[发明专利]一种卡车行车抖动检测装置在审

专利信息
申请号: 202010482339.5 申请日: 2020-06-01
公开(公告)号: CN113758719A 公开(公告)日: 2021-12-07
发明(设计)人: 何海浪;史季青;黄森;任国涛 申请(专利权)人: 陕西汽车集团有限责任公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007;G01D21/02;G01M17/013
代理公司: 北京金宏来专利代理事务所(特殊普通合伙) 11641 代理人: 许振强
地址: 710200 陕西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 卡车 行车 抖动 检测 装置
【说明书】:

发明涉及一种卡车行车抖动检测装置,包括检测装置、抖动模拟装置和多个车轮驱动装置;所述抖动模拟装置包括实验平台和设置在实验平台上的多个举升装置,多个举升装置与试验车辆固定连接;所述检测装置包括车架抖动检测装置和车轮径向跳动检测装置;所述车架抖动检测装置包括振动检测分析仪和与振动检测分析仪电连接的转速振动传感器和多个加速度振动传感器,多个加速度振动传感器分别设置于驾驶室悬置、前桥、后桥和传动轴上,转速振动传感器设置于发动机机壳上,本申请具有检测分析车辆抖动原因的功能。

技术领域

本发明涉及汽车NVH技术领域,尤其涉及一种卡车行车抖动检测装置。

背景技术

卡车的NVH性能是客户关注的重要指标之一,整车的抖动问题造成乘车舒适性下降,如何高效解决整车行驶抖动问题是当前工程师面对的一个难题,以往针对行车抖动问题的诊断大多基于主观评价和经验,更换样件在频繁路试,对抖动问题的解决存在盲目性和不确定性,路试往往周期长,引入的其他干扰较多,导致对抖动问题的诊断和原因查找不准,解决问题的周期长。

发明内容

为了解决上述背景技术中的问题,本发明提供了一种卡车行车抖动检测装置,其具有检测分析车辆抖动原因的功能。

本发明是通过以下技术方案来实现的:

一种卡车行车抖动检测装置,包括检测装置、抖动模拟装置和多个车轮驱动装置;

所述抖动模拟装置包括实验平台和设置在实验平台上的多个举升装置,多个举升装置与试验车辆固定连接;

所述检测装置包括车架抖动检测装置和车轮径向跳动检测装置;

所述车架抖动检测装置包括振动检测分析仪和多个与振动检测分析仪电连接的加速度振动传感器,多个加速度振动传感器分别设置在驾驶室悬置、前桥、后桥、发动机壳体和传动轴上。

作为发明的进一步说明:所述举升装置上固定设置有举升夹具,所述举升夹具与车辆可拆卸固定连接。

作为发明的进一步说明:所述车轮驱动装置包括驱动电机和设置在所述驱动电机驱动轴上的带动轮,所述驱动电机与所述实验平台之间设置有高度调节装置。

作为发明的进一步说明:所述车轮径向跳动检测装置包括接触轮、位移传感器和设置在所述接触轮与所述位移传感器之间的伸缩杆,所述伸缩杆固定设置在实验平台上。

作为发明的进一步说明:所述车轮径向跳动检测装置包括竖直设置的第一激光位移传感器和水平设置的第二位移传感器。

作为发明的进一步说明:所述实验平台上设置有多个燕尾槽,所述举升装置上对应所述燕尾槽设置有基座。

作为发明的进一步说明:所述高度调节装置包括一端铰接在所述实验平台上的支撑杆,所述支撑杆的另一端与所述驱动电机固定连接,所述支撑杆与所述实验平台之间设置有固定装置。

与现有技术相比,本发明具有以下有益的技术效果:

1、该装置进行检测试验时,利用多个举升装置使车辆前轮接地固定,后轮悬空,开始对车辆进行检测试验;对于人为主观判断车辆未抖动,则确定行车抖动与传动系和后桥驱动部分无直接关系,直接利用车架抖动检测装置对车辆进行车架抖动检测,通过车架抖动检测装置进一步对车辆抖动原因进行检测;对于人为主观判断车辆存在抖动,则利用车轮径向跳动装置对车辆进行车轮径向跳动检测,由车辆径向跳动检测装置进一步对车辆抖动原因进行检测;在上述两个检测过程中均由相应的加速度振动传感器对车辆抖动数据进行采集,并传输至振动检测分析仪,这样逐步对车辆的抖动原因进行检测与分析,最终找出车辆抖动原因。

2、定位平台上设置多个燕尾槽与举升装置的基座进行滑动卡接,根据不同车辆的大小,可将基座设置在不同的燕尾槽内,且能够在同一燕尾槽内滑动举升装置,这样提高了该装置的适用性。

附图说明

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