[发明专利]一种水平双向分层减压的路基冻害整治装置有效
申请号: | 202010465653.2 | 申请日: | 2020-05-28 |
公开(公告)号: | CN112301805B | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
发明(设计)人: | 马学宁;张正;王博林;王旭;杨有海;赵文辉;韩高孝;牛亚强 | 申请(专利权)人: | 兰州交通大学 |
主分类号: | E01B2/00 | 分类号: | E01B2/00;E01B19/00 |
代理公司: | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人: | 崔自京 |
地址: | 730070 甘肃省兰*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水平 双向 分层 减压 路基 冻害 整治 装置 | ||
1.一种水平双向分层减压的路基冻害整治装置,其特征在于,所提出的装置由钢筋混凝土支撑箱体(1)、若干个钢筋混凝土活动面板(2)、低摩擦系数隔离层(3)、弹簧组(4)、带螺纹预埋套筒(5)、带螺纹导杆(6)、预埋套管(7)以及橡胶保护层(8)组成,弹簧组(4)、带螺纹预埋套筒(5)、带螺纹导杆(6)和预埋套管(7)共同组成弹簧组装置(9),其特征在于:钢筋混凝土支撑箱体(1)主要承载竖向力,钢筋混凝土活动面板(2)与钢筋混凝土支撑箱体(1)之间通过弹簧组(4)和带螺纹导杆(6)连接,若干个钢筋混凝土活动面板(2)沿路基竖向或钢筋混凝土支撑箱体(1)的高度方向依次设置,以及钢筋混凝土支撑箱体(1)设有两侧开口及中隔板,在钢筋混凝土支撑箱体(1)的开口处均设有若干个钢筋混凝土活动面板(2);在钢筋混凝土支撑箱体(1)内部和钢筋混凝土活动面板(2)之间设置有低摩擦系数隔离层(3),钢筋混凝土活动面板(2)之间设置有低摩擦系数隔离层(3),钢筋混凝土活动面板(2)外部和钢筋混凝土支撑箱体(1)外部均设置橡胶保护层(8)。
2.根据权利要求1所述的一种水平双向分层减压的路基冻害整治装置,其特征在于:所述的钢筋混凝土支撑箱体(1)一次预制成型,且预埋带螺纹预埋套筒(5)。
3.根据权利要求1所述的一种水平双向分层减压的路基冻害整治装置,其特征在于:所述的钢筋混凝土活动面板(2)用混凝土预制并在设计位置预埋预埋套管(7),钢筋混凝土活动面板(2)在路基冻害整治装置组装时按实际钢筋混凝土支撑箱体(1)的高度按需求选择若干数量。
4.根据权利要求1所述的一种水平双向分层减压的路基冻害整治装置,其特征在于:钢筋混凝土支撑箱体(1)的内侧和钢筋混凝土活动面板的四个侧面设置有低摩擦系数隔离层(3),用以减少其相互之间的摩擦力。
5.根据权利要求1所述的一种水平双向分层减压的路基冻害整治装置,其特征在于:所述的低摩擦系数隔离层(3)的材料选取和厚度由室内试验和现场试验测定的冻土路基的参数和变化规律确定,使路基冻害整治装置的效果达到要求。
6.根据权利要求1所述的一种水平双向分层减压的路基冻害整治装置,其特征在于:所述的弹簧组装置(9)是由预制时固定于钢筋混凝土支撑箱体(1)侧板上的带螺纹预埋套筒(5)、弹簧组(4)、带螺纹导杆(6)和位于钢筋混凝土活动面板(2)上预埋的预埋套管(7)组成。
7.根据权利要求6所述的一种水平双向分层减压的路基冻害整治装置,其特征在于:所述的弹簧组(4)的弹性系数由室内和现场试验测定的路基水平冻胀力和其他相关参数确定,弹簧个数及布置位置由钢筋混凝土活动面板(2)个数和相关理论计算确定。
8.根据权利要求1所述的一种水平双向分层减压的路基冻害整治装置,其特征在于:所述的橡胶保护层(8)的厚度和橡胶的具体性能由现场环境参数确定以达到路基冻害整治装置对耐久性和防水性能的要求。
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