[发明专利]船舶用的防水炮百叶窗

说明书

一种船舶用的防水炮百叶窗，包括窗体，窗体呈口字形，窗体的外壁有窗体固定法兰；设在窗体腔内的防水炮机构和气水分离机构，防水炮机构位于窗体朝向船舶舱外的一侧，气水分离机构位于窗体朝向船舶舱内的一侧，特点：窗体的左右壁体呈下宽上窄的梯形状，窗体的左右壁体之间固定有挡水板支承框，挡水板支承框的高度方向间隔固定有挡水板支承条，窗体的左侧和右侧各开设有侧向辅助通风百叶窗腔，对应于侧向辅助通风百叶窗腔的位置设侧向辅助通风百叶窗；在窗体上设置有挡水板启闭选择操作机构，挡水板启闭选择操作机构与防水炮机构连接。具备良好的通风效果，避免机舱内的机器停机且确保执法人员的安全；简化结构，方便制造；满足实际安装要求。

技术领域

本发明属于船舶配件技术领域，具体涉及一种船舶用的防水炮百叶窗。

背景技术

如业界所知，公务船在海洋维权执法过程中，特别是在争议岛礁、争议海域履行正常的巡视公务时难免会遇到水炮对抗情形。

当由对方高压水炮射出的水经船舶上的百叶窗进入机舱，那么会严重影响船舶动力机组的正常工作，例如因机组浸水而停机，致船舶陷入被动的尴尬局面；如果为了阻止由对方水炮射出的水进入机舱而将百叶窗充分关闭，但是关闭百叶窗会使机舱处于密闭状态而引发缺氧，同样会影响船舶动力机组的工作性能乃至出现停机并引发航行安全。

基于上述情形，如何使船舶上的百叶窗在双方水炮对抗中即使处于关闭状态但仍能起到向机舱引入外界空气而得以避免船舶动力机组因缺氧而停机的问题成了业界关注并且期望解决的技术课题。在公开的中国专利文献中可见诸与前述船舶用的防水炮百叶窗相关的技术信息，典型的如CN205769996U推荐的“船舶用手动防水炮装置百叶窗”，在该专利的说明书第0020段称：“当叶片关闭后，机舱内需要的空气经百叶窗两侧及下部空间进行交换。机舱内空气换气正常，确保了机器的正常运转及船舶执法人员的安全需求”。但是未给出空气经百叶帘两侧及下部空间进行交换的结构启示；此外，由于该专利表现为双重结构，如外层为防水炮百叶窗，而内层为可调百叶窗（说明书第0018至0019段），因而结构相对复杂并且既制造成本大，又不利于合理节约资源。还有，在不少情况下，防水炮百叶窗的安装位置位于呈倾斜状态的舱体即舱壁（以下同）上，为了使防水炮百叶窗的窗体得以与具有倾斜度的舱壁相配合，因而需要作出合理的设计，但是在前述CN205769996U中也未给出应有的技术启示。鉴于前述，有必要加以改进，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

发明内容

本发明的任务在于提供一种有助于在水炮对抗中在关闭防水炮机构的状态下仍能确保机舱具有良好的通风效果而得以避免影响机舱内的机器的正常运行以及执法人员的安全、有利于显著简化结构而得以方便制作与使用并且得以合理节约资源、有益于对防水炮机构的启闭操作模式依需选择而得以体现使用中的灵活性和有便于与倾斜的舱体相配合而得以满足实际安装要求的船舶用的防水炮百叶窗。

本发明的任务是这样来完成的，一种船舶用的防水炮百叶窗，包括一窗体，该窗体呈口字形的构造，在该窗体的外壁并且围绕外壁的四周构成有一垂直于外壁的用于将窗体与船舶舱体固定的窗体固定法兰；设置在窗体的窗体腔内的一防水炮机构和一气水分离机构，防水炮机构在所述窗体腔内的位置位于窗体在使用状态下朝向船舶舱外的一侧，气水分离机构在窗体腔内的位置位于窗体在使用状态下朝向船舶舱内的一侧，特征在于所述窗体的左右壁体呈下宽上窄的梯形状，在窗体的左右壁体之间固定有一挡水板支承框，在该挡水板支承框的高度方向自上而下以水平状态间隔固定有挡水板支承条，在窗体的高度方向的左侧和右侧并且在对应于所述防水炮机构与气水分离机构之间的位置各开设有一侧向辅助通风百叶窗腔，在对应于该侧向辅助通风百叶窗腔的位置设置有一侧向辅助通风百叶窗，由该侧向辅助通风百叶窗将防水炮机构与气水分离机构之间的空间与外界相通；在所述窗体上设置有一用于使所述防水炮机构开启或关闭的挡水板启闭选择操作机构，该挡水板启闭选择操作机构与所述防水炮机构连接。