[发明专利]用于交通工具的电动货物罩在审
| 申请号: | 202010465259.9 | 申请日: | 2020-05-28 |
| 公开(公告)号: | CN112009378A | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
| 发明(设计)人: | 埃里克·西莫诺 | 申请(专利权)人: | 恩坦华产品法国公司 |
| 主分类号: | B60R5/04 | 分类号: | B60R5/04 |
| 代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 徐飞 |
| 地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 交通工具 电动 货物 | ||
一种用于与交通工具的电动货物罩(12)一起使用的两件式游标(20),所述两件式游标(20)具有:主体部分(36);和嘴部分(38),其中所述嘴部分(38)可移除地固定到所述主体部分(36)。
背景
本公开的示例性实施例适于用于交通工具的电动货物罩的技术。
电动货物罩采用了一个驱动游标的电机,该游标会在关闭位置和打开位置 之间移动货物罩。
因此,期望对打开和关闭货物罩的系统进行改进。
简要说明
公开了一种与交通工具的电动货物罩一起使用的两件式游标。所述两件式 游标具有主体部分;和嘴部分,其中所述嘴部分可移除地固定到所述主体部分。
除了上述一个或多个特征之外,或作为上述任一实施例的替代方案,所述 主体部分被单独地固定到轨道上。
除了上述一个或多个特征之外,或作为上述任一实施例的替代方案,可以 将所述嘴部分从所述主体部分上移除,而无需将所述游标从所述轨道上完全移 除。
除了上述一个或多个特征之外,或作为上述任一实施例的替代方案,所述 嘴部分被配置为可枢转地接收所述电动货物罩的可移动端的一部分。
除了上述一个或多个特征之外,或作为上述任一实施例的替代方案,所述 嘴部分通过“卡扣配合”或干涉类型的接合与所述游标的所述主体部分接合。
除了上述一个或多个特征之外,或作为上述任一实施例的替代方案,所述 嘴部分具有接合部分,所述接合部分具有当所述接合部分插入所述游标的所述 主体部分的开口时可释放地接合所述主体部分的突片的特征。
除了上述一个或多个特征之外,或作为上述任一实施例的替代方案,所述 嘴部分具有罩接合部分,所述罩接合部分限定了配置来枢转地接收所述电动货 物罩的一部分的接收区域。
除了上述一个或多个特征之外,或作为上述任一实施例的替代方案,所述 罩接合部分包括一对相对的壁,其每一个具有用于枢转地接收所述罩的一部分 的弯曲表面。
除了上述一个或多个特征之外,或作为上述任一实施例的替代方案,所述 嘴部分还包括开口,所述开口延伸到所述接收区域中以及从所述接收区域延伸, 并且所述开口允许突片在所述嘴部分固定到主体部分时借助于插入所述开口中 的工具而脱离特征。
除了上述一个或多个特征之外,或作为上述任一实施例的替代方案,所述 嘴部分通过螺钉固定到所述主体部分。
还公开了一种用于电动货物罩的打开和关闭机构。所述打开和关闭机构包 括:轨道;根据前述的任一项权利要求所述的两件式游标,所述两件式游标可 滑动地安装到所述轨道;以及电机,用于驱动所述游标沿所述轨道移动,其中, 所述游标沿所述轨道的移动使所述电动货物罩在打开位置和关闭位置之间移 动。
除了上述一个或多个特征之外,或作为上述任一实施例的替代方案,所述 电动货物罩围绕铰链部分可折叠。
除了上述一个或多个特征之外,或作为上述任一实施例的替代方案,所述 游标基于固定在所述游标上的一个或多个缆绳沿轨道滑动。
除了上述一个或多个特征之外,或作为上述任一实施例的替代方案,所述 电机在所述电动货物罩的打开和关闭期间的速度通过脉冲宽度调制来控制。
除了上述一个或多个特征之外,或作为上述任一实施例的替代方案,所述 电动货物罩位于交通工具的后部。
除了上述一个或多个特征之外,或作为上述任一实施例的替代方案,施加 超行程以在所述罩上产生拉力,以防止所述罩处于所述关闭位置时发出嘎嘎声 或振动。
附图说明
以下描述不应被视为以任何方式进行限制。参考附图,相同的元件被相同 地编号:
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