[发明专利]一种用于豪华邮轮舱室单元的装配及吊装平台有效
申请号: | 202010468209.6 | 申请日: | 2020-05-28 |
公开(公告)号: | CN111605680B | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 韩睿;李清;施文博;王玉玺;仲召帅;卢加翼;陈勤 | 申请(专利权)人: | 上海外高桥造船有限公司 |
主分类号: | B63B73/30 | 分类号: | B63B73/30 |
代理公司: | 上海湾谷知识产权代理事务所(普通合伙) 31289 | 代理人: | 倪继祖 |
地址: | 200137 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 豪华 邮轮 舱室 单元 装配 吊装 平台 | ||
本发明公开了一种用于豪华邮轮舱室单元的装配及吊装平台,包括:长方体框架、两块底板、四个可调节组合式螺杆件、两个纵向隔挡、两个横向隔挡和两根长方体橡胶柱,所述长方体框架顶部四角均固定有吊码;两根所述长方体橡胶柱一前一后地竖直固定在所述长方体框架内部的前后方向的中心线上;两块所述底板左右对称地固定在所述长方体框架的底面;四个所述可调节组合式螺杆件两两相对地水平设置在所述长方体框架的左右侧面上;两个所述纵向隔挡左右对称地固定在两个所述底板上;两个所述横向隔挡左右对称地固定在两个所述底板上,并与同侧的所述纵向隔挡垂直相接。本发明方便豪华邮轮舱室单元装配、运输和吊装。
技术领域
本发明涉及船舶建造技术领域,尤其涉及用于豪华邮轮舱室单元的装配及吊装平台。
背景技术
豪华邮轮建造过程中,舱室单元在生产厂家组装完成后要进行运输、吊装到总装现场,运输过程中容易出现变形、损坏,常规的运输方式无法满足要求,故需设计一套装配、运输、吊装用组合式平台。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于豪华邮轮舱室单元的装配及吊装平台,方便豪华邮轮舱室单元装配、运输和吊装。
实现上述目的的技术方案是:
一种用于豪华邮轮舱室单元的装配及吊装平台,包括:长方体框架、两块底板、四个可调节组合式螺杆件、两个纵向隔挡、两个横向隔挡和两根长方体橡胶柱,其中,
所述长方体框架顶部四角均固定有吊码;
两根所述长方体橡胶柱一前一后地竖直固定在所述长方体框架内部的前后方向的中心线上;
两块所述底板左右对称地固定在所述长方体框架的底面;
四个所述可调节组合式螺杆件两两相对地水平设置在所述长方体框架的左右侧面上;
两个所述纵向隔挡左右对称地固定在两个所述底板上;
两个所述横向隔挡左右对称地固定在两个所述底板上,并与同侧的所述纵向隔挡垂直相接。
优选的,所述长方体框架的12条边由4根第一横向槽钢、4根第一纵向槽钢和4根第一竖直槽钢构成;
所述长方体框架的前面中间和后面中间均固定有一根第二竖直槽钢;
所述长方体框架的顶面中间和底面中间均固定有一根第二纵向槽钢;
所述长方体框架的顶面上固定有两根第二横向槽钢,该两根第二横向槽钢的两端分别连接第三竖直槽钢;
4根所述第三竖直槽钢两两固定于所述长方体框架的左右两侧面;
所述长方体框架后面的两根所述第一竖直槽钢与所述长方体框架后面的所述第二竖直槽钢之间均固定连接有一对斜撑。
优选的,四个所述可调节组合式螺杆件各自设置在一根所述第三竖直槽钢上;
两根所述长方体橡胶柱连接两根所述第二纵向槽钢。
优选的,两个所述可调节组合式螺杆件和一根所述长方体橡胶柱位于同一直线上;
另两个所述可调节组合式螺杆件和另一根所述长方体橡胶柱位于同一直线上。
优选的,所述可调节组合式螺杆件包括:
贯穿所述长方体框架的左侧面或右侧面的螺杆;
固定连接所述长方体框架外部的所述螺杆一端的手柄;
固定连接所述长方体框架内部的所述螺杆一端的圆板;
固定在所述圆板上的橡胶垫;以及
位于所述长方体框架内部,并与所述螺杆螺纹连接的螺母。
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