[发明专利]多级离心风机轴承拆卸装置及方法

说明书

本发明公开了多级离心风机轴承拆卸装置及方法，该装置包括拆卸主体和升降装置，拆卸主体连接在升降装置的输出端；拆卸主体包括箱体和连接在箱体内的原动装置，原动装置的两端分别连接有第一拆卸装置和第二拆卸装置；原动装置中的原动齿轮和第一拆卸装置中的第一齿轮相啮合，且原动齿轮和第二拆卸装置中的第二齿轮相啮合；原动齿轮转动带动第一齿轮及第二齿轮转动，第一齿轮转动带动其输出端工作，第二齿轮转动带动其输出端工作；本装置能够快速的将轴承座上的螺栓拆卸，进而对轴承进行拆卸，提高了拆卸的效率，节省了人力。

技术领域

本发明涉及离心风机技术领域，具体涉及多级离心风机轴承拆卸装置及方法。

背景技术

随着工业技术的不断发展，多级离心风机在工业上应用越来越广泛。同时，由于长时间的运转，风机轴承难免会发生各种故障，此时需要对其进行拆装，以便及时的更换与维修。多级离心风机的结构如图1所示，电动机1、扭力传器3、变速箱4、多级离心风机7均通过基座固定在底座上。多级离心风机7分别包含前轴承座6与后轴承座8，其中前轴承座6通过可调试联轴器5与变速箱4相连接。前轴承座6、后轴承座8的结构相同如图2所示，且其内部包括一个滚动轴承。

对于多级离心风机7拆卸包括前轴承座6与后轴承座8的拆卸，现有的拆卸过程如下：对于后轴承座8的拆装，需要人工将其对应的紧固螺栓松开，然后用尺寸相对较大的液压拉马将后轴承座8拉下完成拆卸。对于前轴承座6的拆卸，需要人工先将紧固螺栓61拆卸，然后要将调试联轴器5、联动轴、变速箱4拆下来，然后较大的液压拉马才能对其进行成功拆卸。

此种拆卸费时费力，因此，如何安全、轻便、快速的对风机轴承类零件进行拆装，是工程实际中面临的亟待解决的重要问题。

发明内容

本发明的目的在于提供多级离心风机轴承拆卸装置及方法，以解决现有技术中的多级离心风机的轴承拆卸困难的问题。

为达到上述目的，本发明是采用下述技术方案实现的：

一种轴承拆卸装置，包括拆卸主体和升降装置，所述拆卸主体连接在所述升降装置的输出端；

所述拆卸主体包括箱体和连接在所述箱体内的原动装置，所述原动装置的两端分别连接有第一拆卸装置和第二拆卸装置；

所述原动装置中的原动齿轮和所述第一拆卸装置中的第一齿轮相啮合，且所述原动齿轮和所述第二拆卸装置中的第二齿轮相啮合；

所述原动齿轮转动带动所述第一齿轮及第二齿轮转动，所述第一齿轮转动带动其输出端工作，所述第二齿轮转动带动其输出端工作。

进一步地，所述原动装置还包括原动轴和原动连接轴，所述原动齿轮连接在所述原动轴的外周；

所述原动轴的一端和所述箱体转动连接，另一端和所述原动连接轴的一端相连接，所述原动连接轴的另一端贯穿至所述箱体外，且连接有连接头。

进一步地，所述第一拆卸装置还包括第一齿轮轴和第一连接轴，所述第一齿轮连接在所述第一齿轮轴的外周；

所述第一齿轮轴的一端和所述箱体转动连接，另一端和所述第一连接轴的一端相连接，所述第一连接轴的另一端贯穿至所述箱体外，且连接有连接头。

进一步地，所述第二拆卸装置还包括第二齿轮轴和第二连接轴，所述第二齿轮连接在所述第二齿轮轴的外周；

所述第二齿轮轴的一端和所述箱体转动连接，另一端和所述第二连接轴的一端相连接，所述第二连接轴的另一端贯穿至所述箱体外，且连接有连接头。

进一步地，还包括行走装置，所述行走装置和所述升降装置相连接。