[发明专利]轮毂中心孔测透辊道及其测透方法

说明书

本发明公开了一种轮毂中心孔测透辊道及其测透方法，属于轮毂制造领域。本发明中，包括夹紧机构、测透机构、对射光电、报警蜂鸣器和PLC模块，夹紧机构用于将测透辊道上的轮毂夹紧，测透机构用于对轮毂中心孔进行测透检验，对射光电设置在测透辊道上位于夹紧机构的一侧，辊道支架上固定设置有报警蜂鸣器，报警蜂鸣器的信号输入端连接PLC模块。本发明实现了轮毂中心孔的自动检验，具有降低工作人员劳动强度、提高生产效率、高精度测透检验的特点。

技术领域

本发明涉及轮毂制造领域，特别是指一种轮毂中心孔测透辊道及其测透方法。

背景技术

随着时代的快速发展，汽车已经走进了千家万户。汽车轮毂是汽车构件的重要组成部分。汽车轮毂包括钢轮毂和铝合金轮毂，因为铝合金轮毂具有美观大方、轻便省油、硬度高、散热好等优点，越来越多的被高端汽车使用。

铝合金轮毂的中心位置设计的大孔为轮毂中心孔，轮毂安装时，轮毂中心孔套设在车体轴头上，用来承担车身重量。现有技术中，中心孔钻床加工完成轮毂中心孔后，由工作人员使用刻度尺对轮毂中心孔进行人工检验，不仅增大了工作人员的劳动强度，而且产能低下。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种能够降低工作人员劳动强度、提高生产效率、高精度测透检验的轮毂中心孔测透辊道及其测透方法。

为解决上述技术问题，本发明提供技术方案如下：

一种轮毂中心孔测透辊道，包括测透辊道，所述测透辊道包括辊道支架，所述辊道支架上安装有若干个依次排列的辊子，所述辊道支架的下部安装有用于驱动所述辊子转动的驱动电机，包括夹紧机构、测透机构、对射光电8、报警蜂鸣器和PLC模块，所述夹紧机构用于将所述测透辊道上的轮毂夹紧，测透机构用于对轮毂中心孔进行测透检验，对射光电设置在所述测透辊道上位于所述夹紧机构的一侧，所述辊道支架上固定设置有报警蜂鸣器，所述报警蜂鸣器的信号输入端连接PLC模块。

进一步的，所述夹紧机构包括分别设置在所述测透辊道两侧的支撑杆，两个所述支撑杆联合支撑水平设置在所述测透辊道上方的测透安装板；

所述测透安装板的四角位置分别设置有转轴开口，所述测透安装板的下表面位于四个所述转轴开口处均设置有方向向下的转轴固定筒，四个所述转轴固定筒的内部均穿设有转轴，所述转轴向上穿过所述转轴开口至所述转轴开口上方，四个所述转轴的顶端均固定设置有以所述转轴为轴心的齿轮，四个所述齿轮的齿轮比均为1：1，其中：

四个所述齿轮中位于所述测透辊道两侧边缘的两个齿轮分别相互咬合，其中一个所述齿轮为主动齿轮，与所述主动齿轮咬合的所述齿轮为第一从动齿轮，与所述第一从动齿轮呈对角位置设置的所述齿轮为第二从动齿轮，与所述第二从动齿轮咬合的齿轮为第三从动齿轮，四个所述齿轮均位于所述测透安装板上表面的内侧；

所述齿轮以所述测透辊道出口方向为12点钟方向并以所述测透辊道入口方向为6点钟方向，则所述主动齿轮的上表面6至8点钟任意位置沿径向固定设置有驱动受力板，所述第一从动齿轮的上表面11至1点钟任意位置沿径向固定设置有从动驱动板，所述第二从动齿轮的上表面11至1点钟任意位置沿径向固定设置有从动受力板，所述驱动受力板、从动驱动板和从动受力板与各自的齿轮中心的距离相同，所述测透安装板的上表面位于所述主动齿轮与第二从动齿轮之间设置有气缸安装台，所述气缸安装台上固定有缸杆朝所述驱动受力板方向设置的夹紧气缸，所述夹紧气缸的缸杆顶端驱动连接在所述驱动受力板上，所述夹紧气缸的缸筒侧壁上靠近缸杆出口的一侧设置有夹爪打开接近开关，所述从动驱动板与从动受力板之间设置有推杆；

四个所述转轴均向下延伸至所述转轴固定筒的下方，所述转轴的下端固定设置有夹爪横臂，四个所述夹爪横臂以所述测透安装板的几何中心为轴对称，四个所述夹爪横臂的末端均固定设置有方向向下的夹爪，四个所述夹爪用于夹紧轮毂。