[发明专利]一种建筑专用能够紧急通车的围挡

说明书

本发明的目的是为了解决现有的围挡不易临时通车的难题，公开了一种建筑专用能够紧急通车的围挡，包括底盘，所述底盘上方设有连接板和支撑板，所述连接板与底盘之间焊接有支撑杆，所述支撑板与底盘之间焊接有支撑柱，所述连接板上表面均匀安装有气囊条，所述支撑板下表面左侧固定安装有控制管，所述控制管与连接板之间接通有通气管，所述控制管内部套有滑块，所述滑块与控制管内部左端之间固定连接有螺旋弹簧，所述滑块右侧面固定安装有第三接触片，所述控制管内部右侧固定安装有第四接触片。本发明在堵车严重的情况下对围挡进行旋转，可以让车辆进行紧急临时通车，进而可以缓解堵车的现象，保证了交通畅通。

技术领域

本发明涉及建筑围挡领域，特别涉及一种建筑专用能够紧急通车的围挡。

背景技术

围挡板是一种经过机器压型、喷漆、折弯等加工后的一种的工地维护及与外界隔离的一种型材，适用于建筑工地，公路养护，施工现场的一种轻型与外界隔离板材。

在施工的时候，都会在外周围上围挡板，虽然一定程度保证了施工的安全，但是会将行车的道路大大变窄，在上下班高峰期的时候，很容易出现堵车的现象，尤其是由于施工而将红绿灯电缆损坏，在没有红绿灯的情况下更容易造成交通的拥堵，而现有的围挡都是固定安装好的，如果后方出现救护车或者消防车，同样也不能进行紧急通过，这样就会影响通车，因此，急需设计一种建筑专用能够紧急通车的围挡来解决现有技术的不足。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种建筑专用能够紧急通车的围挡。

本发明是通过以下技术方案实现：

一种建筑专用能够紧急通车的围挡，包括底盘，所述底盘上方设有连接板和支撑板，所述连接板与底盘之间焊接有支撑杆，所述支撑板与底盘之间焊接有支撑柱，所述连接板上表面均匀安装有气囊条，

所述支撑板下表面左侧固定安装有控制管，所述控制管与连接板之间接通有通气管，所述控制管内部套有滑块，所述滑块与控制管内部左端之间固定连接有螺旋弹簧，所述滑块右侧面固定安装有第三接触片，所述控制管内部右侧固定安装有第四接触片，所述支撑板上表面右侧倾斜固定有第一电机，所述第一电机上侧安装有第一转轴，所述第一转轴表面套装有转筒，所述支撑板上表面中部固定安装有第二接触片，所述支撑板上表面左侧固定安装有导向架，所述导向架上侧安装有第二围挡，所述第二围挡与导向架之间安装有第二转轴，所述第二转轴后端安装有第二电机，所述第二围挡与支撑板之间安装有闭门器，所述第二围挡上方设有第一围挡，所述第二围挡右侧面固定安装有第一接触片，所述第一围挡与第二围挡之间连接有连接带，所述第一围挡与支撑板之间连接有防护网，所述防护网与转筒之间连接有拉绳，所述第一接触片、第二接触片、第三接触片和第四接触片均为铜质材料制成，第一接触片和第二接触片为一组，第三接触片和第四接触片为另外一组，且两组为并联设置，第一接触片和第三接触片均与第二电机和第一电机接通。

作为优选，所述第一围挡之间互相固定连接并且两端的第一围挡与地面固定，第一围挡与第二围挡没有连接。

作为优选，所述滑块的直径等于控制管的内径，滑块外周装有橡胶密封圈，通气管分别与控制管和连接板相通，连接板为空心板状结构且与气囊条相通。

作为优选，所述第二电机与支撑板固定安装。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：