[发明专利]新型薄款动力电池顶盖

说明书

本发明公开了一种新型薄款动力电池顶盖，其包括顶盖本体和两极柱，所述顶盖本体开设有两用于安装所述极柱的安装孔，所述安装孔的周侧设有极柱环，所述极柱环凸伸于所述顶盖本体的上端面，所述极柱环开设有限位缺口，所述极柱形成有与所述限位缺口相配合的限位凸块；本发明的新型薄款动力电池顶盖能够有效防止极柱意外解体且适于制成超薄尺寸。

技术领域

本发明涉及动力电池领域，尤其涉及一种新型薄款动力电池顶盖。

背景技术

随着环境问题的日益突出，低碳经济已经成为未来经济发展的主流。而日益严峻的空气形势也进一步促进了新能源汽车的兴起。混合动力汽车和纯电动汽车作为新能源汽车的代表，也逐渐得到了广大生产厂商和消费者的认可。动力电池作为新能源汽车的主要动力源，已成为电动汽车的关键部件之一。

动力电池由电池盒和电芯组成，电池盒用于存放电芯，而电芯的能量密度是以单个电芯最大外形尺寸进行核定计算。为了使电芯具有较大的能量密度，需要尽可能大的利用电池盒的存放空间，以存放更多储能物质，以此实现电芯能量密度的提高。因此，需要对电池盒进行优化，以在电池盒的最大外形尺寸内，除去必要的功能结构外，尽可能最大的提升电芯的存放空间。

现有电池盒包括壳体和用于盖合壳体的顶盖板，由于顶盖板需要具备一定结构才能满足使用要求。然而，现有顶盖板容易因为长期震动而导致极柱与顶盖板意外解体，导致电芯无法正常工作及引发安全隐患。另外，现有顶盖板由多达11个零部件组成，其结构复杂，组装繁琐，且厚度较大，现有结构的顶盖板无法制成超薄尺寸，无法通过降低顶盖板厚度以提升电池盒的存放空间。

因此，亟需一种新型薄款动力电池顶盖来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种能够有效防止极柱意外解体且适于制成超薄尺寸的新型薄款动力电池顶盖。

为了实现上有目的，本发明公开了一种新型薄款动力电池顶盖，其包括顶盖本体和两极柱，所述顶盖本体开设有两用于安装所述极柱的安装孔，所述安装孔的周侧设有极柱环，所述极柱环凸伸于所述顶盖本体的上端面，所述极柱环开设有限位缺口，所述极柱形成有与所述限位缺口相配合的限位凸块。

与现有技术相比，本发明的新型薄款动力电池顶盖的极柱环开设有限位缺口，极柱形成有与限位缺口相配合的限位凸块，借由限位缺口和限位凸块，极柱限位安装于顶盖本体上，有效防止极柱因长期震动而与顶盖本体转动解体，有效降低因极柱与顶盖本体解体而引发的安全事故。

较佳地，所述极柱的外侧壁呈阶梯状设置，并从下到上依次形成第一台阶、第二台阶、第三台阶和第四台阶，所述第四台阶为所述极柱的上端部。

较佳地，所述限位凸块的一端设于所述第三台阶的侧壁，另一端朝向所述限位缺口倾斜并与所述第三台阶的侧壁形成夹角，所述极柱安装于所述安装孔时，所述第四台阶、第三台阶依次穿过所述安装孔，且所述限位凸块呈弹性形变的卡合所述限位缺口。

较佳地，所述新型薄款动力电池顶盖还包括上塑胶件，所述上塑胶件呈环形结构，所述环形结构形成有供所述第四台阶穿出的穿置孔，所述顶盖本体于所述极柱环的周侧开设有通孔，所述上塑胶件朝向所述通孔凸伸形成有用于插入并卡合固定于所述通孔内的安装柱。

具体地，所述通孔的侧壁朝内凸伸形成有限位凸起，所述安装柱的侧壁形成有与所述限位凸起相配合的限位凹槽。

具体地，所述上塑胶件的外边沿朝向所述顶盖本体弯折形成第一安装壁，所述安装柱设于所述第一安装壁，所述安装柱插入并卡合固定于所述通孔内时，所述第一安装壁抵接于所述顶盖本体，且所述上塑胶件的下端面与所述极柱环的上端面抵接。

具体地，所述上塑胶件的内边沿朝向所述顶盖本体弯折形成第二安装壁，所述第二安装壁用于抵接所述第二台阶。