[发明专利]一种便携式轮胎专用气体多功能气泵

说明书

本发明涉及一种便携式轮胎专用气体多功能气泵，包括外壳部分、气泵部分、控制部分和电池；其特征在于：所述气泵部分由密封气泵室、密封盖、密封圈、气泵、电机、抽气组件和充气组件组成；所述密封气泵室位于所述底座内，其内整体放入轴连接的所述电机与所述气泵，且与所述密封盖通过所述密封圈密封，形成一个密闭空间；所述抽气组件包括抽气管和抽气连接管接口，所述抽气组件一端与所述密封气泵室上的抽气管接口相连，所述充气组件包括充气管和充气连接管接口，所述充气组件一端与所述气泵上的充气管接口相连。本发明主要是将气泵密封在一个密闭空间内，只留出专用的抽气管接口，以达到能给汽车轮胎充入轮胎专用气体的功能。

技术领域

本发明涉及汽车配件的技术领域，尤其是涉及一种便携式轮胎专用气体多功能气泵。

背景技术

轮胎作为汽车最重要的组成部件之一，主要具有提供附着力、缓冲、承重等功能。现在大部分的普通充气泵虽然都可以直接将空气充入轮胎内，但空气内含有水分、油分，结合空气中的氧气对轮胎产生氧化作用，加速轮胎的老化和钢圈的腐蚀，导致气嘴漏气和轮胎渗气，造成胎压不稳，也容易产生爆胎的风险。

同时，现有技术微型真空隔膜泵虽然可以达到能充气和抽气的功能，但由于隔膜材料强度的限制导致产生压力不足以给汽车轮胎充气，使得微型真空隔膜泵不能使用在给汽车轮胎充气上。

发明内容

鉴于现有技术的状况及不足，本发明提供了一种便携式轮胎专用气体多功能气泵，解决了普通充气泵只能充空气不能充轮胎专用气体的难题，同时也解决了微型真空隔离泵不能达到轮胎所需的胎压的困难。

本发明采用的技术方案是：一种便携式轮胎专用气体多功能气泵，包括:外壳部分、气泵部分、控制部分和电池；其特征在于：所述外壳部分由底座、上盖、操控面板组成；所述操控面板包括显示屏和操控按钮，所述操控面板嵌入所述上盖内，并与其固接；所述气泵部分由密封气泵室、密封盖、密封圈、气泵、电机、抽气组件和充气组件组成；所述密封气泵室位于所述底座内，其与所述底座相固接；所述电机与所述气泵轴连接，所述密封气泵室内整体放入所述电机与所述气泵，且与所述密封盖通过所述密封圈密封，形成一个密闭空间；所述抽气组件包括抽气管和抽气连接管接口，所述抽气组件一端与所述密封气泵室上的抽气管接口相连，另一端卡于所述底座上的抽气连接管接口座之上；所述充气组件包括充气管和充气连接管接口，所述充气组件一端与所述气泵上的充气管接口相连，另一端卡于所述底座的充气连接管接口座之上；所述控制部分由电路板（PCB）、电路板支架和应急电源插座组成；所述电路板（PCB）放置在所述电路板支架上，所述电路板（PCB）上装有充电插座和数据线（USB）插座，所述应急电源插座与所述电路板（PCB）电连接，所述控制部分放置在所述底座内；所述电池放置于所述底座内，与控制部分电连接。

本发明通过改进气泵部分的设计，将气泵密封在一个密闭的空间内，只留出专用的抽气管接口，限制了空气进入气泵的范围，以达到能给汽车轮胎充入轮胎专用保护气体的功能，因为专用保护气体是性质稳定气体，胎压比充空气更稳定，使得轮胎在承受冲击时更安全，大大降低了车辆事故的发生率；同时利用密闭气泵室的所形成的气压，使得气泵工作时产生的气压足以达到轮胎充气的压力，从而使得本发明既可以充入轮胎专用气体，也可以达到轮胎所需要的胎压。

利用气泵的抽气功能，可以将抽气连接管接入密封的空油壶口，并从空油壶口引出一根吸管经由发动机机油尺管插入汽车发动机油底壳，利用气泵工作产生的真空负压，将发动机内的废机油抽入空油壶内，从而达到保养更换废机油的目的；也可以将本发明的抽气连接管接在真空收纳袋上，以实现真空收纳的效果。

在紧急的情况下，本发明还可以实现给汽车帮电的功能，当汽车电瓶没电时，将亏电的汽车电瓶与应急电源插座相连接，从而给汽车电瓶充电，可以能够让汽车启动。

本发明体积小巧，集可充专用气体、可保养换机油、可抽真空，可帮电于一体，不占空间，使用方便。

附图说明