[发明专利]一种水轮发电机组测速装置在审

专利信息
申请号: 202010481532.7 申请日: 2020-05-31
公开(公告)号: CN111505330A 公开(公告)日: 2020-08-07
发明(设计)人: 赵浩;刘青松;王殿梁;王璇;李洪武;马如远;周丽;王成贤;戴婷 申请(专利权)人: 嘉兴学院
主分类号: G01P1/04 分类号: G01P1/04;G01P3/00
代理公司: 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 代理人: 徐家升
地址: 314001 浙江省嘉兴市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 水轮 发电 机组 测速 装置
【权利要求书】:

1.一种水轮发电机组测速装置,其特征在于:包括固定座结构(1);所述固定座结构(1)顶端面转动连接有一个齿轮A(2),且齿轮A(2)顶端面焊接有一个液压伸缩杆(3);所述液压伸缩杆(3)上滑动连接有伸缩臂结构(4),且伸缩臂结构(4)上安装有测速头(5);所述伸缩臂结构(4)包括伸缩臂主体(401)、柱形杆(403)和防护盖(404),所述伸缩臂主体(401)前端面焊接有一个柱形杆(403),且测速头(5)安装在柱形杆(403)上;所述伸缩臂主体(401)上还通过螺栓固定连接有一个防护盖(404),且防护盖(404)为凹状结构;所述防护盖(404)滑动连接在滑动槽B(302)内,且滑动槽B(302)的内轮廓大于防护盖(404)的外轮廓;所述伸缩臂结构(4)上安装有第一调节结构(6);所述固定座结构(1)上安装有第二调节结构(7)。

2.根据权利要求1所述一种水轮发电机组测速装置,其特征在于:所述固定座结构(1)包括座体(101)、滑动杆(102)、夹板(103)、螺纹杆(104)和防滑凸起(105),所述座体(101)为凹形结构,且座体(101)上对称滑动连接有两根滑动杆(102),并且两根滑动杆(102)顶端面共同焊接有一个夹板(103);所述螺纹杆(104)螺纹连接在座体(101)上,且螺纹杆(104)头端与夹板(103)底端面转动连接,并且座体(101)、滑动杆(102)、夹板(103)和螺纹杆(104)共同组成了可调固定座式结构。

3.根据权利要求2所述一种水轮发电机组测速装置,其特征在于:所述座体(101)内壁顶端面呈矩形阵列状焊接有防滑凸起(105),且夹板(103)顶端面也呈矩形阵列状焊接有防滑凸起(105),并且座体(101)上的防滑凸起(105)和夹板(103)上的防滑凸起(105)呈交叉状设置。

4.根据权利要求1所述一种水轮发电机组测速装置,其特征在于:所述液压伸缩杆(3)包括滑动槽A(301)和滑动槽B(302),所述液压伸缩杆(3)上开设有一个滑动槽A(301)和一个滑动槽B(302);所述伸缩臂结构(4)包括齿排(402),所述伸缩臂主体(401)滑动连接在滑动槽A(301)内,且伸缩臂主体(401)底端面焊接有一个齿排(402);所述滑动槽A(301)和伸缩臂主体(401)均为倒置的凸状结构,且齿排(402)不与滑动槽A(301)内壁底端面接触。

5.根据权利要求1所述一种水轮发电机组测速装置,其特征在于:所述伸缩臂主体(401)包括卡槽(40101),所述伸缩臂主体(401)左端面和右端面均开设有一个卡槽(40101);所述防护盖(404)包括卡接凸起(40401),所述防护盖(404)左端面和右端面均开设有一个卡接凸起(40401);所述卡接凸起(40401)与卡槽(40101)相匹配,且当防护盖(404)通过卡接凸起(40401)与卡槽(40101)卡接完毕后防护盖(404)和伸缩臂主体(401)的固定螺纹孔相互对正。

6.根据权利要求1所述一种水轮发电机组测速装置,其特征在于:所述第一调节结构(6)包括转动连接座A(601)和齿轮B(602),所述转动连接座A(601)通过螺栓固定连接在液压伸缩杆(3)上,且转动连接座A(601)上转动连接有一个齿轮B(602);所述齿轮B(602)与齿排(402)啮合,当齿轮B(602)顺时针转动时伸缩臂主体(401)处于伸出状态。

7.根据权利要求1所述一种水轮发电机组测速装置,其特征在于:所述第一调节结构(6)还包括调整杆A(603),所述调整杆A(603)转动连接在液压伸缩杆(3)上,且液压伸缩杆(3)上开设有螺纹;所述调整杆A(603)上开设的螺纹与齿轮B(602)啮合,且调整杆A(603)和齿轮B(602)共同组成涡轮蜗杆结构。

8.根据权利要求1所述一种水轮发电机组测速装置,其特征在于:所述第二调节结构(7)包括转动连接座B(701)和调整杆B(702),所述转动连接座B(701)通过螺栓固定连接在座体(101)上,且转动连接座B(701)上转动连接有一根调整杆B(702);所述调整杆B(702)上开设有螺纹,且该螺纹与齿轮A(2)啮合;所述调整杆B(702)和齿轮A(2)共同组成了涡轮蜗杆结构,且调整杆B(702)和齿轮A(2)还组成了本装置的角度调节结构。

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