[发明专利]多格式信号输出的测试装置在审
| 申请号: | 202010497409.4 | 申请日: | 2020-06-02 |
| 公开(公告)号: | CN113759185A | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
| 发明(设计)人: | 部荣;刘文文;董晓;李明;李琼;王宁宁;祝忠扬;陈海文;段成林 | 申请(专利权)人: | 蜂巢智能转向系统(江苏)有限公司保定分公司 |
| 主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00;G01R35/00 |
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 肖冰滨;王晓晓 |
| 地址: | 071000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 格式 信号 输出 测试 装置 | ||
本发明涉及控制技术领域,提供一种多格式信号输出的测试装置。该装置包括:CAN信号接收单元、计算单元、比例放大单元、衔铁以及至少一个霍尔芯片,其中,所述CAN信号接收单元用于接收CAN信号;所述计算单元用于根据所述CAN信号,计算并输出PWM信号;所述比例放大单元用于根据所述PWM信号,输出电流至所述衔铁的缠绕线圈,以产生磁场;所述至少一个霍尔芯片位于所述磁场中,用于输出对应格式的信号。本发明可以输出任意格式的信号,且成本较低。
技术领域
本发明涉及控制技术领域,特别涉及一种多格式信号输出的测试装置。
背景技术
随着车辆的智能化的逐步提升,整车的电子元器件也越来越复杂,对各个零部件的抗电磁干扰的能力要求也越来越高,使得传感器传输的信号格式发生变化,并具有多种传输格式,在测试使用该传感器的系统和设备,例如电动助力转向系统(ElectricPowerSteering,EPS)时,很难找到对应多种信号格式均能输出的发生设备。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种多格式信号输出的测试装置,以输出任意格式的信号,且成本较低。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种多格式信号输出的测试装置,该装置包括:CAN信号接收单元、计算单元、比例放大单元、衔铁以及至少一个霍尔芯片,其中,所述CAN信号接收单元用于接收CAN信号;所述计算单元用于根据所述CAN信号,计算并输出PWM信号;所述比例放大单元用于根据所述PWM信号,输出电流至所述衔铁的缠绕线圈,以产生磁场;所述至少一个霍尔芯片位于所述磁场中,用于输出对应格式的信号。
进一步的,所述至少一个霍尔芯片位于所述衔铁的横截面的中心位置。
进一步的,所述至少一个霍尔芯片输出的信号包括以下格式的信号中的至少一者:模拟、PWM、SENT以及SPC。
进一步的,在所述至少一个霍尔芯片输出的信号包括PWM信号时,所述计算单元还用于:根据所述霍尔芯片输出的PWM信号的占空比,进行反馈调节,以调节自身输出的PWM信号的占空比。
进一步的,所述比例放大单元包括:转换电路、RC电路以及放大电路,其中,所述转换电路将所述计算单元输出的PWM信号转换为电压信号;所述RC电路用于对所述电压信号进行稳定化处理,并输出直流电压信号;所述放大电路用于对所述直流电压信号进行放大,并输出至所述衔铁的缠绕线圈,以产生磁场。
进一步的,所述比例放大单元还包括:继电器,连接在所述放大电路和所述衔铁之间,用于通过断开和闭合以调整所述衔铁的缠绕线圈中的电流方向。
进一步的,所述计算单元输出的PWM信号的占空比与所述磁场的磁场强度呈线性关系。
进一步的,所述至少一个霍尔芯片的数量为4个。
进一步的,该装置还包括:显示单元,用于显示所述多格式信号输出的测试装置使用和产生的各项数值。
进一步的,所述装置还包括:CANape单元,用于输出所述CAN信号。
相对于现有技术,本发明所述的多格式信号输出的测试装置具有以下优势:
采用所述CAN信号接收单元接收CAN信号,所述计算单元根据所述CAN信号,计算并输出PWM信号,所述比例放大单元根据所述PWM信号,输出电流至所述衔铁的缠绕线圈,以产生磁场,所述至少一个霍尔芯片位于所述磁场中,用于输出对应格式的信号。该装置可以输出任意格式的信号,且使用较为常见的元件,成本较低。
本发明的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
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