[发明专利]一种安全带、高度调节装置及其调节方法在审
| 申请号: | 202010490329.6 | 申请日: | 2020-06-02 |
| 公开(公告)号: | CN111873936A | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
| 发明(设计)人: | 徐林森;毛光明 | 申请(专利权)人: | 慈溪市亚路车辆配件有限公司 |
| 主分类号: | B60R22/20 | 分类号: | B60R22/20 |
| 代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 龙洋 |
| 地址: | 315315 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 安全带 高度 调节 装置 及其 方法 | ||
本发明公开了一种安全带、高度调节装置及其调节方法,进一步公开了一种用于安全带的高度调节装置,包括:固定座,其中部设有多条凸出于所述固定座表面且与所述固定座的宽度方向平行的凸条,任意相邻的两条所述凸条之间形成有凹槽;所述固定座的两侧沿其长度方向形成导轨;滑动构件,与所述固定座滑动连接;所述滑动构件包括:滑套,与所述导轨连接且可沿所述导轨滑动;卡扣,所述卡扣的一端与所述滑套可转动连接,所述卡扣的另一端为自由端,当转动到所述卡扣的自由端与所述凹槽相抵时,可锁止所述滑套相对于所述固定座的滑动。本发明中,锁止和解锁过程更为顺畅,操作更便捷,且可调精度也大大提高。
技术领域
本发明涉及高度调节技术领域,尤其涉及一种安全带、高度调节装置及其调节方法。
背景技术
通常,车辆用座椅安全带系统具有腰部安全带和肩部安全带部分。安全带环绕乘客在三个不同位置固定到车辆上。其中,两个固定点固定腰部安全带,第三个固定点或D形环(也称为转动环或者安全带引导件pillarloop)提供用于肩部安全带部分的支撑并固定到车辆的B柱上。较佳的,安全带引导件恰好位于乘客肩部高度的上方。由于乘客体型大小的变化,通常使用高度调节装置来调节安全带引导件相对于乘客乘坐时的高度。座椅安全带高度调节装置的移动时肩部安全带部分在更舒适的位置跨越乘客的身体。高度调节装置的滑动轨道安装在车辆的B柱上。操作解锁按钮可控制高度调节器的锁定机构,并允许安全带引导件沿着轨道移动到所要求的位置。
现有技术中,高度调节装置的锁止结构多为在滑轨上开设多个同一直线上的定位孔,且相邻的两个定位孔之间的距离较远,而由移动构件上的锁止销插入滑轨上的定位孔以实现滑轨和移动构件的锁止。该方案具有操作繁琐,可调精度受限于定位孔的大小及相邻两孔之间的距离,在锁止时,锁止销插入定位孔的动作不流畅,虽然锁止力度较强,但调节起来非常不方便。
现有中国专利公开号为“CN103895602B”的一种安全带高度调节装置,包括:导轨,与车身固定连接,所述导轨上沿长度方向开设有至少两个间隔设置的定位孔;滑动组件,沿所述导轨上下滑动;安全带引导件,安装在所述滑动组件上;所述滑动组件进一步包括:滑块,两侧的翻边包住所述导轨;定位销,穿过所述滑块插入到所述定位孔中时,锁止所述滑动组件,所述定位销从所述定位孔中缩回时,解锁所述滑动组件;控制单元与所述定位销连接,通过旋转驱动所述控制单元来控制所述定位销的伸缩运动。通过转动控制单元来控制定位销与导轨上定位孔的插入或分离,实现滑动组件与导轨之间的锁止或解锁,从而调节安全带的上下位置。上述方案即为通过定位孔与定位销之间的插入或分离实现滑动组件与导轨的锁止或解锁,存在着操作不方便,可调精度受限于定位孔的设定,且在定位销插入定位孔时,需操作者准确的将定位销对准定位孔,才可达到锁止状态,操作难度较大。
发明内容
针对现有技术的上述不足,本发明所要解决的技术问题在于,提出一种安全带、高度调节装置及其调节方法,用于解决现有技术中安全带用的高度调节装置操作难度大,调节精度低等问题。
本发明解决其技术问题采用的技术方案是一种用于安全带的高度调节装置,包括:
固定座,其中部设有多条凸出于所述固定座表面且与所述固定座的宽度方向平行的凸条,任意相邻的两条所述凸条之间形成有凹槽;所述固定座的两侧沿其长度方向形成导轨;
滑动构件,与所述固定座滑动连接;
所述滑动构件包括:滑套,与所述导轨连接且可沿所述导轨滑动;卡扣,所述卡扣的一端与所述滑套可转动连接,所述卡扣的另一端为自由端,当转动到所述卡扣的自由端与所述凹槽相抵时,可锁止所述滑套相对于所述固定座的滑动。
优选地,多条所述凸条沿所述固定座的长度方向排列形成限位花纹,所述限位花纹呈波浪状或锯齿状且任意相邻的两条凸条间的距离相等。
优选地,所述滑套与所述卡扣之间设有扭力弹簧,用于限制所述卡扣与所述滑套间的转动。
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