[发明专利]一种新型转向梯形臂防变形快速定位工装在审
| 申请号: | 202010460703.8 | 申请日: | 2020-05-27 |
| 公开(公告)号: | CN111571487A | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
| 发明(设计)人: | 罗玉波;杨秀强;王曼;潘道磊;吴晓明 | 申请(专利权)人: | 湖北万联达汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 442000 湖北省十堰*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 转向 梯形 变形 快速 定位 工装 | ||
本发明提供一种新型转向梯形臂防变形快速定位工装,包括底座;所述底座内部前后侧还对称安装有两个将底座贯穿的紧固气缸,且两个所述紧固气缸的顶部均固定连接有一个紧固架。定位杆的设置,有利于减少挤压造成的变形,使用时将两个梯形臂分别通过安装孔套在前后两组定位杆的外侧,然后通过气动阀控制紧固气缸推动紧固架向上移动,紧固架会接触梯形臂将其夹紧,从而将梯形臂牢牢固定进行加工检验,使用本装置固定梯形臂时无需使用螺栓,固定时简单方便,节省操作时间,而且在固定时因为定位杆限制梯形臂不会上下活动,而紧固架只需将梯形臂一侧轻轻夹紧即可,夹紧时与梯形臂接触位置较少而且作用力较小,因此大大降低产生变形的几率。
技术领域
本发明属于机械加工技术领域,更具体地说,特别涉及一种新型转向梯形臂防变形快速定位工装。
背景技术
转向节臂又叫梯形臂,是转向传动装置的最后一级传力部件,转向节臂安装在左右转向节上,另一端用球销和横拉杆接连。转向节是最终实现转向的部件,可是如何将转向机摇臂产生的扇形运动连接到左侧的转向节呢,于是在左侧的转向节上加装了转向节臂,通过转向纵拉杆将其与转向摇臂连接起来,并实现转向功能。
基于上述,本发明人发现其在使用时存在以下问题:现在的梯形臂在对定位孔进行检验和定位时一般是通过螺栓进行固定,使用螺栓固定时需要固定多个部位,安装操作复杂,安装拆卸会浪费很多时间,而且紧固螺栓安装的部位因为均需要用力拧紧,所以梯形臂接触这些螺栓的部位很容易因此变形。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种新型转向梯形臂防变形快速定位工装,以期达到更加实用的目的。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种新型转向梯形臂防变形快速定位工装,以解决现在的梯形臂在对定位孔进行检验和定位时一般是通过螺栓进行固定,使用螺栓固定时需要固定多个部位,安装操作复杂,安装拆卸会浪费很多时间,而且紧固螺栓安装的部位因为均需要用力拧紧,所以梯形臂接触这些螺栓的部位很容易因此变形的问题。
本发明新型转向梯形臂防变形快速定位工装的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种新型转向梯形臂防变形快速定位工装,包括底座;所述底座的顶部通过焊接固定设置有一块支撑立板;所述支撑立板的前侧和后侧均通过螺栓固定安装有两根定位杆;所述底座的顶部后侧固定设置有一组定位孔支撑座;所述底座的顶部前侧固定设置有一个平面加工螺栓,且平面加工螺栓的底部还设置有一组防松弹簧;所述底座的底部前后侧固定设置有两个气动阀;所述底座内部前后侧还对称安装有两个将底座贯穿的紧固气缸,且两个所述紧固气缸的顶部均固定连接有一个紧固架。
进一步的,所述紧固架顶部均为Y形结构,且顶部的两个分叉的侧截面均为正梯形结构,每组定位杆一侧均设置有一组与紧固架顶部分叉对应的竖槽,紧固架向上移动时其顶部的分叉会嵌入定位杆一侧的竖槽并在其内侧上下滑动。
进一步的,所述定位杆在支撑立板的前后侧均设置有两根,且这四根定位杆分别通过四个在支撑立板上的圆孔固定。
进一步的,所述定位孔支撑座为半环形结构,且当梯形臂安装在后侧的两根定位杆外侧并固定后,这个梯形臂的另一端会恰好位于定位孔支撑座的顶部。
进一步的,所述气动阀为两位三通阀结构,两组气动阀分别通过气路与紧固气缸相连接,使用时可控制紧固气缸推动紧固架上下移动。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:
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