述电池包的距离为L1;
母线电容,所述母线电容的第一端与所述第二开关模块的第二端连接,所述母线电容的第二端与所述电池包的第二极性端连接,所述母线电容到所述第二开关模块的距离为L2;
桥臂变换器,所述桥臂变换器的第一汇流端分别与所述第二开关模块的第二端和母线电容的第一端连接,所述桥臂变换器的第二汇流端与所述母线电容的第二端连接;
电机绕组,所述电机绕组的第一端与所述桥臂变换器连接,所述电机绕组的第二端共接形成中性点;
第三开关模块,第三开关模块的第一端连接所述电机绕组的第二端,第三开关模块的第二端连接所述第一开关模块的第二端;
其中,L1>L2;
控制器,所述控制器用于控制所述桥臂变换器中至少一相桥臂使所述母线电容与所述电池包进行充电和放电,以使所述电池包的内阻发热。
2.如权利要求1所述的能量转换装置,其特征在于,所述控制器控制所述第一开关模块和所述第二开关模块均导通以及所述第三开关模块关断时,所述电池包、所述第一开关模块、所述第二开关模块、母线电容、所述桥臂变换器、所述电机绕组形成电机驱动电路。
3.如权利要求1所述的能量转换装置,其特征在于,所述控制器控制所述第一开关模块和所述第三开关模块均导通以及所述第二开关模块关断时,所述电池包、所述第一开关模块、所述第三开关模块、所述电机绕组、所述桥臂变换器、所述母线电容形成加热电路。
4.如权利要求3所述的能量转换装置,其特征在于,所述加热电路包括放电储能阶段、放电释能阶段、充电储能阶段以及充电释能阶段;
当所述加热电路处于放电储能阶段时,所述电池包、所述第一开关模块、所述第三开关模块、所述电机绕组、所述桥臂变换器的下桥臂形成放电储能回路;
当所述加热电路处于放电释能阶段时,所述电池包、所述第一开关模块、所述第三开关模块、所述电机绕组、所述桥臂变换器的上桥臂、所述母线电容形成放电释能回路;
当所述加热电路处于充电储能阶段时,所述母线电容、所述桥臂变换器的上桥臂、所述电机绕组、所述第三开关模块、所述第一开关模块、所述电池包形成充电储能回路;
当所述加热电路处于充电释能阶段时,所述电机绕组、所述第三开关模块、所述第一开关模块、所述电池包、所述桥臂变换器的下桥臂形成充电释能回路。
5.如权利要求3所述的能量转换装置,其特征在于,所述能量转换装置还包括:
第四开关模块,所述第四开关模块的第二端连接所述母线电容的第一端;
充电口,所述充电口的第一端连接所述第四开关模块的第一端,所述充电口的第二端连接所述电池包的负极;所述电池包的负极为所述电池包的第二极性端;
所述控制器控制所述第三开关模块、所述第一开关模块、所述第四开关模块均导通以及所述第二开关模块关断时,所述电池包、所述第一开关模块、所述第三开关模块、所述电机绕组、所述桥臂变换器、所述母线电容、所述第四开关模块、所述充电口与外部供电设备形成降压充电回路。
6.如权利要求5所述的能量转换装置,其特征在于,所述能量转换装置还包括隔离模块,所述隔离模块的第一端连接所述充电口的第一端,所述隔离模块的第二端连接所述母线电容的第一端;
所述控制器控制所述加热电路工作的过程中,控制所述隔离模块使外部供电设备通过所述充电口对所述母线电容进行充电。
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