[发明专利]一种新型机舱边梁

说明书

本发明公开了一种新型机舱边梁，包括底板，所述底板上端靠近边角位置均设置有凸块，所述凸块上端套设有竖杆，所述底板和竖杆之间设置有支撑模块，所述竖杆底端开设有凹槽，所述竖杆上端设置有卡块，两组所述卡块之间设置有横梁，所述横梁上端靠近两端位置均开设有限位槽，所述卡块上端设置有竖梁，所述竖梁底端靠近两端位置均开设有固定槽，所述竖梁前端开设有螺槽，所述螺槽内部设置有螺栓，两组所述竖向支架之间设置有T型板，所述T型板左端设置有连接槽。该新型机舱边梁根据榫卯结构的原理，可以很好地设置在一起，组装过程中较为便捷，可以很好地缓解边梁在撞击时受到的压力，使其不易变形。

技术领域

本发明涉及机舱边梁领域，具体为一种新型机舱边梁。

背景技术

新型机舱边梁是一种设置在汽车机舱内部用于保护内部的器件，汽车机舱里一般包括发动机，空气滤清器，电瓶，发动机排气系统，节气门，水箱补液罐，继电器盒，制动助力泵，油门拉线，车窗玻璃清洗液储液罐，制动液储液罐以及保险丝等等；

市场上的新型机舱边梁，大多数在安装时较为麻烦，需要用到很多的工具，边梁在受到撞击时容易发生形变，使其内部的器件受损，为此，我们提出一种新型机舱边梁。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新型机舱边梁，以解决上述背景技术中提出的市场上的新型机舱边梁，大多数在安装时较为麻烦，需要用到很多的工具，边梁在受到撞击时容易发生形变，使其内部的器件受损的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新型机舱边梁，包括底板，所述底板上端靠近边角位置均设置有凸块，所述凸块上端套设有竖杆，所述底板和竖杆之间设置有支撑模块，所述竖杆底端开设有凹槽，所述竖杆上端设置有卡块，两组所述卡块之间设置有横梁，所述横梁上端靠近两端位置均开设有限位槽，所述卡块上端设置有竖梁，所述竖梁底端靠近两端位置均开设有固定槽，所述竖梁前端开设有螺槽，所述螺槽内部设置有螺栓。

优选的，所述支撑模块包括竖向支架，两组所述竖向支架之间设置有T型板，所述T型板左端设置有连接槽，所述T型板和连接槽侧壁之间设置有缓冲弹簧，所述连接槽右端设置有卡板，所述卡板右端设置有连接板，所述连接板前端靠近左端位置开设有卡槽，所述连接板右端设置有横向支架。

优选的，所述竖向支架底端与底板固定安装，所述横向支架与竖杆侧壁相互垂直设置，所述卡板和卡槽相契合，所述T型板通过缓冲弹簧活动设置在连接槽内部，所述连接槽通过卡板配合卡槽与连接板活动安装。

优选的，所述竖杆通过凹槽配合凸块垂直于底板设置，转轴贯穿凹槽与凸块活动设置。

优选的，所述横梁通过限位槽配合卡块活动设置在竖杆顶端。

优选的，所述竖梁通过固定槽活动设置在横梁上端，所述螺栓通过螺槽贯穿横梁与卡块活动安装。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该新型机舱边梁通过转轴将折叠在底板上端的竖杆向左转动至相互垂直的位置，将卡板移动到卡槽内部，可以将连接槽和连接板很好地安装在一起，横梁通过限位槽套设在卡块上端，竖梁通过固定槽设置在横梁上端，其中竖梁可以对横梁起到限位的作用，可以使横梁很好地设在竖杆上端，之后螺栓穿过螺槽，再贯穿横梁与卡块固定安装，可以对竖梁起到限位的作用，根据榫卯结构的原理，可以使横梁，竖梁与竖杆很好地设置在一起，组装过程中只需要用到螺栓，较为便捷；

该新型机舱边梁中底板和竖杆之间设置有支撑模块，其中底板、竖杆和支撑模块三者共同构成三角形结构，根据三角形具有很好地稳定性，进而使该边梁的稳定性更好，在该边梁受到撞击时，竖杆向内挤压，会使T型板向连接槽内部最左端移动，使缓冲弹簧压缩，之后压缩的缓冲弹簧会产生向右的弹力，推动T型板向右移动，进而可以使T型板在连接槽内部左右移动，进而可以很好地缓解边梁在撞击时受到的压力，使其不易变形。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明底板结构示意图；