[发明专利]一种铁路线路输电用接电装置有效
| 申请号: | 202010496493.8 | 申请日: | 2020-06-03 |
| 公开(公告)号: | CN111668778B | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
| 发明(设计)人: | 唐胜华 | 申请(专利权)人: | 唐胜华 |
| 主分类号: | H02G3/16 | 分类号: | H02G3/16;H02G3/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁路 线路 输电 用接电 装置 | ||
本发明涉及接电装置技术领域,具体为一种铁路线路输电用接电装置,包括接线盒,接线盒内腔中设置有两个滚轮一,接线盒的形状为方形筒状且筒体端部为收口状,接线盒的开口端位置设置有两个对称分布的滚轮二,接线盒的内腔中固定连接有L型板,接线盒上贯穿有电线,L型板上开设有圆柱孔,电线贯穿L型板的圆柱孔,L型板的圆柱孔内壁位置环设有若干均匀分布的弹簧片一,本发明实现了接线盒方便快捷的在电线上移动,使电线上的破损点位于接线盒的内腔中部位置,静止一定时间后,若干弹簧片一卡位电线,即L型板和电线同步固定,进而对两个滚轮一之间的电线进行修复,即可以将电线进行截断,功能稳定强大。
技术领域
本发明涉及接电装置技术领域,具体为一种铁路线路输电用接电装置。
背景技术
现有技术中的铁路线路输电工作,需要在铁路的线路上空铺设大量的电线,电线的维护和维修,始终是个需要改进提高的技术,铁路线路维修工作,工作量大,繁琐耗时。
如果能够发明一种接电装置,在铺设铁路电线的同时,预先将在电线上,每隔一定距离安装接线盒,后期维修通过对接线盒进行操作,即可实现电线快速维修工作,就能解决问题,为此我们提供了一种铁路线路输电用接电装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种铁路线路输电用接电装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种铁路线路输电用接电装置,包括接线盒,所述接线盒内腔中设置有两个滚轮一,接线盒的形状为方形筒状且筒体端部为收口状,接线盒的开口端位置设置有两个对称分布的滚轮二,所述接线盒的内腔中固定连接有L型板,接线盒上贯穿有电线,L型板上开设有圆柱孔,电线贯穿L型板的圆柱孔,L型板的圆柱孔内壁位置环设有若干均匀分布的弹簧片一,弹簧片一的周围设置有两个对称分布的卡位装置,所述L型板的圆柱孔内壁上开设有T型板槽,卡位装置一端延伸到L型板的T型板槽中,且卡位装置一端和弹簧片一接触,所述卡位装置包括伸缩柱、卡块、波纹管、弹簧和气阀,所述伸缩柱的一端固定连接有卡块,伸缩柱的另一端固定连接有弹簧,伸缩柱上套有弹簧,波纹管的一侧连接有气阀,所述气阀包括活动球、密封环、弹簧片二和第一透气板,所述活动球的一端接触有密封环,活动球的另一端固定连接有弹簧片二,弹簧片二一端固定连接有第一透气板,所述L型板上开设有筒状腔、直管腔、第二透气板和支管腔,筒状腔的一侧环设有若干均匀分布的直管腔,筒状腔另一侧连接有第二透气板,第二透气板一端延伸到接线盒壳体中,直管腔的一侧连通有若干支管腔,支管腔一端和L型板上的T型板槽连通,卡位装置设置在支管腔中,所述接线盒壳体上开设有方形筒状的集散腔,接线盒外壁上固定连接有外接管,外接管一端延伸到集散腔内腔中,第二透气板一端和集散腔连通。
优选的,所述弹簧片一形状为U型板且板体端部向外弯曲,弹簧片一部分凸出到L型板的圆柱孔内腔中,若干弹簧片一均匀环设在L型板的圆柱孔内腔上。
优选的,所述支管腔形状为圆柱腔一端连通块状腔,卡块契合设置在支管腔的块状腔中,卡块形状为方形块状且块体上设置有阶梯面,卡块的阶梯面和弹簧片一接触。
优选的,所述弹簧活动套在伸缩柱上,弹簧一端和卡块接触,弹簧设置在支管腔的块状腔中,伸缩柱、波纹管和气阀套接在支管腔的圆柱腔中。
优选的,所述伸缩柱和波纹管活动套接在伸缩柱的圆柱槽中,伸缩柱为圆柱状,波纹管一端和伸缩柱底面固定连接,波纹管另一端和密封环固定连接,支管腔一端和直管腔连通。
优选的,所述密封环和第一透气板固定在支管腔的圆柱腔内壁上,密封环形状为圆筒且筒体上环设有若干均匀分布的L型管腔,密封环的一侧底面中部开设有球面槽,活动球和密封环的球面槽契合,第一透气板形状为圆板且板体上开设有若干均匀分布的通孔。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
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