[发明专利]轮胎

权利要求书

1.一种轮胎，其包括：

胎面部，其具有分别位于车辆外侧和内侧的外侧胎面边缘和内侧胎面边缘；

所述胎面部在所述内侧胎面边缘与所述外侧胎面边缘之间设置有三条主槽；

所述三条主槽沿轮胎周向连续延伸从而将所述胎面部轴向地划分为四个陆地区；

所述三条主槽包括：

外侧胎肩主槽，其被设置为在三条主槽中最靠近外侧胎面边缘；

胎冠主槽，其被设置为在所述外侧胎肩主槽的所述内侧胎面边缘侧与所述外侧胎肩主槽相邻；以及

四个陆地区，其包括被限定在所述外侧胎肩主槽与所述胎冠主槽之间的外侧中间陆地区，

其中，

在所述四个陆地区中，所述外侧中间陆地区的轴向宽度最大；

所述外侧中间陆地区设置有

第一倾斜槽(16)，各个第一倾斜槽相对于所述轮胎轴向向第一方向倾斜；

第二倾斜槽(17)，各个第二倾斜槽相对于所述轮胎轴向向所述第一方向倾斜；以及

第四倾斜槽(19)，其相对于所述轮胎轴向向第二方向倾斜，所述第二方向与所述第一方向相反；

所述第一倾斜槽(16)横穿整个所述外侧中间陆地区的轴向宽度；

所述第二倾斜槽(17)从所述胎冠主槽延伸且在所述外侧中间陆地区内终止；

各个所述第一倾斜槽(16)相对于所述轮胎周向的角度从所述胎冠主槽朝向所述外侧胎面边缘逐渐增大；

各个所述第二倾斜槽(17)相对于所述轮胎周向的角度从所述胎冠主槽朝向所述外侧胎面边缘逐渐增大；并且

各个所述第四倾斜槽(19)与所述第二倾斜槽(17)中的一个相交，且在所述第一倾斜槽的长度中点的所述外侧胎肩主槽侧的位置与相邻所述第一倾斜槽(16)中的一个相交。

2.根据权利要求1所述的轮胎，其中

所述第四倾斜槽(19)分别横穿所述第二倾斜槽(17)。

3.根据权利要求1或2所述的轮胎，其中

所述第四倾斜槽(19)的在胎冠主槽侧的端部在所述外侧中间陆地区内终止。

4.根据权利要求1至3中的任一项所述的轮胎，其中

在比所述第二倾斜槽(17)的所述外侧胎肩主槽侧的端部更靠近的所述外侧胎肩主槽一侧，所述第四倾斜槽(19)分别与所述第一倾斜槽(16)连接。

5.根据权利要求1至4中的任一项所述的轮胎，其中

各个所述第一倾斜槽(16)具有从所述外侧胎肩主槽朝向所述胎冠主槽递减的槽宽。

6.根据权利要求1至5中的任一项所述的轮胎，其中

各个所述第二倾斜槽(17)具有从所述胎冠主槽朝向所述外侧胎肩主槽递减的槽宽。

7.根据权利要求1至6中的任一项所述的轮胎，其中

各个所述第一倾斜槽(16)和各个第二倾斜槽(17)是弯曲的，且所述第二倾斜槽(17)的宽度中心线的曲率半径小于所述第一倾斜槽(16)的宽度中心线的曲率半径。

8.根据权利要求1至7中的任一项所述的轮胎，其中

所述外侧中间陆地区设置有相对于所述轮胎轴向向所述第二方向倾斜的第三倾斜槽(18)。

9.根据权利要求8所述的轮胎，其中

各个所述第三倾斜槽(18)从所述外侧胎肩主槽穿过所述第一倾斜槽(16)中的一个延伸至所述第二倾斜槽(17)中的一个。

10.根据权利要求8或9所述的轮胎，其中

所述第一倾斜槽与所述第三倾斜槽彼此相交。

11.根据权利要求8至10中的任一项所述的轮胎，其中

各个所述第一倾斜槽(16)和所述第三倾斜槽(18)是弯曲的，且所述第三倾斜槽(18)的宽度中心线的曲率半径大于所述第一倾斜槽(16)的宽度中心线的曲率半径。