[发明专利]一种超高压空压机多级冷却系统有效
| 申请号: | 202010471337.6 | 申请日: | 2020-05-28 |
| 公开(公告)号: | CN111648942B | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
| 发明(设计)人: | 俞扬吉;任威 | 申请(专利权)人: | 泰州捷能动力科技有限公司 |
| 主分类号: | F04B39/06 | 分类号: | F04B39/06 |
| 代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 黄少波 |
| 地址: | 225400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 超高压 空压机 多级 冷却系统 | ||
本发明公开了一种超高压空压机多级冷却系统,包括:主体结构、第一冷却结构以及第二冷却结构;所述第一冷却结构与主体结构管道相连,所述第二冷却结构与主体结构管道相连,本发明涉及降温散热技术领域,通过主体结构可以生成并供给冷风进行使用降温;通过第一冷却结构可以放在空压机设备下进行铺设,与主体结构转接进行送风降温;通过第二冷却结构,可以固定在设备的驱动电机外壳或者泵体上,并与主体结构相连,实现降温散热,进而使整体设备多级冷却降温,防止温度过高发生事故以及增加其运作时长。
技术领域
本发明涉及降温散热技术领域,具体为一种超高压空压机多级冷却系统。
背景技术
空压机又叫空气压缩机,是一种用以压缩气体的设备;空气压缩机与水泵构造类似,大多数空气压缩机是往复活塞式,旋转叶片或旋转螺杆,离心式压缩机是非常大的应用程序;
在空气压缩机工作中,是由电机带动设备内部部件传动,形成抽取、压缩的效果,其功耗较大,很容易产生热量,使设备整体升温,特别是压缩的空气会升温,随着设备的使用,导致设备温度升高,只依靠自身散热以及散热风扇并不能满足降温冷却需求,若温度达到一定程度,就需要停止设备,以防发生事故,因此,针对上述问题,现发明一种超高压空压机多级冷却系统来解决。
发明内容
本发明的目的在于提供一种超高压空压机多级冷却系统,以解决防止温度过高,降温冷却的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种超高压空压机多级冷却系统,包括:主体结构、第一冷却结构以及第二冷却结构;所述第一冷却结构与主体结构管道相连,所述第二冷却结构与主体结构管道相连;
所述主体结构,包括:主体箱、触控屏、防尘网、冷凝器、风机、出风管、转接件以及两对结构相同的管道;
所述主体箱为矩形箱体结构,且其后侧壁中心部位处开设有进风口,所述触控屏固定安置于主体箱右侧壁,且位于中心部位处,所述防尘网固定嵌装于主体箱后侧壁进风口内,所述冷凝器固定安置于主体箱内下壁,且位于防尘网前侧,所述风机固定安置于主体箱内下壁,且位于中心线上并位于冷凝器前侧,所述出风管其一端固定嵌装于主体箱前壁中心部位内,所述转接件固定连接于出风管另一端上,且其上壁开设有两对结构相同的转接口,两对所述管道其一端分别固定连接于转接件上壁转接口内。
优选的,所述第一冷却结构,包括:底座、卡板、滚轮、第一降温板、支板、一对结构相同的滑块、两组结构相同的限位组件、第二降温板以及一对结构相同的第一阀门;
所述底座为矩形结构,且其前壁中心部位处开设有插槽,并其下壁前端中心线上开设有与插槽相通的契合槽,所述卡板其一端活动插装于底座前壁插槽内,且其上壁中心线上等距开设有若干结构相同的调节槽,并其前壁中心部位处开设有安装槽,所述滚轮活动嵌装于卡板前壁安装槽内,且其下壁与底座下壁在同一水平线上,并活动位于契合槽内,所述第一降温板为矩形结构,且其中心部位处开设有第一内腔,并其上壁中心部位处等距开设有与第一内腔相通的第一降温孔,所述第一降温板其一端活动安置于底座后侧壁上,且其上壁中心线前后两侧均开设有与右侧壁相通的结构相同的滑槽,并其右侧壁滑槽一端前后两侧均开设有结构相同的螺纹孔,所述第一降温板下壁中心部位处开设有矩形槽,所述支板其一端活动安置于第一降温板下壁矩形槽内,且其另一端活动嵌装于矩形槽内,一个所述滑块其一端分别活动嵌装于第一降温板滑槽内,一组所述限位组件分别可拆卸安置于第一降温板右侧壁,且分别位于滑槽右端上,所述第二降温板为矩形结构,且其内开设有第二内腔,并其上壁中心部位处等距开设有若干结构相同的与第二内腔相通的第二降温孔,所述第二降温板其一端下壁固定焊接于一对所述滑块另一端上,且与第一降温板相平行,一对所述第一阀门其一端分别固定嵌装于第一降温板与第二降温板右侧壁内,且分别与第一内腔以及第二内腔相通,并其另一端分别连接于其中一对所述管道另一端上。
优选的,所述第二冷却结构,包括:一对结构相同的卡环、一对结构相同的第二阀门、一对结构相同的对接块、若干结构相同的受力杆、若干结构相同的接触垫、若干结构相同的弹簧、螺栓以及螺母;
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