[发明专利]一种轨道车辆机械式废排装置

说明书

本发明涉及轨道车辆技术领域，具体是一种轨道车辆机械式废排装置，包括壳体，壳体内侧壁的四周均粘接有消音棉，且壳体底部内壁的中心处通过螺栓安装有支撑座，壳体靠近支撑座的两侧内壁上均焊接有挡板。本发明的有益效果顶持槽使得顶持座更好的与风机外侧壁进行贴合，提升了风机在工作时的稳定性，顶持座通过弹簧的作用对风机具有一定的减震效果，对风机起到了很好的防护作用，进而延长了风机的使用寿命，隔音衬筒，使得风机通过进风口抽风时降低风流冲击风道所产生的噪声，而消音棉进一步降低了风机工作时所产生的噪声，给乘客提供一个安静的环境，提升了乘客乘坐轨道车辆时的舒适性。

技术领域

本发明涉及轨道车辆技术领域，具体是一种轨道车辆机械式废排装置。

背景技术

在轨道车辆中，每节车厢一般配备有一至两台空调机组，每台空调机组采用单元式结构或分体式结构；空调机组通过送风风道和回风风道与车内的送风口和回风口连接，送风风道和送风口用于向车厢内送风，车厢内的回风通过回风风道送回至空调，进行循环利用；空调机组通过新风风口与车外连通，用于向车厢内输送新鲜的空气，保证车厢内空气的新鲜度，在向车厢内输送新鲜空气的同时，一部分废气通过废排装置排出车外，保证车厢内一定的正压，以提高车厢内的舒适性。

中国专利号CN202463824U提供一种轨道车辆机械式废排装置，包括壳体、风机、开在壳体上的进风口和出风口，所述进风口设置于壳体的侧壁上，所述出风口设置于所述壳体的底壁上，所述废排装置固定安装于车厢内座椅的下方，所述壳体固定在车厢地板上，在所述地板及车体上对应于所述出风口开有排气口。

但是一种轨道车辆机械式废排装置的排废效率较低，而风机在工作时容易产生一定的震动，无法对风机起到很好的防护作用，同时废排装置不具有消音效果，使得乘客休息时的舒适性较差，不利于广泛的推广和普及。

发明内容

本发明的目的在于提供一种轨道车辆机械式废排装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明的技术方案是：一种轨道车辆机械式废排装置，包括壳体，所述壳体内侧壁的四周均粘接有消音棉，且壳体底部内壁的中心处通过螺栓安装有支撑座，所述壳体靠近支撑座的两侧内壁上均焊接有挡板，且壳体位于挡板之间的内壁上通过螺栓安装有位于支撑座正上方的风机，所述支撑座外侧壁的底部均焊接有耳板，且支撑座顶部外壁的中心处开设有矩形腔，所述矩形腔的内部插接有顶持座，且顶持座位于矩形腔内部的外壁上焊接有限位板，所述限位板的底部外壁上焊接有等距离呈矩形结构分布的弹簧，且顶持座顶部外壁的中心处开设有顶持槽，所述顶持槽的内侧壁上粘接有防护胶垫，且顶持槽与风机的底部外侧壁相贴合，所述壳体底部外壁的两侧均焊接有进风口，且壳体底部内壁的两侧均通过螺栓安装有与进风口相连通的进风道，所述进风道相邻的一侧外壁通过螺栓与连接风道相连接，所述进风口呈矩形结构，且进风口的底部外壁上通过螺栓安装有网罩，所述进风口靠近网罩的内侧壁上通过螺栓安装有细网板，且进风口的两侧内壁上通过轴承活动连接有呈等距离结构分布的轴杆，所述轴杆的外侧壁上平键连接有辊轴，且辊轴的外侧壁上焊接有等距离呈环形结构分布的矩形叶片。

进一步地，所述壳体顶部外壁的轴心处通过螺栓安装有排废管，且风机的顶部外壁上焊接有排风管，所述排风管远离风机的另一端通过螺栓与排废管之间相连通。

进一步地，所述风机与连接风道相邻的一侧外壁焊接有焊接有螺纹环，且风机靠近螺纹环的一侧外壁上焊接有凸环，所述连接风道靠近风机一端的内侧壁上焊接有隔音衬筒，且隔音衬筒的内侧壁上开设有内螺纹层。

进一步地，所述连接风道靠近隔音衬筒的外侧壁上开设有凹槽，且螺纹环通过内螺纹层螺纹连接在连接风道的内部，所述凸环插接在凹槽的内部。

进一步地，所述排废管内侧壁的中心处活动连接有过滤盒，且过滤盒的两侧外壁上均焊接有滑块，所述滑块顶端外壁的轴心处开设有通孔，所述过滤盒的内部从上到下依次填充有第一滤网、滤芯和第二滤网。