[发明专利]一种矩形绕组非晶油变抵御短路冲击结构

说明书

本发明涉及变压器技术领域，特指一种矩形绕组非晶油变抵御短路冲击结构，包括矩形绕组抗短路冲击结构、非晶铁心抗短路冲击结构以及油箱箱体抗短路冲击结构，矩形绕组抗短路冲击结构由矩形绕组、高压导线、多孔阵预胶绝缘薄膜以及网点上胶菱格绝缘纸组成，通过多孔阵预胶绝缘薄膜增强高压导线间的粘结力，提升线圈强度。非晶铁心抗短路冲击结构由层叠式非晶合铁心以及交叠式内保护框组成，通过交叠式内保护框缓解交叠式非晶铁心所承受的短路冲击。油箱箱体抗短路冲击结构由箱体散热波纹片、钢结构高温固化粘结胶贴以及箱体箱底组成，通过钢结构高温固化粘结胶贴增强箱体散热波纹片与箱体箱底之间的焊接牢固度及机械强度。

技术领域

本发明涉及变压器技术领域，特指一种矩形绕组非晶油变抵御短路冲击结构。

背景技术

随着市场对变压器可靠性要求的提高，变压器使用安全性的提高一直是业内产品研发的重点。

变压器安全性主要取决于变压器的运行可靠性，可靠性越好，自然变压器安全性越高，变压器可靠性一向以抗短路试验为检验依据，变压器在突发短路时所受影响主要为巨大的短路电流所引起的短路电动力使绕组本体产生剧烈的动能、位移及变形。其中高压绕组为多匝导线多层缠绕结构，低压为单匝铜箔多层缠绕结构。在发生短路时，短路电流所感应的轴、幅向短路电动力使得幅向上高压绕组外扩、低压绕组内缩，轴向上高压绕组匝间导线位移，跳动。特别是高压绕组的导线，未有特别的加固及保护措施，短路时易发生匝间或层间的短路。同时线圈的巨大变形造成短路后变压器电抗变化量超试验标准值，导致试验失败。此外，由于线圈绕组的变形、跳动及位移，对铁心造成巨大的物理冲击，以至于试验前后铁心空载损耗变化量增大，试验后箱体内非晶碎片过多，器身的变化造成油流对箱体拼焊薄弱部位的冲击，以至于油箱漏油等也是造成短路试验不合格的重要影响因素。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种矩形绕组非晶油变抵御短路冲击结构，通过该结构能增大矩形绕组非晶油变抵御短路冲击的能力，从而起到提升变压器可靠性、安全性的作用。

为了实现上述目的，本发明应用的技术方案如下：

一种矩形绕组非晶油变抵御短路冲击结构，包括矩形绕组抗短路冲击结构、非晶铁心抗短路冲击结构以及油箱箱体抗短路冲击结构，矩形绕组抗短路冲击结构由矩形绕组、高压导线、多孔阵预胶绝缘薄膜以及网点上胶菱格绝缘纸组成，非晶铁心抗短路冲击结构由层叠式非晶合铁心以及交叠式内保护框组成，油箱箱体抗短路冲击结构由箱体散热波纹片、钢结构高温固化粘结胶贴以及箱体箱底组成。

进一步而言，所述网点上胶菱格绝缘纸缠绕于矩形绕组上，高压导线缠绕于网点上胶菱格绝缘纸上构成矩形高压绕组，在矩形高压绕组的单层矩形高压绕组外层上敷设多孔阵预胶绝缘薄膜。

进一步而言，所述多孔阵预胶绝缘薄膜的多孔阵预胶绝缘薄膜的预胶面覆盖于单层矩形高压绕组外层上，在多孔阵预胶绝缘薄膜外层再次敷设网点上胶菱格绝缘纸，重复敷设直至矩形高压绕组绕制完成，并通过模具幅向压装，控制矩形绕组幅向尺寸，再通过130度～160度的高温烘燥，将多孔阵预胶绝缘薄膜表面胶体固化于多孔阵预胶绝缘薄膜的预胶面所覆盖的单层矩形高压绕组外层上。

进一步而言，所述多孔阵预胶绝缘薄膜原材料为PET或聚酯类薄膜外敷未固化环氧树脂胶，多孔阵预胶绝缘薄膜的厚度为0.08～0.25mm，多孔阵预胶绝缘薄膜的表面以阵列形式均匀分布多个圆孔，圆孔的孔径为5mm，相邻两个圆孔之间的间距大于或等于10mm。

进一步而言，所述层叠式非晶合铁心的层叠式非晶合铁心内窗内设有单层或多层交叠式内保护框，交叠式内保护框材质为硅钢或不锈钢或铝合金材质，所述交叠式内保护框的厚度为0.18～0.3mm。

进一步而言，所述交叠式内保护框的左右延长边为交叠关合结构，其交叠面的宽度为10～40mm，其交叠处采用焊接或粘贴形式固化，且焊接或粘贴的长度为10～30mm，数量为2～4处。