[发明专利]一种研球机主轴的多层分体式装配结构在审
| 申请号: | 202010485995.0 | 申请日: | 2020-06-01 |
| 公开(公告)号: | CN111496673A | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
| 发明(设计)人: | 江爱民;朱政权;吴六宝 | 申请(专利权)人: | 安徽瑞林精科股份有限公司 |
| 主分类号: | B24B41/04 | 分类号: | B24B41/04 |
| 代理公司: | 合肥超通知识产权代理事务所(普通合伙) 34136 | 代理人: | 龚存云 |
| 地址: | 246600 安徽省安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机主 多层 体式 装配 结构 | ||
本发明公开了一种研球机主轴的多层分体式装配结构,包括有台阶式主轴,台阶式主轴的中部通过隔油管安装在主轴箱体内,隔油管的后端部通过轴承一与台阶式主轴转动安装,隔油管的前端部套装有双头法兰,双头法兰安装在主轴箱体内,且双头法兰与主轴箱体之间通过轴承二和轴承三转动安装配合,台阶式主轴的驱动端端部安装有花键套,花键套的内侧套装有卸荷法兰,卸荷法兰与主轴箱体固定连接,卸荷法兰上通过轴承四转动安装有主轴皮带轮,主轴皮带轮的后端部与花键套固定连接,双头法兰上固定安装有与其配合的转动板胎。本发明采用了分体式装配的结构,不需要衬套进行密封,避免了主轴转动影响其密封性能,出现渗油、漏油的现象。
技术领域:
本发明涉及研球机设备领域,主要涉及一种研球机主轴的多层分体式装配结构。
背景技术:
现有的研球机主轴结构是以润滑油、润滑轴承、衬套油封配合密封的结构致使不渗油、漏油,但由于其工作的连续性和持久性等特点,时间长了会导致油封和衬套之间有磨损,故而产生间隙而漏油,致使轴承坏死,主轴不能正常工作而停机,无法正常生产,需要经常停机更换和维修,致使生产加工成本高,而且影响了正常加工生产,工作效率低。
发明内容:
本发明目的就是为了弥补已有技术的缺陷,提供一种研球机主轴的多层分体式装配结构,解决了主轴漏油和减速机漏油等相关问题,提高了设备的使用性能和使用寿命,提高了生产率,不容易损坏漏油,降低了生产成本,提高了公司效益。
本发明是通过以下技术方案实现的:
一种研球机主轴的多层分体式装配结构,包括有台阶式主轴,所述台阶式主轴的中部通过隔油管安装在主轴箱体内,所述隔油管的后端部通过轴承一与台阶式主轴转动安装,所述隔油管的前端部套装有双头法兰,所述双头法兰安装在主轴箱体内,且双头法兰与主轴箱体之间通过轴承二和轴承三转动安装配合,所述台阶式主轴的驱动端端部安装有花键套,所述花键套的内侧套装有卸荷法兰,所述卸荷法兰与主轴箱体固定连接,所述卸荷法兰上通过轴承四转动安装有主轴皮带轮,所述主轴皮带轮的后端部与花键套固定连接,所述双头法兰上固定安装有与其配合的转动板胎。
所述台阶式主轴包括有主轴本体,所述主轴本体上分布有间隔设置的台阶,其从下至上依次为驱动段、限位卡装段、安装固定段、从动段、端部螺纹安装段,所述驱动段为花键轴结构。
所述隔油管包括有与台阶式主轴安装固定段配合的套管,所述套管的后端部设有与卸荷法兰和主轴箱体配合的台阶盘体,所述台阶盘体上分布有与主轴箱体固定安装的固定安装孔。
所述的双头法兰包括有法兰板,所述法兰板的两端分别设有管套,其一侧的管套与台阶式主轴上的从动段,其另一端的管套套装在隔油管的套管上,所述法兰板上分布有间隔设置的用于与转动板胎连接固定的连接固定孔。
所述的卸荷法兰包括有法兰体,所述法兰体内设有用于卡装固定台阶式主轴限位卡装段的台阶孔,所述法兰体的一端设有与隔油管卡装的卡槽。
所述的花键套包括有花键套本体,所述花键套本体的内孔中设有与台阶式主轴驱动段花键轴配合的花键内孔,所述花键本体的内端部设有卡装槽,所述卡装槽外侧与主轴皮带轮固定连接。
所述轴承一为深沟球轴承,所述轴承二为深沟球轴承,所述轴承三为单向推力球轴承,所述轴承二为两个间隔式套装在双头法兰的的内端部,且轴承二分别通过轴承面板安装限位,所述的轴承四为深沟球轴承。
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